94 kết quả phù hợp
Thủ tướng đề nghị các địa phương tiếp tục giữ vững đoàn kết, thống nhất; tăng tốc, bứt phá, góp phần hoàn thành các mục tiêu nhiệm kỳ 2021-2025, nhất là mục tiêu tăng trưởng 8% trở lên năm nay.
Sáng 13/7, tại TP Cần Thơ, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì hội nghị về tình hình thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp; tiến độ triển khai các dự án giao...
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, trong đó TP Hà Nội cần tập trung các giải pháp trọng tâm.
Giá mềm, trang bị tốt, tiết kiệm và thân thiện môi trường giúp VinFast EC Van thu hút khách hàng cần giải pháp chở hàng phù hợp quy định khí thải mới.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) đề xuất lộ trình kiểm soát khí thải xe máy, kết hợp các chính sách hỗ trợ tài chính nhằm khuyến khích người dân chuyển sang phương tiện thân thiện với môi trường.
Quy hoạch vùng phát thải thấp, thu phí kẹt xe nội đô hay cấm xe tuần tự là những giải pháp của nhiều quốc gia trên thế giới nhằm giảm thiểu khí thải giao thông đô thị.
Việc áp dụng sớm quy định nghiêm ngặt về khí thải đồng nghĩa TP Hà Nội có thể bắt đầu hạn chế một số ôtô đời cũ vào khu vực trung tâm từ đầu năm 2026.
Sáng 5/5, Thủ tướng đã trình bày Báo cáo đánh giá bổ sung kết quả thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2024; tình hình thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội những tháng đầu...
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước, Agribank yêu cầu toàn hệ thống đẩy mạnh cung ứng vốn tín dụng cho vay sản xuất, kinh doanh lúa gạo.
UBND TP. Hà Nội vừa chấp thuận đề nghị của Sở GTVT về phương án ôtô trên 16 chỗ chỉ được hoạt động theo khung giờ ở phố cổ, hồ Gươm, trừ xe buýt, xe đưa đón học sinh.
Chiều 6/2, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp ông Khuất Đông Ngọc, Tổng giám đốc Tổ chức Nông nghiệp và Lương thực Liên Hợp Quốc (FAO) và đoàn công tác đang thăm và làm việc tại...
Việc cải thiện chất lượng môi trường không khí và xử lý rác thải không chỉ là nhiệm vụ cấp bách, mà còn là nhiệm vụ chiến lược, quyết định đến sự phát triển bền vững của Hà Nội.
Agribank triển khai đồng bộ các giải pháp giảm lãi suất cho vay nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế, đáp ứng nhu cầu vốn và đồng hành cùng người dân, doanh nghiệp vượt khó khăn.
TP. Hà Nội sẽ chọn quận Ba Đình và Hoàn Kiếm thí điểm hạn chế, hoặc cấm các phương tiện giao thông phát lượng khí thải gây ô nhiễm không khí.
Năm 2024, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn đặt mục tiêu đạt 54-55 tỷ USD tổng kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thủy sản. Đến hết tháng 10, thống kê phản ánh tình hình khả quan.
Tất cả hộ nông dân, hợp tác xã, doanh nghiệp tham gia chuỗi liên kết lúa gạo phát thải thấp khi vay vốn sẽ được giảm lãi suất, không cần tài sản thế chấp...
Bộ Giao thông vận tải đặt mục tiêu đến năm 2030, sẽ có 30% người dân sử dụng ôtô điện và 22% xe máy điện trong tổng số xe sử dụng.
Các vùng hạn chế xe máy ở TP Hà Nội phải phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng, tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030.
TP Hà Nội dự kiến 5 vùng hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm. Các phương tiện giao thông hoạt động ở khu vực này phải đáp ứng tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt.
Nhiều quốc gia đã đưa ra loạt chính sách hướng tới nông nghiệp xanh gồm các tiêu chuẩn khắt khe cho sản phẩm xuất nhập khẩu. Việt Nam với thế mạnh nông nghiệp cũng không ngoại lệ.