Doanh nghiệp tư nhân chờ làm ‘việc lớn’
Hơn 3 thập kỷ mở cửa của nền kinh tế Việt Nam đều có dấu ấn đậm nét của khối kinh tế tư nhân. Hiện nay, doanh nghiệp tư nhân thậm chí còn là động lực để kinh tế bứt phá.
Cần nguồn tiền rất lớn nếu di dời phố đường tàu ở Hà Nội
Chủ nhiệm Ủy ban Công tác đại biểu Nguyễn Thanh Hải dẫn chứng phố cà phê đường tàu kinh doanh dịch vụ, du lịch nhộn nhịp, nếu muốn di dời các hộ dân thì cần nguồn tiền rất lớn.
Lời từ biệt của nghệ sĩ Việt với Quý Bình
Lễ viếng Quý Bình diễn ra từ 8/3 đến 9/3 tại Nhà tang lễ Quốc gia phía Nam. Nhiều đồng nghiệp chia sẻ các bài đăng, hình ảnh cùng lời từ biệt nam diễn viên.
Doanh nghiệp Hàn muốn cùng làm đường sắt tốc độ cao, điện hạt nhân
Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Hàn Quốc Ko Tae Yeon chia sẻ doanh nghiệp nước này có thể tham gia thiết kế, chế tạo, đào tạo nhân lực cho các dự án trọng điểm của Việt Nam.
90% số ca tử vong do tai nạn xe máy, đề xuất cần có làn đường riêng
Theo ông Lê Văn Đạt, Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông vận tải, khoảng 65-70% tai nạn giao thông liên quan đến xe máy, trong đó hơn 90% ca tử vong liên quan tai nạn xe máy.
Năng lực 2 'đại gia' đào hầm, làm đường cho dự án đường sắt cao tốc
Bên cạnh Thaco và Hòa Phát, Bộ Giao thông Vận tải đã có cam kết với Tập đoàn Đèo Cả, Xuân Trường về việc tham gia đầu tư hạ tầng phục vụ dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Tiềm lực Thaco, Hòa Phát thế nào để làm đường sắt cao tốc 67 tỷ USD
Thaco và Hòa Phát được Thủ tướng giao tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Với tiềm lực công nghiệp hàng đầu, các tập đoàn khẳng định có thể giải quyết nhiệm vụ này.
Sau sự cố bung khe co giãn trên cao tốc, Bộ GTVT ra công điện khẩn
Sau sự cố bung khe co giãn cao tốc qua Thanh Hóa, Bộ GTVT đã ra công điện yêu cầu các chủ đầu tư tăng cường kiểm tra định kỳ, kiểm tra đột xuất, kịp thời phát hiện khiếm khuyết để yêu cầu nhà thầu...
Thủ tướng đề nghị Thaco nghiên cứu sản xuất tàu đường sắt tốc độ cao
Thủ tướng đề nghị Thaco nghiên cứu, sản xuất toa tàu đường sắt tốc độ cao, hướng tới làm chủ công nghệ đầu máy, tạo động lực phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ trong nước.
Subaru Forester Hybrid ra mắt, tiêu thụ 6,72 lít/100 km
Subaru cho biết khi xăng đầy, mẫu SUV cỡ C có thể di chuyển trên quãng đường tối đa 935 km nhờ trang bị động cơ hybrid.
Phạt tài xế ôtô đầu kéo có hành vi cản trở xe ưu tiên
Phòng CSGT Công an tỉnh Tuyên Quang đã lập biên bản xử phạt với tài xế điều khiển ôtô đầu kéo có hành vi cản trở xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ trên quốc lộ 2.
Hải quân Ấn Độ tích hợp tên lửa siêu thanh Rampage vào máy bay MiG-29K
Tên lửa Rampage có tầm bắn 250km với tốc độ siêu thanh, được trang bị hệ thống dẫn đường GPS/INS và khả năng chống nhiễu cao, có thể tấn công chính xác nhiều mục tiêu quan trọng từ tàu sân bay.
Quy hoạch TP Thủ Đức thành khu vực dẫn dắt kinh tế TP.HCM
Theo định hướng quy hoach, TP Thủ Đức sẽ là khu vực dẫn dắt kinh tế TP.HCM, bước đầu trở thành trung tâm tài chính của quốc gia vào năm 2040.
Việt Nam dự kiến hoàn thành đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam trong 10 năm
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, Việt Nam dự kiến hoàn thành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong khoảng 10 năm; dự kiến hoàn thành nhà máy điện hạt nhân trong 5 năm.
Một trường đại học giải thể 45 bộ môn
Trường này cũng giảm được 11 đầu mối bên trong (từ 39 đầu mối tinh gọn còn 28 đầu mối), đạt tỷ lệ tinh giảm gần 30%.
Thủ tướng: Phấn đấu tăng trưởng GDP năm 2025 đạt 8%
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh năm 2025 phải ưu tiên cho tăng trưởng, phấn đấu tăng trưởng GDP đạt khoảng 8% để tạo đà cho giai đoạn 2026-2030.
Manchester United thời đại mới có gì khác
Manchester United dần thay đổi diện mạo dưới thời HLV mới Ruben Amorim. Những thay đổi đầu tiên đã bắt đầu xuất hiện, mang đến một làn gió tươi mới cho đội bóng.
Hà Nội chốt xây cầu Tứ Liên, Vinhomes Global Gate tăng sức hút
Thông tin Hà Nội chính thức chốt kế hoạch xây dựng cầu Tứ Liên đang khiến thị trường BĐS khu đông và đông bắc thủ đô dậy sóng.
Làm sao để đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chậm tiến độ?
Đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường cho rằng nên để doanh nghiệp Việt làm chủ công nghệ và trực tiếp thi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để hoàn thành đúng thời hạn.
Nợ công thấp là cơ sở huy động 67 tỷ USD làm đường sắt cao tốc
Theo đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường, đến nay, chúng ta đã thỏa mãn các điều kiện để làm dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, đặc biệt trong đó tỷ lệ nợ công khá thấp (khoảng 37%).