10 mẫu ô tô bán chạy nhất tháng 5 ở Việt Nam
Toyota Vios 2014 vẫn duy trì vị thế dẫn đầu, trong khi đối thủ Honda City đang giảm dần sức hút.
Triển lãm ô tô lớn nhất 2014 'né' Hà Nội?
Nhiều khả năng Vietnam Motor Show 2014, kỳ triển lãm ô tô lớn nhất trong năm, sẽ tiếp tục được tổ chức tại TP.HCM, thay vì chuyển ra Hà Nội.
Xe sang ngày càng dễ tiêu thụ tại Việt Nam
Từ đầu năm 2014 có thêm 3 thương hiệu xe đắt tiền ra mắt, lượng xe nhập khẩu liên tục tăng về số lượng, đây là những bằng chứng cho thấy mảng xe sang ở Việt Nam vẫn đang có rất nhi
Sự xuất hiện của đại lý chính hãng và phòng trưng bày của Bentley và Lamborghini tại Hà Nội trong vài tháng tới cho thấy Việt Nam là thị trường hấp dẫn đối với các dòng xe ngoại.
Ô tô Việt Nam đắt hơn nước khác 300 triệu vì 'cõng' thuế
Thuế cao là lý do cơ bản khiến giá xe ở Việt Nam cao hơn các nước trong khu vực tới 300 triệu đồng, nhất là thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng với dòng xe dưới 9 chỗ.
Đầu năm nay, thị trường ô tô đã chứng kiến một cuộc bứt phá ngoạn mục của xe nhập khẩu nguyên chiếc cả ở kim ngạch lẫn sức mua thực tế.
Phó thủ tướng muốn thị trường ôtô VN đạt 700.000 xe/năm
Theo Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải, đề án chiến lược công nghiệp ôtô VN sắp được phê duyệt có thể giúp đẩy lượng tiêu thụ ôtô trong nước ngang hàng với Malaysia.
5 mẫu xe bán chạy nhất tháng 3 ở Việt Nam
Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng mạnh trong tháng 3 vừa qua, trong đó, đáng chú ý là các mẫu sedan cỡ nhỏ như Toyota Vios mới hay Chevrolet Aveo.
Sau Tết Nguyên đán thường là mùa thấp điểm kinh doanh ô tô, nhưng đầu năm 2014 đã chứng kiến sự thay đổi, khi thị trường khá sôi động cho cả xe mới lẫn xe cũ.
Mẫu xe bán tải 'già' nhất Việt Nam gây bất ngờ
Không chỉ dẫn đầu phân khúc bán tải mà còn vượt luôn các thành viên khác trong “gia đình” Ford, mẫu xe Ranger gây bất ngờ trên thị trường ô tô Việt Nam xét về sản lượng bán hàng.
Thị trường ôtô: Thưa bóng người mua
Từ đầu tháng 2 đến nay, thị trường ôtô cả xe mới và xe cũ đều rơi vào cảnh ế ẩm, nhiều hãng sản xuất cho biết cả tháng không bán được chiếc xe mới nào.
Vì sao người Việt chưa chuộng xe mui trần?
Thời tiết, độ tiện dụng, giá cao... là những yếu tố khiến người Việt không mặn mà với loại xe mui trần.
Ô tô nhập khẩu 2013: Ngũ long tranh bá
Thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho biết, năm 2013 đã có tổng cộng 34.978 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam, đạt giá trị kim ngạch xấp xỉ 708 triệu USD.
2013 là năm Mazda bùng nổ tại thị trường Việt Nam
Hơn 2 năm phát triển tại thị trường Việt Nam, thương hiệu này bùng nổ mạnh mẽ trong năm 2013 với doanh số bán đạt 4.090 chiếc, chiếm 5% thị phần, đứng vị trí thứ 6 trong nhóm VAMA.
Cú nước rút ngoạn mục của ngành bán lẻ ô tô Việt
Tăng trưởng doanh thu bán lẻ lên tới 19%, vượt xa dự báo trước đó, ngành ô tô đã cán đích thành công nhờ cú nước rút trong quý cuối cùng.
Xe hơi nhập khẩu đang tăng nhanh
Tín hiệu vui cho các đơn vị nhập khẩu xe hơi cuối năm là thuế nhập khẩu dành cho một số loại xe hơi nguyên chiếc sẽ giảm về 50% từ đầu năm 2014.
Honda Ô tô Việt Nam kết thúc năm 2013 với doanh số đột phá
Hơn 7 năm xây dựng và phát triển thương hiệu ô tô tại Việt Nam, các sản phẩm danh tiếng mang thương hiệu Honda đã trở thành người bạn đồng hành đáng tin cậy của nhiều khác hàng.
Thị trường ô tô vào cuộc đua năm mới
Các hãng xe hơi tại thị trường Việt Nam đang tăng tốc phi nước đại khi bung ra nhiều mẫu hàng mới, đồng thời công bố mức giá cạnh tranh hơn với người tiêu dùng.
Những mẫu xe Việt ‘lúc nào cũng ế’ năm 2013
Lỗi mốt, giá cao, kén khách hoặc cố tình bị lãng quên, những dòng xe như Chery QQ3, Nissan Livina hay Suzuki Vitara… luôn ế trong suốt năm 2013.
Ôtô ế ẩm, lót tay gần 100 triệu chiều khách mua
Ngoài các chương trình khuyến mãi chung, các đại lý bán ôtô chấp nhận bớt lãi, giảm thêm cho khách tới 50 – 60 triệu đồng.