Tái lập mặt bằng ga ngầm Nhà hát TP.HCM của metro số 1
Mặt bằng phía trên của ga ngầm Nhà hát TP.HCM (metro số 1) đang được khẩn trương tái lập và dự kiến hoàn thành trong năm 2021.
1.756 kết quả phù hợp
Mặt bằng phía trên của ga ngầm Nhà hát TP.HCM (metro số 1) đang được khẩn trương tái lập và dự kiến hoàn thành trong năm 2021.
Với mong muốn kiến tạo đại đô thị cao cấp với chất lượng sống sánh tầm các quốc gia phát triển, Vinhomes tạo ra hệ sinh thái đa trải nghiệm tại Vinhomes Smart City.
HoREA dự báo thị trường bất động sản cả nước và TP.HCM sẽ tiếp tục đà phục hồi và tăng trưởng trở lại, do tín hiệu khả quan từ việc khống chế dịch Covid-19.
"Nếu vết nứt tại các bộ phận phụ trợ thì vẫn có thể thay thế. Trong trường hợp kết cấu chính của dầm bị nứt thì chắc chắn phải dỡ bỏ ngay lập tức", chuyên gia cầu đường phân tích.
Phó chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan và Giám đốc Ngân hàng Phát triển châu Á tại Việt Nam (ADB) Andrew Jeffries ngày 13/11 đã thảo luận về kế hoạch hợp tác trong 5 năm tới.
Sự cố lệch đầu dầm khiến đệm bê tông đường ray metro số 1 bị nứt vỡ, hiện chưa thể khắc phục.
Sự cố gối dầm cầu cạn metro số 1 rơi khỏi vị trí lắp đặt đã được khắc phục tạm thời, trong khi nguyên nhân chưa được làm rõ.
Dù nguồn cung khan hiếm, thị trường bất động sản tây nam TP.HCM vẫn cho thấy sức nóng và thu hút sự quan tâm lớn.
Gối cao su sử dụng cho dầm cầu cạn tuyến metro số 1 bị rơi ra khỏi đá kê khiến đường ray hư hỏng và còn gây nguy cơ làm giảm khả năng chịu lực, tuổi thọ công trình.
Những bộ phận đầu tiên của robot đào hầm metro đã được đưa về đến cảng Hải Phòng. Việc lắp ráp sẽ hoàn thành vào giữa tháng 1/2021.
"Đắk Lắk nói riêng và các tỉnh Kon Tum, Gia Lai, Đắk Nông chưa có một mét đường cao tốc nào. Mạng lưới giao thông xuống cấp trầm trọng", đại biểu Nguyễn Duy Hữu tâm tư.
Đại biểu Quốc hội Nguyễn Anh Trí mong Thủ tướng, Bộ GTVT sớm đưa tuyến metro này vào hoạt động, xóa bỏ hình ảnh "con đường bê tông lơ lửng" trên đầu người dân.
Phía nam TP.HCM được đánh giá có khả năng thu hút nguồn nhân lực trẻ đến sinh sống và làm việc, khiến nhu cầu về nhà ở giá hợp lý tăng.
Nhờ sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông hoàn thiện, quy tụ nhiều cụm công nghiệp, đất nền tại Bàu Bàng nhận được sự quan tâm từ các nhà đầu tư.
Đây là khoản vay vốn ODA cuối cùng trong dự án tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên của TP.HCM.
Hà Nội dự báo con số này sẽ tăng lên 8-10% vào năm 2030. Trong khi đó, tổng tỷ lệ đảm nhận của các phương tiện công cộng khoảng 40-50%.
Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TP.HCM đã bàn giao 168 m2 đất tại khu Ba Son cho các đơn vị thi công dự án cầu Thủ Thiêm 2.
Khu vực lân cận TP.HCM như Đồng Nai, Bình Dương dần trở thành lựa chọn an cư cho người trẻ hiện đại, nhờ quỹ đất rộng, giá thành hợp lý.
Đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội về đến depot Nhổn rạng sáng 20/10. Dự kiến, 9 đoàn tàu còn lại được đưa về vào 2021.
Đoàn tàu của tuyến đến Việt Nam sớm 6 ngày so với dự kiến. Đây là một trong 10 đoàn tàu sử dụng để vận hành tuyến Nhổn - Ga Hà Nội.