Metro số 1 TP.HCM và nhiều dự án BT, BOT vào tầm ngắm kiểm toán 2018
Các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM cùng nhiều dự án giao thông thực hiện theo hình thức hợp đồng BT, BOT sẽ lọt vào tầm ngắm của Kiểm toán Nhà nước trong năm 2018.
101 kết quả phù hợp
Metro số 1 TP.HCM và nhiều dự án BT, BOT vào tầm ngắm kiểm toán 2018
Các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM cùng nhiều dự án giao thông thực hiện theo hình thức hợp đồng BT, BOT sẽ lọt vào tầm ngắm của Kiểm toán Nhà nước trong năm 2018.
Báo cáo Ban Bí thư, Quốc hội tình hình xử lý 12 dự án yếu kém
Phó thủ tướng Vương Đình Huệ vừa yêu cầu Bộ Công Thương trình dự thảo báo cáo Quốc hội về tình hình xử lý 12 dự án yếu kém của ngành tới Chính phủ trước ngày 30/9.
Các dự án yếu kém ngành Công Thương đang ra sao?
Báo cáo Phó thủ tướng Vương Đình Huệ về tình hình xử lý các dự án yếu kém, Bộ Công Thương cho biết hầu hết vẫn trong tình trạng khó khăn, một số đang được xem xét bán lại.
Thảm cảnh của 2 ông chủ tiên phong đóng tàu vỏ thép tiền tỷ
Từng tiên phong đóng tàu vỏ thép hàng tỷ đồng ra khơi nhưng giờ đây ông Bé và ông Văn (ngụ Quảng Ngãi) phải chạy đi làm thuê khắp nơi mà vẫn không trả nổi món nợ.
Thanh tra dự án gang thép nghìn tỷ 'đắp chiếu'
Thanh tra Chính phủ sẽ thanh tra toàn diện dự án cải tạo, mở rộng sản xuất giai đoạn 2 - Nhà máy Gang thép Thái Nguyên, trong thời gian 40 ngày
Trụ sở mới Bộ Ngoại giao hơn 4.000 tỷ đồng nhìn từ trên cao
Thi công từ năm 2009, kế hoạch 4 năm hoàn thành nhưng đến nay trụ sở mới Bộ Ngoại giao ở quận Nam Từ Liêm vẫn chưa đưa vào sử dụng, bị chậm tiến độ.
Năm 2016, nhiều 'ông lớn' Nhà nước lãi lớn
2016 được đánh giá là một năm kinh doanh khởi sắc của nhiều tổng công ty, tập đoàn Nhà nước như Vinatex, VNSteel, VNPT, ACV.
Bộ Công Thương 'cảnh báo' hàng loạt dự án về môi trường
Bộ Công Thương yêu cầu các tập đoàn, tổng công ty lưu ý công tác bảo vệ môi trường tại các dự án, nhà máy và cần có báo cáo về Bộ trước ngày 30/6.
Lo báo cáo thành tích, Bộ quên dự án nghìn tỷ thua lỗ
Thủ tướng nhắc nhở Bộ Công Thương xử lý kịp thời 12 dự án thua lỗ và những vấn đề nóng khác của ngành, sau khi Bộ trưởng Trần Tuấn Anh chỉ lo báo cáo “các điểm tích cực”.
7 nhà máy chục nghìn tỷ làm ăn bết bát của Bộ Công Thương
Mới đây, Phó thủ tướng Vương Đình Huệ cho biết có thêm 7 nhà máy, dự án của Bộ Công Thương cũng đang trong tình trạng càng làm càng lỗ.
Chi hơn 31 tỷ USD nhập khẩu 6 nhóm hàng Trung Quốc
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, hết tháng 11, Trung Quốc là thị trường cung cấp hàng hóa lớn nhất cho Việt Nam, riêng 6 nhóm hàng chủ đạo giá trị đã lên tới 31,08 tỷ USD.
ACV sẽ có vốn hóa 2,4 tỷ USD ngay khi lên sàn
Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) vừa cho biết Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ chính thức lên sàn UPCoM với vốn hóa 2,4 tỷ USD từ ngày 21/11 tới.
Tổng công ty Cảng hàng không sắp thống lĩnh UPCoM
Với 2,17 tỷ cổ phiếu được đăng ký, tương đương với vốn điều lệ 21.771 tỷ đồng, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ có vốn điều lệ cao nhất giao dịch trên UPCoM.
Ném thêm vốn hay rứt ruột cắt bỏ hàng loạt dự án 'đắp chiếu'
Nhiều giả thiết được đặt ra với các dự án nghìn tỷ "đắp chiếu", có nên rót thêm vốn hay rứt ruột cắt bỏ đối với hàng loạt các dự án "ngốn" nhiều ngân sách Nhà nước.
Hàng loạt dự án tai tiếng của 'ông lớn' Bộ Công Thương
Dự án mở rộng giai đoạn 2 Nhà máy gang thép Thái Nguyên là một trong số nhiều dự án nghìn tỷ đồng của các DN thuộc Bộ Công Thương trong tình trạng “đắp chiếu".
Hiện tại, quyền điều hành Formosa Plastics Group vẫn nằm trong tay nhà họ Wang. Tuy nhiên, chủ tịch tập đoàn là Jason Lin.
CEO nào có mặt trong báo cáo rà soát nhân sự Bộ Công Thương?
Bộ trưởng Bộ Công thương Trần Tuấn Anh đã yêu cầu các phòng ban có thẩm quyền khẩn trương rà soát lại công tác cán bộ và quy trình nhân sự trong giai đoạn 2013-2015.
Những 'đại bàng' đang gãy cánh
Hàng loạt dự án, đại dự án với tổng mức đầu tư hàng chục ngàn tỷ đồng đang bộc lộ quá nhiều bất cập trên nhiều phương diện, nhất là hiệu quả kinh tế rất đáng lo ngại của nó.
Lắp dầm cầu Ghềnh trên bờ để đẩy tiến độ
Đơn vị thi công vạch kế hoạch lắp dầm cầu trên bờ sau đó di chuyển, đặt vào các trụ - phương pháp có thể giúp rút ngắn tới 10 ngày thời gian thi công.
Xót xa đầu tư Nhà nước, ăn vốn niềm tin của dân
Vẫn là những vấn đề cũ đằng sau con số khổng lồ “Nhà máy 8.100 tỷ thành đống sắt gỉ”. Tốn kém lãng phí không chỉ là những con số.