Mua vé qua mạng: Vé cầm trên tay vẫn không được bay
Ngoài những phiền phức thường gặp phải như chậm chuyến, nhiều hành khách mặc dù đã cầm vé trong tay nhưng không thể bay do vé... chưa được thanh toán vì nhiều lý do.
3.298 kết quả phù hợp
Ngoài những phiền phức thường gặp phải như chậm chuyến, nhiều hành khách mặc dù đã cầm vé trong tay nhưng không thể bay do vé... chưa được thanh toán vì nhiều lý do.
Kinh doanh hàng không rất dễ trở thành triệu phú nếu như anh là tỷ phú. Không riêng gì Việt Nam mà đặc thù của kinh doanh hàng không trên toàn thế giới là “phải cầm chắc lỗ ít nhất 2-3 năm".
Tổng lượng máy bay của các hãng hàng không trong nước là gần 100 chiếc thì riêng Vietnam Airlines có 80 chiếc. Trong đó, hãng có 10 máy bay Boing B777, 9 chiếc Airbus A330.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (ACV) - kiếm bộn tiền từ độc quyền quản lý và khai thác toàn bộ các cảng hàng không dân dụng trên lãnh thổ Việt Nam.
BIM Group-tập đoàn hoạt động trên các lĩnh vực như phát triển và quản lý bất động sản, du lịch, nuôi trồng thủy sản, sản xuất muối và vận tải ... có trụ sở chính ở TP.Hạ Long, Quảng Ninh.
Mỗi ngày vận hành các máy bay, Air Mekong có thể tốn tới 4 tỷ đồng. Trong 2 năm, hãng hàng không này "đốt" của công ty mẹ (tập đoàn BIM) gần 1.000 tỷ đồng.
Vậy là ngày đen tối của Air Mekong cũng đến. Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận cho hãng hàng không này ngừng bay kể từ sau ngày 28/2 để tái cơ cấu.
Việt Nam có những đại gia đủ tiền để mua nguyên một thị trấn ở Mỹ, thâu tóm hàng loạt khách sạn, resort hạng sang đẳng cấp quốc tế.
Dịp Tết Nguyên đán năm trước, Vietnam Airlines (VNA) cất cánh gần 500 chuyến/ngày, năm nay dự báo khách giảm nhiều. Sau Tết, thêm một hãng hàng không tư nhân sẽ ngừng bay.
Cận tết, vé máy bay từ TP.HCM đi một số chặng bay đã hết, song các chặng đường dài vẫn còn. Nhiều đại lý vé máy bay nhân cơ hội này đã báo hết vé nhằm nâng giá.
Cuộc chạy đua khá khốc liệt về giá vé giữa các hãng giá rẻ và Vietnam Airlines đang chia thị trường thành những phân khúc mới.
Ngày 25/1, nhiều người đã phản ánh về tình trạng liên lạc với các đại lý vé máy bay đặt mua vé Tết nhưng phần lớn đều được trả lời không có vé.
Thay vì "sốt" vé như năm trước, do giá nhiều chặng tăng tới hơn 30% khiến khách hàng quay sang chọn dùng tàu hỏa hoặc xe khách thay thế, làm vé máy bay năm nay ế nặng.
Các đường bay chính từ TP.HCM đi Hà Nội, Đà Nẵng, Vinh… vẫn còn không ít vé chứ không bị "cháy" như những năm trước.
Một tháng sau khi Jetstar bán vé nội địa giá 1 đồng, hãng hàng không giá rẻ Vietjet Air đưa ra mức giá "sốc" hơn - 0 đồng cho chuyến lệch chặng lúc cận Tết.
Năm 2012, lần đầu tiên Vietnam Airlines (VNA) không đạt chỉ tiêu tăng trưởng trên thị trường nội địa sau nhiều năm phát triển tốt.
Những thông tin liên quan đến nợ nần của Air MeKong khiến tin đồn không hay về hãng này lan rộng.
Công ty Xăng dầu hàng không (Vinapco) xác nhận thông tin hãng hàng không tư nhân Air Mekong gần đây đã không thể trả tiền nhiên liệu đúng hạn, buộc họ phải có văn bản đốc thúc trả nợ.