Vietnam Airlines không có kế hoạch thoái vốn khỏi Jetstar
“Chúng tôi đang trong quá trình xây dựng Jetstar, nên trong lộ trình thoái vốn ngoài ngành, Vietnam Airlines không có kế hoạch rút khỏi hãng hàng không này”.
2.368 kết quả phù hợp
“Chúng tôi đang trong quá trình xây dựng Jetstar, nên trong lộ trình thoái vốn ngoài ngành, Vietnam Airlines không có kế hoạch rút khỏi hãng hàng không này”.
Lần đầu tiên, một đại biểu QH giải thích việc không góp ý điều hành lãi suất, xử lý nợ xấu,...lúc còn là chủ tịch ngân hàng mà đến khi rời vị trí này mới lên tiếng.
Hôm nay (29/10), báo cáo đầu tư dự án sân bay Long Thành được Bộ Giao thông Vận tải trình ra Quốc hội.
Cơ chế nào để bán được công trình lấy vốn tiếp tục đầu tư, không dùng tiền ngân sách, Bộ trưởng Đinh La đặt ra hàng loạt câu hỏi với lãnh đạo các đơn vị.
Nhiều DNNN nhanh chóng rơi vào thâu tóm, liên kết của các đại gia trong nước khi cổ phần hóa. Điều gì hấp dẫn khiến các ông trùm tư nhân bỏ ngàn tỷ vào các ông lớn nhà nước này?
Quan điểm của tôi là không dùng tiền ngân sách để "đổ" vào công ty này, bởi chúng ta còn cần tiền dành cho nhiều việc khác. Nếu muốn bơm vốn cho VAMC có thể dùng nhiều nguồn khác..
Đánh rách mặt Hạt trưởng đường bộ tại quán nhậu, Giám đốc công trình giao thông bị Bộ GTVT đề nghị cách chức và kỷ luật cả về mặt Đảng.
Ngày 10/10, Bộ GTVT tổ chức họp báo về dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).
Nếu bán đất sân bay Tân Sơn Nhất, số tiền thu được chiếm tỷ lệ rất nhỏ cho việc xây sân bay Long Thành vì cả 3 giai đoạn đầu tư dự án này lên trên 18 tỷ USD.
Chính phủ đã có chỉ đạo đồng ý để Petro Vietnam tiếp tục “tiếp sức” cho PVCombank hoạt động khỏe mạnh tới hết năm 2015, sau thời gian này tập đoàn mới rút bớt vốn tại PVCombank.
Sau khi hoàn tất cổ phần hóa, 5 doanh nghiệp ngành GTVT tiếp tục xin thoái nốt số vốn Nhà nước còn lại tại doanh nghiệp. Với số vốn ít ỏi, trong khi nhiều nhà đầu tư muốn tham gia.
Dự án đồ sộ của Bộ VH-TT&DL tại Đồng Mô, Sơn Tây (Hà Nội) trên diện tích 1.544 ha nay như khu đất bị bỏ quên.
Chính phủ bất ngờ kiến nghị “xem xét dành một phần chi ngân sách nhà nước để xử lý nợ xấu của các doanh nghiệp nhà nước” tại bản báo cáo dài gần 70 trang về tái cơ cấu kinh tế.
Bộ trưởng Đinh La Thăng vừa phê duyệt mức giá khởi điểm 1 cổ phần cho đợt IPO trong nước của công ty mẹ - Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) là 22.300 đồng.
Lương thế nào là cao, thế nào là thấp, thật ra dựa trên hệ quy chiếu nào? Lương là giá của sức lao động, được quyết định bởi quan hệ cung-cầu.
Trong 29 phiên bán đấu giá cổ phần lần đầu ra công chúng của HNX, có 3 phiên với quy mô lớn, tuy nhiên cả 3 đều có điểm chung là không bán hết quá 50% số cổ phần chào bán.
Dù Vietnam Airlines (VNA) được Chính phủ chấp thuận hàng loạt cơ chế hỗ trợ, tạo đà cho cuộc IPO vào tháng 11 tới, nhưng có lẽ không chỉ nhìn đó để quyết định mua cổ phiếu.
Quá trình cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước diễn ra mạnh mẽ từ đầu năm 2014 với khoảng 50 phiên IPO trên cả 2 sàn HNX và HOSE.
Lý giải cho việc dự án bệnh viện 700 giường chậm tiến độ gần 4 năm qua và thành nơi cho con nghiện chích hút, Nam Định cho rằng do không có nguồn vốn ngân sách cấp về.
Quy trình lựa chọn nhà đầu tư chiến lược, địa điểm tổ chức chào bán đấu giá cổ phần vừa được Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đề xuất lên Bộ Giao thông Vận Tải.