Giảm độ nghiêng tàu hàng 2.400 tấn gặp sự cố ở Tân Cảng Hiệp Phước
Lãnh đạo Cảng vụ Hàng hải TP.HCM cho biết tàu ALICA ULAANBAATAR chỉ còn nghiêng 10 độ. Một số container rơi xuống sông được cố định vị trí để trục vớt.
Cận cảnh tàu hàng hơn 2.400 tấn bị nghiêng tại Tân Cảng Hiệp Phước
Chiều 26/4, phần lớn thùng hàng container trên tàu ALICA ULAANBAATAR neo đậu tại Tân Cảng Hiệp Phước đã được trục vớt lên bờ.
Tàu hàng nghiêng, nhiều container rơi xuống sông ở TP.HCM
Tàu hàng trọng tải 2.470 tấn đang neo đậu tại cảng Tân Cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè (TP.HCM), bất ngờ nghiêng làm 18 container rơi xuống sông Soài Rạp.
Tàu hàng trật bánh, đường sắt Bắc - Nam bị ngưng trệ nhiều giờ
Tuyến đường sắt Bắc - Nam bị ngưng trệ sau khi một tàu hàng bị trật bánh ở Bình Thuận.
Đội tàu cá Trung Quốc càn quét khắp thế giới
Các chính phủ và giới chuyên gia quốc tế cáo buộc đội tàu cá khổng lồ của Trung Quốc làm kiệt quệ nguồn thủy sản ở nhiều khu vực, đồng thời thúc đẩy mục tiêu quân sự của Bắc Kinh.
Trung Quốc 'vung tiền' tranh giành ảnh hưởng với Mỹ
Thông qua những dự án đầu tư cơ sở hạ tầng và hợp đồng kinh tế có vẻ hấp dẫn, Trung Quốc đang âm thầm xâm nhập, mở rộng ảnh hưởng tại nhiều nước châu Âu.
Ronaldo hay Kane phù hợp cho Man Utd?
Cristiano Ronaldo, Erling Haaland và Harry Kane là những phương án để Man Utd giải quyết điểm yếu hàng công.
Tàu chở dầu chết máy tại kênh đào Suez
Một tàu chở dầu nặng 62.000 tấn đột ngột ngưng di chuyển ở phía nam kênh đào Suez, khiến hoạt động giao thông qua con kênh chậm lại.
Tranh cãi về phí bồi thường vụ tắc nghẽn Suez có thể kéo dài nhiều năm
Ngay cả sau khi kênh đào Suez được khai thông, các công ty vận tải, doanh nghiệp, cơ quan chính phủ và đội ngũ luật sư sẽ phải làm việc nhiều năm để tìm ra bên chịu chi phí.
Giảm 2 tỷ USD khi làm đường sắt tốc độ 200 km/h
Tư vấn TEDI cho biết tổng mức đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ giảm còn 56,7 tỷ USD nếu hạ tốc độ thiết kế từ 350 km/h xuống 200 km/h và cho chạy cả tàu hàng.
Đâu là mối đe dọa tiếp theo với kênh đào Suez?
Các mối nguy tiềm tàng đối với kênh đào Suez không chỉ là những vụ tắc nghẽn. Theo Bloomberg, một trong số đó là các cuộc tấn công khủng bố và chiến tranh mạng.
Hãng đóng tàu Ever Given kinh doanh thế nào
Công ty chế tạo tàu container khổng lồ Ever Given kinh doanh lỗ hồi năm ngoái trong bối cảnh suy thoái chung của ngành công nghiệp đóng tàu toàn cầu.
Hàng chục tàu hàng tốn thời gian đi đường vòng vì sự cố kênh đào Suez
Các con tàu vòng qua mũi Hảo Vọng ở châu Phi để tránh vụ tắc nghẽn tại kênh đào Suez sẽ phải mất thêm rất nhiều thời gian trước khi cập cảng.
Tàu khổng lồ làm kênh đào Suez điêu đứng chỉ hư hại nhẹ
Thợ lặn đã kiểm tra phần đáy tàu hàng khổng lồ Ever Given, con tàu khiến kênh đào Suez "đóng băng" suốt nhiều ngày. Họ chỉ phát hiện một số hư hại không nghiêm trọng ở mũi tàu.
Ai sẽ phải trả chi phí giải cứu con tàu khổng lồ Ever Given?
Dù đã được giải cứu ở kênh đào Suez, con tàu khổng lồ Ever Given có thể vẫn là tâm điểm của các cuộc chiến pháp lý kéo dài về việc ai sẽ trả chi phí giải cứu hay đền bù thiệt hại.
Vì sao các hãng đóng tàu ồ ạt sản xuất tàu hàng siêu lớn?
Các tàu hàng khổng lồ như Ever Given vừa tăng công suất vận chuyển hàng hóa, vừa tiết kiệm chi phí vận hành cho hãng vận tải đường biển.
Bắt kẻ cưa trộm gốc hoa giấy cổ thụ ở TP Vũng Tàu
Sau 2 ngày điều tra, Công an TP Vũng Tàu đã bắt giữ nghi phạm cưa gốc hoa giấy cổ thụ trên địa bàn.
Số lượng container rơi xuống biển tăng kỷ lục
Nếu những đôi giày thể thao bạn đặt hàng tuần trước vẫn chưa được chuyển đến, có thể chúng đang nằm dưới đáy biển, cùng hàng triệu mặt hàng bị thất lạc do quá tải của thùng chứa.
Cuộc giải cứu căng thẳng, tốn kém tại 'điểm nghẹt thở Suez'
Công tác cứu hộ siêu tàu Ever Given diễn ra từ ngày 23/3, ngay sau khi tàu lao vào bờ rồi vắt chéo giữa lòng kênh Suez. Chi phí cứu hộ và thiệt hại từ sự cố ngày càng chồng chất.
Internet tràn ngập hình ảnh tàu Ever Given di chuyển trở lại
Sau gần một tuần bị mắc kẹt tại kênh đàu Suez, tàu Ever Given đã được giải phóng khỏi bờ cát và quay trở lại mặt nước.