Những vụ mất tích bí ẩn trên 'Đại lộ nước mắt'
Tên thật là Quốc lộ 16, nhưng con đường này từ lâu đã được biết đến với cái tên khác “Đại lộ nước mắt” vì đó là nơi hàng chục phụ nữ chết hoặc mất tích bí ẩn.
1.638 kết quả phù hợp
Tên thật là Quốc lộ 16, nhưng con đường này từ lâu đã được biết đến với cái tên khác “Đại lộ nước mắt” vì đó là nơi hàng chục phụ nữ chết hoặc mất tích bí ẩn.
Nhiếp ảnh gia người Đức xuất bản cuốn sách ảnh với tựa đề “Kết thúc có hậu” ghi lại những tai nạn máy bay thảm khốc nhưng những người trên phi cơ may mắn thoát nạn.
Tên trộm lẻn vào khách sạn trộm laptop bị bảo vệ phát hiện truy đuổi. Nam thanh niên hoảng hốt nhảy kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè tìm đường trốn thoát.
Một quan chức thuộc Bộ Giao thông Indonesia thông báo các thợ lặn sẽ cố gắng vớt hộp đen của máy bay AirAsia trong sáng 12/1.
Thiết bị lặn điều khiển từ xa chụp hình nhiều dị vật nằm dưới đáy biển Java, được cho là các bộ phận của máy bay AirAsia mất tích hôm 28/12.
Tại sao trong thời đại này, chúng ta vẫn phải tìm cách phục hồi hộp đen của máy bay như là cách duy nhất để biết chuyện gì đã xảy ra với những chiếc máy bay bị mất tích?
"Tôi ân hận vì không đưa được thi thể vào bờ, nhưng tôi đã cố hết sức", một thành viên đội cứu nạn Indonesia kể về khoảnh khắc anh để vuột một thi thể hành khách QZ8501 giữa biển.
Sau mỗi tai nạn máy bay, hộp đen là một trong số những vật quan trọng mà đội cứu hộ cần tìm thấy bởi nó nắm giữ đầu mối về nguyên nhân gây ra thảm kịch hàng không.
Tàu Bulk Jupiter cùng 19 thuyền viên chở 46.600 tấn quặng sắt trên hành trình từ Malaysia đi Trung Quốc đã bị mất tích cách Vũng tàu 155 hải lý về phía Đông Nam.
Tìm kiếm, trục vớt thi thể và mảnh vỡ máy bay, xác định vị trí của hộp đen là những việc quan trọng nhất trong quá trình điều tra nguyên nhân gây ra thảm họa QZ8501.
Sau 3 ngày tìm kiếm, Indonesia đã tìm thấy mảnh vỡ và thi thể hành khách QZ8501 và dù thời tiết xấu, lực lượng tìm kiếm cứu nạn vẫn đang tiếp tục làm nhiệm vụ.
Kênh truyền hình TVOne đưa hình ảnh một thi thể gần như không quần áo đang trôi trên biển khiến người nhà hành khách ngất xỉu, đang hứng búa rìu của dư luận.
Khép lại ngày làm việc thứ hai, các đội tìm kiếm cứu nạn đa quốc gia, bao gồm 30 tàu và 50 máy bay, vẫn chưa thể tìm ra máy bay mất tích cùng 162 hành khách và phi hành đoàn.
Chuyến bay QZ8501 đã mất tích hơn 36 giờ (từ khoảng 8 giờ sáng ngày 28/12). Các chuyên gia hàng không tin rằng việc tìm kiếm lần này sẽ không phức tạp như sự việc MH370.
"Chúng ta phải nghĩ tích cực khi chưa có thông tin về máy bay. Hiện tại, chúng ta không thể đoán già đoán non hay đổ lỗi cho bất cứ ai", một người nhà hành khách QZ8501 chia sẻ.
Hải quân Singapore đã quyết định điều tàu hộ vệ lớp Formidable (RSS Supreme) cùng tàu hộ tống tên lửa RSS Valour tới tìm máy bay mất tích.
Một số thông tin cho rằng máy bay của AirAsia có thể rơi xuống biển do gặp nạn trong điều kiện thời tiết xấu. Chính quyền và hãng chưa chính thức xác nhận về số phận phi cơ.
Các máy bay và tàu quân sự của Singapore đã sẵn sàng tham gia chiến dịch tìm kiếm cứu nạn máy bay mang mã hiệu QZ 8501 của hãng AirAsia (Malaysia) mất tích sáng nay.
"Suốt ngày tôi chỉ chú tâm vào người đã chết, nhưng thực ra tôi bị những người sống ám ảnh nhiều hơn", phóng viên người Pháp nhớ lại quá trình đưa tin về trận sóng thần năm 2004.
Văn phòng Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn ngày 3/12 cho biết, một tàu cá Khánh Hòa đã chạy thoát vào đảo Song Tử Tây sau khi bị một nhóm người có vũ trang khống chế, cướp tài sản.