Kiến nghị sớm cho Viettel triển khai thu phí không dừng
Bộ GTVT đang kiến nghị Chính phủ sớm cho Tập đoàn Viễn thông Quân đội Viettel lập doanh nghiệp dự án để triển khai thu phí không dừng tại 33 trạm trên quốc lộ và các tuyến cao tốc.
Vải địa kỹ thuật rách toạc ở vòng xoay cao tốc 34.500 tỷ
Sau những cơn mưa lớn, vòng xoay Dung Quất nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị sạt lở tan hoang khiến lớp vải địa kỹ thuật bị xé toạc như giẻ rách.
Chủ dự án BOT liên quan Út 'trọc' nợ thuế 164 tỷ đồng
Công ty Cổ phần Tập đoàn Yên Khánh đứng đầu danh sách nợ thuế mới nhất ở TP.HCM. Đây là doanh nghiệp có mối liên hệ với Đinh Ngọc Hệ, tức Út "trọc".
Vì sao vòng xoay Dung Quất chưa nối vào cao tốc 34.500 tỷ?
Sau 1 năm xử lý lún, VEC nói rằng do thiếu vốn nên nhà thầu không tiếp tục thi công vòng xoay Dung Quất nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Lý do này khiến địa phương hoài nghi.
Kiểm toán BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ
Kiểm toán Nhà nước xác nhận tính đúng đắn, trung thực của báo cáo tài chính mà doanh nghiệp thực hiện dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ đã lập.
Sức hút của dự án The Manor Central Park phía tây nam Hà Nội
Bên cạnh vị trí thuận lợi, The Manor Central Park được giới chuyên môn đánh giá cao bởi kiến trúc đan xen hợp lý giữa phương Đông và phương Tây, cùng quy hoạch mở thông minh.
Vòng xoay nối cao tốc 34.500 tỷ ngổn ngang sau 1 năm chờ khắc phục lún
Sau một năm chờ khắc phục sụt lún, nhà thầu thi công vòng xoay nối cao tốc 34.500 tỷ với cảng Dung Quất vẫn chậm kéo dài gây ảnh hưởng người dân, doanh nghiệp.
Những điều cần quan tâm khi đầu tư đất nền
Các nhà đầu tư đất nền tỉnh lẻ cần lưu ý những rủi ro tiềm ẩn cũng như nắm bắt cơ hội đầu tư, sinh lời để tránh “tiền mất tật mang”.
Thế kẹt tại dự án tỷ USD cao tốc Bến Lức - Long Thành
Cần gấp những hành động quyết đoán của các cấp có thẩm quyền để giải cứu dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, vốn đầu tư gần 1,5 tỷ USD, đang bị tê liệt do thiếu vốn kéo dài.
Người dân bức xúc khi nhà thầu cao tốc 34.500 tỷ thất hứa
Tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng đưa vào khai thác hơn một năm nhưng các nhà thầu vẫn chưa hoàn trả hạ tầng khiến người dân đi lại khốn khổ.
VETC đòi trả dự án thu phí không dừng, Bộ GTVT không chấp nhận
Bộ GTVT khẳng định sẽ cùng VETC từng bước tháo gỡ khó khăn nhưng không chấp nhận giải pháp dừng dự án hay bàn giao lại cho Nhà nước.
Vết toác dài trên đường dẫn cầu vượt cao tốc 34.500 tỷ
Đường dẫn cầu vượt cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nứt toác, dài hàng chục mét dù mới được đưa vào sử dụng một năm.
Đường dẫn cầu vượt cao tốc 34.500 tỷ nứt toác
Mới đưa vào sử dụng được khoảng 1 năm nhưng đường dẫn cầu vượt cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã nứt toác.
BOT Bờ Đậu sắp thu phí trở lại
Hai năm trước, nhiều tài xế diễu hành phản đối trạm thu phí Bờ Đậu vì cho rằng vị trí không hợp lý. Từ đó đến nay trạm BOT này bị đình hoãn và dự kiến tới đây sẽ thu phí trở lại.
Út 'Trọc' tay không trúng đấu giá thu phí cao tốc Trung Lương
Tập đoàn Yên Khánh liên quan Út "Trọc" không có vốn nhưng đã liên danh, liên kết với các công ty khác để trúng đấu giá thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương và hàng loạt dự án khác.
5-10 năm tới, giao thông miền Tây sẽ tốt hơn
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết Bộ GTVT đang nghiên cứu và triển khai nhiều dự án giao thông theo trục dọc và ngang tại Tây Nam Bộ, do đó 5-10 năm nữa hạ tầng sẽ cải thiện.
Xe container chạy ngược chiều trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai
Clip xe container chạy ngược chiều trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai gây phẫn nộ trong cộng đồng mạng. Nhiều ý kiến lên án tài xế bất chấp nguy hiểm cho bản thân và người khác.
Vòng xoay Dung Quất bị 'lãng quên' ở cao tốc 34.500 tỷ
Dù cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được đưa vào hoạt động hơn 1 năm nhưng vòng xoay nối với đường Trì Bình - Dung Quất bị "lãng quên" khiến người dân lẫn doanh nghiệp khốn khổ.
Út 'Trọc' bị khởi tố trong vụ thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương
Đinh Ngọc Hệ cùng nhiều cán bộ Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh, Tổng công ty Cửu Long bị khởi tố do liên quan sai phạm về đấu thầu và thu phí tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
VEC nợ nhà thầu thi công cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hơn 712 tỷ
Công trình được đưa vào hoạt động hơn 1 năm nhưng Ban Quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (VEC) vẫn còn nợ nhà thầu 712 tỷ đồng.