Cảng Quy Nhơn bác nghi vấn thổi phồng kết quả kinh doanh
Tổng giám đốc cảng Quy Nhơn khẳng định thông tin từ VAFI cho rằng báo cáo công ty không trung thực là không có căn cứ, ảnh hưởng đến uy tín của doanh nghiệp.
Có thể dùng nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất để bay nội địa
Tổng công ty cảng Hàng không Việt Nam ACV đang xem xét phương án sử dụng một phần nhà ga quốc tế tại Tân Sơn Nhất để phục vụ hành khách quốc nội trong dịp cao điểm hè.
Ông chủ nhà ga hàng hóa tại Tân Sơn Nhất chia 250 tỷ cho cổ đông
Công ty Dịch vụ Hàng hóa Sài Gòn chuẩn bị thanh toán phần cổ tức còn lại của năm 2019 trong tháng 7. Tổng tỷ lệ chi trả cổ tức tiền mặt năm 2019 của doanh nghiệp lên tới 80%.
Ai được xe riêng đưa đón tại sân đỗ máy bay?
Để phục vụ công tác, một số cán bộ lãnh đạo được ưu tiên ra vào sân bay bằng đường công vụ nhưng phải tuân thủ các quy định an ninh, an toàn.
Làm 3.000 km đường cao tốc trong 5 năm có phải nhiệm vụ bất khả thi?
Theo quy hoạch đường cao tốc Việt Nam đến 2030 phải có 6.441 km đường cao tốc. Nếu sang năm xong cao tốc Bắc - Nam mới có hơn 2.000 km nên đến 2025, phải xây tối thiểu 3.000 km.
TP.HCM đề xuất cho 437 người nước ngoài nhập cảnh
Những người này thuộc 100 cơ quan, doanh nghiệp đang hoạt động tại TP.HCM. Toàn bộ sẽ phải cách ly tập trung theo quy định.
Vợ ông Hạnh Nguyễn rút khỏi ban lãnh đạo công ty dịch vụ sân bay
Bà Lê Hồng Thủy Tiên cùng một thành viên khác của HĐQT Sasco đã được cổ đông công ty thông qua việc miễn nhiệm tại đại hội thường niên.
Sửa đường băng Tân Sơn Nhất, Nội Bài ảnh hưởng gì tới hoạt động bay?
Cục Hàng không cho biết việc đóng cửa đường băng để sửa chữa làm giảm tần suất bay trong một khung giờ nhưng không ảnh hưởng đến sản lượng chung.
Đại tu tổng thể đường băng sân bay Nội Bài
Đường băng sân bay Nội Bài cần đại tu tổng thể sau khi phương pháp sửa chữa theo kiểu chắp vá không còn phát huy tác dụng.
Nhà thầu nào đảm nhận nâng cấp đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất?
Bộ GTVT vừa thông báo lịch khởi công 2 dự án nâng cấp đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất và công bố các nhà thầu được giao quyền thi công tại mỗi dự án.
ACV dự kiến lợi nhuận 2020 giảm 80%
Tại đại hội đồng cổ đông thường niên, cổ đông lớn của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã đề xuất mục tiêu lợi nhuận trước thuế 2.007 tỷ đồng, giảm 80% so với năm trước.
Số chuyến bay phục hồi nhanh, doanh thu các hãng vẫn thấp
Theo số liệu từ Cục Hàng không, số lượng chuyến bay mà các hãng hàng không Việt thực hiện trong tháng 6 đã phục hồi nhanh so với cùng kỳ, tuy nhiên doanh thu các hãng vẫn thấp.
Cân nhắc cho máy bay đỗ ban đêm trên đường băng
Trong bối cảnh chưa thể khai thác thương mại các chuyến bay quốc tế, tỷ lệ máy bay "nằm sân" còn quá nhiều, buộc nhà chức trách tính đến nhiều phương án về chỗ đậu cho các hãng.
Nữ khách Vietnam Airlines tử vong sau khi ngã trên xe thang máy bay
Nữ hành khách đi trên chuyến bay Vietnam Airlines từ Huế về TP.HCM tử vong sau khi trượt chân ngã ở xe thang máy bay.
Qantas rút vốn khỏi Pacific Airlines, hàng không giá rẻ Việt ra sao?
Là đối thủ trực tiếp duy nhất của Vietjet Air trong cuộc đua thị phần hàng không giá rẻ, Pacific Airlines đặt tham vọng khiêm tốn trong khi ở xuất phát điểm nhiều thách thức.
VietJet xin lỗi sau sự cố hạ cánh trượt đường băng
Hãng hàng không VietJet đăng tải lời cáo lỗi trên website của mình sau khi để xảy ra sự cố máy bay hạ cánh trật khỏi đường băng.
Những lần đổi chủ của Pacific Airlines
Là hãng hàng không giá rẻ đầu tiên tại Việt Nam nhưng Pacific Airlines nhiều lần phải tái cơ cấu, đổi chủ sở hữu và mới nhất là chia tay thương hiệu Jetstar của Qantas.
Khoảng 200 chuyến bay lùi giờ cất cánh vì sự cố tại Tân Sơn Nhất
Vietnam Airlines, Jetstar Pacific Airlines và Bamboo Airways đều thông báo phải điều chỉnh giờ cất cánh của hàng trăm chuyến bay do sự cố tại Tân Sơn Nhất chiều 14/6.
Điều gì xảy ra sau sự cố khiến Tân Sơn Nhất tạm ngừng hoạt động?
Cảng hàng không Việt Nam cho biết sân bay Tân Sơn Nhất phải tạm dừng hoạt động đến 16h do sự cố máy bay VietJet trượt khỏi đường băng.
'Dùng ngân sách sửa đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất là bất hợp lý'
Đây là ý kiến của đại biểu Quốc hội Nguyễn Hữu Quang về việc đường băng sân bay là tài sản công đã giao cho doanh nghiệp khai thác nhưng vẫn lấy 4.300 tỷ từ ngân sách để sửa chữa.