Năm 2020, hoàn thành 85% khối lượng công trình metro số 1
Ban quản lý đường sắt đô thị số 1 và liên danh các nhà thầu đã ký biên bản ghi nhớ nhằm hoàn thành 85% khối lượng công trình metro số 1 trong năm 2020.
1.021 kết quả phù hợp
Ban quản lý đường sắt đô thị số 1 và liên danh các nhà thầu đã ký biên bản ghi nhớ nhằm hoàn thành 85% khối lượng công trình metro số 1 trong năm 2020.
Kiều bào chỉ ra những sai sót trong quy hoạch nhà cao tầng kết hợp đường giao thông của TP.HCM và hiến kế để "giải phóng" thành phố khỏi kẹt xe triền miên.
Nếu trước đây giới đầu tư ưa chuộng BĐS tại trung tâm TP.HCM, thì nay không ít người đã dịch chuyển về thị trường liền kề thành phố với dự án đô thị sinh thái thông minh.
Bộ GTVT không nhận bàn giao đường sắt Cát Linh nếu đơn vị thi công chưa chứng minh được chất lượng và tính an toàn như đã nêu trong hợp đồng.
Trước sức ép về hạ tầng tại khu vực trung tâm, người dân TP.HCM ngày càng có xu hướng “ly tâm” về ngoại thành và các tỉnh vùng ven, nơi có môi trường, giao thông thuận tiện hơn.
Dự án đường ven sông Sài Gòn sau 3 năm thay đổi quy hoạch vẫn chưa được xây dựng, trong khi các tòa nhà cao tầng, dãy biệt thự đã xuất hiện, làm thay đổi diện mạo đô thị khu vực.
HĐND TP.HCM cho phép UBND TP.HCM vay lại 24.000 tỷ đồng để đầu tư tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên và 30.000 tỷ đồng để đầu tư metro Bến Thành - Tham Lương.
Khi người dân đi xe ôm công nghệ thay cho xe buýt, chuyên gia đánh giá phương tiện giao thông công cộng này đang không đáp ứng được vai trò của mình.
Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM cho biết sau khi dịch chuyển về phía đường có độ dốc 1,7%, chủ đầu tư cùng các đơn vị liên quan đã chưa thẩm định lại thiết kế cầu bộ hành tại vị trí mới.
Sở GTVT TP.HCM cho biết chủ đầu tư phải chịu toàn bộ chi phí khắc phục vụ sập dầm cầu bộ hành Suối Tiên do nhiều sai sót nghiêm trọng khi thi công.
Trọng tải thiết kế đoàn tàu, cự ly tim đường ray, thông tin liên lạc được điều chỉnh để đảm bảo kỹ thuật tàu chạy.
Không có đô thị lớn nào lại xóa bỏ nhà ga xe lửa khu trung tâm chỉ để làm dự án địa ốc. Một dự án thương mại mọc lên tại đất nhà ga sẽ chỉ phục vụ lợi ích của nhà đầu tư.
Sau khi cắt giảm những hạng mục không cần thiết, TP.HCM sẽ giảm 3.400 tỷ vốn đầu tư cho 2 dự án metro số 1 và số 2.
Nút giao ĐHQG TP.HCM được thông xe, giúp giải quyết ùn tắc ở cửa ngõ phía đông thành phố là hạng mục nằm trong dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội.
Trưởng đại diện JICA tại Việt Nam, ông Kenoka Tetsuo cho biết bản thân ông cũng rất quan tâm đến vấn đề ô nhiễm tại Hà Nội và chia sẻ Nhật Bản từng gặp tình trạng tương tự.
"Ông Tất Thành Cang đã có nhiều khuyết điểm, bị cách các chức vụ trong Đảng, Thành ủy mà vẫn làm đại biểu HĐND. Nhân dân nào còn tín nhiệm mà ông ấy làm đại biểu", cử tri nói.
Sau khi được Bộ Tài chính tham gia ý kiến, tuyến metro số 1 ở TP.HCM chỉ còn chờ Bộ Kế hoạch và Đầu tư thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn.
Dự kiến vận hành vào cuối năm 2021 nhưng tuyến metro số 1 ở TP.HCM có nguy cơ phải ngừng, giãn tiến độ thi công và kiện tụng với các nhà thầu nước ngoài.
Khu nhà giàu Thảo Điền, quận 2 (TP.HCM) đang có tốc độ đô thị hóa nhanh với những dãy biệt thự, chung cư mọc lên san sát. Mật độ xây dựng cao dần gây áp lực lên hạ tầng nơi đây.
Là nơi tập trung dân cư đông đúc, lại có vị trí kết nối các nền kinh tế lớn là TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Dĩ An trở thành điểm đến tiềm năng để đầu tư nhà phố thương mại.