Quan hệ 'bẩn thỉu' trong ngành vận tải biển Hàn Quốc
Tai nạn chìm tàu Sewol đã lật ra một mảng tối nguy hiểm trong mối quan hệ mờ ám giữa giới quan chức chính quyền và các chủ tàu, phà ở nước này.
2.663 kết quả phù hợp
Tai nạn chìm tàu Sewol đã lật ra một mảng tối nguy hiểm trong mối quan hệ mờ ám giữa giới quan chức chính quyền và các chủ tàu, phà ở nước này.
Nguồn tin từ Bảo tàng Hải dương học Nha Trang cho biết, chiều 2/5, một cá thể cá mập vây đen đã sinh được ba con trong hồ nuôi nhưng một cá mập con đã chết.
Giới chức Hàn Quốc xác nhận họ không thấy ốc vít và ốc nón trong khoang hàng hóa của tàu Sewol trong quá trình điều tra vụ tai nạn.
Dòng xe hàng trăm chiếc bị ách tắc trên quốc lộ 1 đoạn từ thị trấn Tĩnh Gia (Thanh Hóa) vào thị xã Hoàng Mai (Nghệ An) từ 4 - 10h sáng 30/4.
Tại vùng biển Trường Sa, ngư dân Trần Minh Sang (23 tuổi) bị hẫng chân rơi xuống nước không ai biết. Không áo phao, nước uống, lương thực, anh đã bơi suốt 25 giờ giữa biển khơi.
Thảm kịch tàu Sewol chìm vào ngày 16/4 là kết quả của việc không chấp hành các quy định an toàn, đánh giá sai tình hình và người điều khiển tàu thiếu kinh nghiệm.
Dân dùng thuyền nan ra giữa dòng ngăn cản tàu “cát tặc” khai thác, bất ngờ bị nhóm đối tượng dùng tay quay máy nổ ném mạnh, khiến một nạn nhân bị nứt hộp sọ.
Những thợ lặn dùng tay để tìm những thi thể trong tàu Sewol ở vùng biển phía tây nam của Hàn Quốc và đó là công việc rất khó khăn lẫn đau đớn đối với họ.
Trong thời gian gần đây, tảo lục nở rộ như một tấm thảm lụa, tô điểm cho vẻ đẹp của hồ Erie.Tuy nhiên, đằng sau sự phát triển của tảo lục là cả một vấn đề về môi trường.
Hôm nay, Tổng thống Hàn Quốc chỉ trích mạnh mẽ hành động bỏ tàu của thuyền trưởng và thủy thủ tàu Sewol khi hàng trăm người đang gặp nguy hiểm. Bà gọi đó là hành động "giết người".
Một công tố viên Hàn Quốc nói thuyền phó thứ ba trên tàu Sewol chưa bao giờ điều khiển tàu trong những vùng biển nguy hiểm và điều kiện thời tiết xấu.
Hôm nay cảnh sát Hàn Quốc bắt thuyền trưởng và hai thành viên thủy thủ đoàn của tàu Sewol vì tội hành xử vô trách nhiệm và vi phạm luật hàng hải.
Các nhà điều tra Hàn Quốc kết luận thuyền trưởng của tàu Sewol trao bánh lái cho thuyền phó thứ ba trước khi tàu bắt đầu lật ở vùng biển phía tây nam.
Trải qua quá trình “tu luyện”, Năm Thắng thực sự hóa thân thành một cô gái có dáng đi yểu điệu để thâm nhập vào đội nữ thám báo Thiên Nga Phụng Hoàng.
Hệ thống chợ đầu mối của Hà Nội cung cấp nguồn thực phẩm cho hàng triệu người dân mỗi ngày, nhưng việc kiểm soát nguồn gốc xuất xứ, an toàn thực phẩm gần như bị thả lỏng.
Tại phá Tam Giang, Quảng Điền (Thừa Thiên Huế) có hàng trăm phụ nữ nghèo ngâm mình trong nước lợ cả ngày mưu sinh để mò bắt ngao nước lợ (dậm trìa).
Những con tàu này chưa được trục vớt hoặc được giữ nguyên hiện trường, là nơi thu hút các du khách hiếu kỳ.
Một hộp trứng cá tầm trọng lượng 100g có giá khoảng 100 USD (hơn 2 triệu đồng), hay mỗi lạng cà phê chồn hảo hạng được bán 6,4 triệu đồng...
Tên tuổi của những loại đồ ăn, thức uống xa xỉ này không chỉ thu hút người sành ăn Việt Nam, mà còn vượt ra khỏi phạm vi biên giới đất nước.
Ông Nguyễn Quốc Hòa cho biết đã sẵn sàng thử nghiệm trên biển, phương án để thử nghiệm cũng đã được lên kế hoạch chi tiết.