Truy tố ông Đinh La Thăng và cựu Thứ trưởng GTVT Nguyễn Hồng Trường
VKS xác định ông Đinh La Thăng phải chịu trách nhiệm chính về những sai phạm của cán bộ tại Bộ GTVT trong việc tổ chức bán đấu giá quyền thu phí tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Chi gần 1.500 tỷ nâng cấp quốc lộ 1 ở miền Tây
Quốc lộ 1 đoạn tiếp giáp hai tỉnh Sóc Trăng và Hậu Giang thường xuyên ngập nước, mặt đường hẹp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Hải Phòng đề xuất Trung ương hỗ trợ xây cầu 2.300 tỷ
UBND Hải Phòng đề xuất Trung ương hỗ trợ kinh phí xây dựng cầu Bến Rừng để kết nối với thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh.
Ai chịu trách nhiệm về việc hàng trăm cột điện bị gãy?
Nếu cơ quan chức năng xác định các đơn vị liên quan có sai phạm trong vụ hàng trăm cột điện gãy thì có thể xử phạt vi phạm hành chính hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự.
Một km đường cao tốc tốn 830 triệu đồng bảo trì mỗi năm
Theo Bộ Tài chính, nguồn vốn ngân sách bố trí cho quản lý, bảo trì đường cao tốc hàng năm chỉ đáp ứng 35-40% nhu cầu tối thiểu, dẫn đến tình trạng chất lượng đường xuống cấp nhanh.
Những nghi vấn cần làm rõ trong vụ hàng trăm cột điện gãy
Các chuyên gia kiến nghị thành lập hội đồng khoa học để làm rõ trách nhiệm của chủ đầu tư và đơn vị liên quan việc thẩm định, giám sát, thi công cột điện gãy ở miền Trung.
Trục đường mới đến sân bay thúc đẩy BĐS du lịch Bình Định
Ngày 27/9, tỉnh Bình Định đưa vào sử dụng trục đường Khu kinh tế Nhơn Hội nối dài sân bay quốc tế Phù Cát. Đây là đòn bẩy kích thích kinh tế, du lịch và bất động sản phát triển.
Lộ diện doanh nghiệp thắng thầu 3 dự án cao tốc Bắc - Nam
Vinaconex, Trung Chính, Cường Thịnh Thi, Đạt Phương... là những doanh nghiệp đầu tiên có tên trong danh sách nhà thầu thi công 3 dự án cao tốc Bắc - Nam.
Tuyến metro số 5 ở Hà Nội có thể khởi công năm 2022
Nếu được phê duyệt, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 65.400 tỷ đồng sẽ khởi công năm 2022 và hoàn thành vào 4 năm sau.
Chấm dứt hợp đồng BOT dự án cầu Bình Triệu 2
Dự án BOT cầu đường Bình Triệu 2 (giai đoạn 2) kết thúc hợp đồng trước hạn và chuyển sang đầu tư bằng vốn ngân sách.
Bộ Giao thông giục tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc - Nam
Khối lượng giải phóng mặt bằng còn lại tại 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam khoảng 10%. Bộ GTVT cho rằng nếu không đẩy nhanh tiến độ, khó hoàn thành trong quý III.
TP.HCM chưa thể ứng vốn làm đường vành đai 3
UBND TP.HCM chưa thể thực hiện ứng vốn ngân sách để làm đường vành đai 3 do thiếu kết quả thẩm định nguồn vốn, khả năng cân đối vốn của bộ, ngành.
Những cầu vượt làm thay đổi diện mạo Hà Nội
Sau 2 cầu vượt nhẹ khánh thành năm 2012 là Tây Sơn và Láng Hạ, đến nay Hà Nội đã có 12 cây cầu bắc qua các ngã tư trọng điểm, giúp giảm ùn tắc giao thông.
Tổng mức đầu tư đề xuất của sân bay Điện Biên giảm 3 lần
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đề xuất Bộ GTVT đầu tư Cảng hàng không Điện Biên với quy mô và tổng mức đầu tư giảm khoảng 3 lần so với kế hoạch chính ACV từng đề ra.
Áp lực giải ngân hết 630.000 tỷ vốn đầu tư công
Các chuyên gia kinh tế cho rằng bài toán giải ngân đầu tư công nằm hoàn toàn trong tay Chính phủ. Vấn đề chỉ là gỡ cơ chế để thúc đẩy tiến độ, đồng thời đảm bảo hiệu quả đầu tư.
Ì ạch giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành
Đến nay, dự án giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành mới giải ngân được 2.513 tỷ đồng, đạt 13,82% kế hoạch. Bộ KHĐT cho rằng rất khó hoàn thành dự án trong năm nay.
Hủy vay 390 triệu USD từ ADB để làm metro số 2 Bến Thành - Tham Lương
Phó thủ tướng Phạm Bình Minh đồng ý hủy vay trước hạn 390 triệu USD từ Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) để làm dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Thủ tướng: ‘Cương quyết xử lý việc có tiền không tiêu được’
Nhấn mạnh phải cương quyết có chế tài xử lý những đơn vị không giải ngân vốn đầu tư công, Thủ tướng cho rằng không thể nói mà không làm, không thể có tiền mà không tiêu được.
Đề xuất trả tiền cho người dân để phân loại rác từ nguồn
Tổng thư ký Quốc hội đề xuất các đơn vị thu gom trả tiền, mua lại chất thải tái chế từ hộ dân để khuyến khích phân loại từ nguồn.
Thủ tướng yêu cầu cuối năm thông tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Kể từ khi cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tái khởi động vào tháng 3/2019, đây là lần thứ 3 Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc trực tiếp thăm công trường, tháo gỡ các khó khăn của dự án.