3 KOL vướng lùm xùm trong cùng một tháng
Lê Hà Trúc, Tina Thảo Thi và Dino Vũ là những cái tên gặp ồn ào liên quan đến đời tư và sự nghiệp trong tháng 7, khiến mạng xã hội liên tục "dậy sóng".
Xe điện 'pin rời' mới của VinFast có gì?
Với mức giá 18-21 triệu đồng, mẫu xe mới của VinFast có gì khác biệt so với những phiên bản "Evo anh em"?
YouTuber Dino Vũ bị chỉ trích
Dino Vũ nhận về nhiều ý kiến trái chiều khi phản ứng tiêu cực trước những đánh giá, góp ý của khách hàng về quán cà phê tại TP.HCM do anh sáng lập.
Lặn tìm người đàn ông rơi xuống kênh ở TP.HCM
Trong lúc rửa tay, người đàn ông 55 tuổi không may trượt chân ngã xuống kênh nước ở phường Tân Thuận (TP.HCM) và mất tích vào tối 24/7.
TP.HCM sẽ xử lý pin thải từ 400.000 xe điện sau chuyển đổi ra sao?
Theo Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM, việc chuyển đổi xe xăng sang xe điện sẽ song hành cùng giải pháp thu gom, xử lý pin lỗi và khuyến khích tái chế bền vững.
Sự khác biệt giữa tín dụng ngân hàng và tài chính thay thế
Khi tín dụng chính thống chưa thể phủ rộng, tài chính thay thế, đặc biệt là mô hình cầm đồ thế hệ mới đang là giải pháp hợp pháp, minh bạch và linh hoạt cho nhu cầu vốn ngắn hạn.
Thuê shipper vận chuyển ma túy, 2 thanh niên bị bắt tại nhà trọ
Từ chiếc loa đang được mang đi "ship", lực lượng Công an đã nhanh chóng kiểm tra, phát hiện, bắt giữ 2 nam thanh niên có hành vi mua bán trái phép chất ma túy.
BYD mang thương hiệu hạng sang Yangwang đến châu Âu
Thương hiệu hạng sang Yangwang sẽ nối tiếp Denza vào châu Âu, cạnh tranh cùng Lotus, Porsche hay Ferrari.
Tận dụng ưu đãi, người dân TP.HCM tranh thủ 'lên đời' xe điện VinFast
Chuỗi sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” diễn ra tại các thành phố lớn đang thúc đẩy người dân tích cực thay đổi thói quen di chuyển hàng ngày.
Cứ 800 m nội thành TP.HCM sẽ có 1 trạm sạc/đổi pin
Lộ trình này được Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM đề xuất tại Dự thảo Đề án chuyển đổi xe 2 bánh từ xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng tại TP.HCM.
Lý do TP.HCM ưu tiên phủ xe điện ở Cần Giờ, Côn Đảo và trung tâm
TP.HCM đang xây dựng đề án kiểm soát khí thải, trong đó ưu tiên thí điểm tại Cần Giờ, Côn Đảo và khu vực trung tâm bởi sự thuận lợi và tính cấp thiết.
Đề xuất TP.HCM mở làn đường riêng cho xe điện nếu tăng điện hóa 70%
Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM (HIDS) đề xuất trao quyền cho UBND xã, phường mở "làn xanh" chỉ dành cho xe điện, nếu tỷ lệ điện hóa giao thông cao hơn 70% sau mỗi năm báo cáo.
Tài xế Grab, Be ở TP.HCM có thể đổi 400.000 xe xăng sang điện ra sao?
Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM đề xuất chương trình đổi xe xăng sang xe điện (trade-in program), trong đó nhà sản xuất xe điện sẽ thu mua xe xăng và trợ giá thêm để tài xế mua xe điện.
Số phận 400.000 xe xăng của tài xế công nghệ TP.HCM sau chuyển đổi
Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM đề xuất phân loại 400.000 xe xăng sắp bị "khai tử" theo độ cũ mới. Trong đó, xe quá cũ đem đi tái chế, xe còn tốt chuyển về vùng nông thôn.
TP.HCM nói về lộ trình kiểm soát khí thải xe cộ
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết lộ trình kiểm soát khí thải phương tiện giao thông sẽ được triển khai theo 2 giai đoạn, hiện giai đoạn 1 đã hoàn thành để báo cáo UBND thành phố.
Đề xuất dừng hợp đồng tài xế công nghệ TP.HCM chạy xe xăng từ 2026
Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM đề xuất từ năm 2026 sẽ ngừng ký mới hợp đồng với tài xế công nghệ sử dụng xe xăng, nhằm thay thế toàn bộ phương tiện bằng xe điện vào 2029.
Đề xuất TP.HCM dành ít nhất 60 ha đất công làm trạm sạc xe điện
Đây là đề xuất đáng chú ý của Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM (HIDS) tại Dự thảo Đề án chuyển đổi xe 2 bánh từ xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng tại TP.HCM.
TP.HCM đề xuất lộ trình chuyển đổi 400.000 xe xăng sang xe điện
Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM (HIDS) vừa hoàn thiện Dự thảo Đề án chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, tập trung vào nhóm tài xế công nghệ và giao hàng.
Xe máy điện - thế giới giải quyết thế nào câu chuyện pin và sạc?
Trung Quốc, Thái Lan hay Đài Loan đang làm gì để giải bài toán sạc xe máy điện?
Camera AI tự động bắt 20 lỗi vi phạm giao thông, thông báo sau 2 tiếng
Hệ thống camera AI tại Trung tâm thông tin chỉ huy có thể tự bắt lỗi vi phạm giao thông, tra soát cơ sở dữ liệu và gửi thông báo cho người vi phạm sau 2 tiếng.