Trường đoạn cướp tàu hỏa trong "Fast Five"
Trường đoạn cướp tàu hỏa trong bom tấn "Fast Five".
3.133 kết quả phù hợp
Trường đoạn cướp tàu hỏa trong bom tấn "Fast Five".
Toán là môn học duy nhất không bổ ích. Các bạn sẽ học 1 + 1 = 2, nhưng vài năm sau người ta lại nói lại 1 + 1 = 10 và nói cho bạn biết hệ nhị phân là gì.
Kanazawa là thành phố cổ nổi tiếng của Nhật Bản với những tòa lâu đài khổng lồ cũng như thực phẩm và hàng thủ công truyền thống.
Ở Đồng Nai có rất nhiều đường ngang dân sinh không rào chắn hoặc đèn cảnh báo. Nhiều phương tiện cố tình cắt mặt tàu hỏa đang lao tới để sang bên kia đường, bất chấp nguy hiểm.
Sau trận chiến bảo vệ đảo Gạc Ma (thuộc quần đảo Trường Sa) sáng 14/3/1988, những người lính còn sống trở về. Cuộc sống của nhiều cựu binh Gạc Ma vẫn quá chật vật.
Đoàn tàu SE8 lưu thông hướng Nam - Bắc đang chuẩn bị qua trạm thì nhân viên gác chắn phát hiện xe tải mắc kẹt trên đường ray.
Tài xế Hải bị gãy đốt sống cổ, chèn tủy nên bác sĩ tiến hành phẫu thuật ngay khi vào bệnh viện. Hiện bệnh nhân đã tỉnh, nhưng công an chưa lấy lời khai vì sức khỏe Hải còn yếu.
Ngoài lái tàu thiệt mạng và 2 người bị thương nặng, vụ tai nạn "đặc biệt nghiêm trọng" ở Quảng Trị còn khiến đường sắt bị tê liệt hơn một ngày.
Sau một ngày đêm, lực lượng cứu hộ mới thông tuyến đường sắt Bắc Nam. Vụ đâm tàu ở Quảng Trị được đánh giá là tai nạn nghiêm trọng nhất của ngành đường sắt từ đầu năm.
Từ đầu năm đến nay, trên tuyến đường sắt đã xảy ra 86 vụ tai nạn, làm chết 37 người và 48 người bị thương.
Chiếc xe tải đột ngột bẻ lái băng qua đường sắt, ông Phú chỉ kịp bật dậy hãm mạnh phanh. Gần 600 hành khách thoát nạn, nhưng người lái tàu thì vĩnh viễn ra đi.
Chiều tối 11/3, khi đoạn đường sắt nơi xảy ra tai nạn giữa tàu SE5 và xe tải đang gấp rút được sửa chữa để thông tuyến thì sự cố lại xảy ra.
Dừng lại quan sát và tuân thủ luật an toàn giao thông sẽ giúp các lái xe tránh được tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra khi đi qua đoạn đường bộ giao nhau với đường sắt.
Khi đoàn tàu đâm cắt đôi xe tải, điện trên các toa bị cắt. Hành khách hoảng loạn đè lên nhau chui qua cửa kính bị đập vỡ để ra ngoài.
Sau cú tông cực mạnh vào xe tải nổ lốp chắn ngang đường ray, phần đầu toa tàu SE5 vỡ nát, tài xế tử vong mắc kẹt trong cabin.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đã yêu cầu các đơn vị điều hai xe cẩu 100 tấn đến hiện trường để cứu hộ và thông đường cho vụ tai nạn đường sắt tại Quảng Trị.
Người dân Nhật Bản bắt đầu những nỗ lực tái thiết vùng thảm họa ngay sau trận động đất sóng thần kinh hoàng ngày 11/3/2011 ở vùng Đông Bắc đất nước.
Đêm 10/3, tàu SE5 chạy đến Quảng Trị đã đâm vào ôtô băng qua đường sắt. Đầu máy tàu hoả đứt lìa, 3 toa văng khỏi đường ray, lái tàu tử vong trong cabin.
Năm 2050 tuyến đường sắt đôi khổ 1.435 mm trên trục Bắc - Nam dự kiến hoàn thành và sau năm 2050 triển khai tổ chức khai thác tốc độ 350km/h.
Đang được bảo dưỡng, chiếc xe cẩu dài 50 mét bất ngờ đổ sập, bịt kín một làn đường Nguyễn Hữu Thọ (Hà Nội), khiến giao thông hỗn loạn.