Jetstar Pacific lãi 122,3 tỷ đồng 6 tháng đầu năm
Jetstar Pacific cho biết trong 6 tháng đầu 2019, hãng ghi nhận doanh thu trên 4.300 tỷ đồng cùng lợi nhuận sau thuế đạt 122,3 tỷ đồng.
4.268 kết quả phù hợp
Jetstar Pacific cho biết trong 6 tháng đầu 2019, hãng ghi nhận doanh thu trên 4.300 tỷ đồng cùng lợi nhuận sau thuế đạt 122,3 tỷ đồng.
Kỷ niệm 17 năm thành lập, Vietrantour hợp tác cùng Cục xúc tiến du lịch Đài Loan tại Việt Nam giới thiệu chương trình khám phá “đảo ngọc châu Á” với chi phí chỉ từ 12,2 triệu đồng.
Một hành khách ở TP.HCM vừa bị nhà chức trách hàng không phạt 4 triệu đồng chỉ vì lén hút thuốc trong nhà vệ sinh máy bay.
Dịch vụ làm thủ tục và theo dõi chuyến bay trực tuyến trên ứng dụng Agribank E-Mobile Banking, giúp người dùng tiết kiệm thời gian, dễ dàng theo dõi lộ trình chuyến bay.
Thị trường hàng không tăng trưởng giúp các công ty như Sasco hưởng lợi rất lớn nhờ việc cung cấp những dịch vụ phụ trợ trong ngành như bán hàng miễn thuế, phòng chờ...
Khi nguồn phi công trở nên khan hiếm, các hãng bay mới buộc phải thu hút nhân tài bằng mức thu nhập hấp dẫn, tạo nên thị trường tuyển dụng nhân sự hàng không vô cùng cạnh tranh.
Sau thành công tổ chức đoàn charter đưa gần 300 khách đến Nhật Bản dịp Tân Thiên hoàng đăng cơ, BenThanh Tourist tiếp tục mở bán 2 tour charter du lịch Nhật Bản mới.
Với ưu đãi giảm giá mạnh nhân dịp kỷ niệm 17 năm thành lập, Công ty lữ hành Blue Sky Việt Nam đem đến cơ hội vi vu thỏa thích cho du khách hè này.
Theo cơ trưởng Nguyễn Nam Liên, Hiệu trưởng Bay Việt, mở một trường bay ở Việt Nam phải có chi phí đào tạo thấp hơn nước ngoài mới thu hút được học viên nhưng đây là việc rất khó.
Bamboo Airways biên chế 22 máy bay trong năm 2019, Vietjet Air được duyệt tăng 11 chiếc, cùng kế hoạch của Vinpearl Air, Vietravel, Thiên Minh Group, phi công đang là bài toán khó.
Việc hàng không giá rẻ cạnh tranh khốc liệt buộc Vietnam Airlines ra mắt những sản phẩm linh hoạt hơn. Hạng vé phổ thông đặc biệt là sự bổ sung thú vị với 500.000 đồng tiền chênh.
Nhiều chuyên gia quốc tế khẳng định thời điểm vàng để gia nhập thị trường hàng không Việt Nam đã trôi qua, nhưng sau Bamboo Airways vẫn có rất nhiều cái tên đang xếp hàng.
Việc Vingroup mở rộng kinh doanh lên "bầu trời" với thương hiệu hàng không mới, theo Nikkei, dấy lên quan ngại về việc tập đoàn này đang đầu tư quá dàn trải.
Theo số liệu từ Cục Hàng không, tỷ lệ đúng giờ của toàn ngành hàng không Việt Nam đã giảm 1,3% so với cùng kỳ. Việc tăng tỷ lệ và số lượng chuyến chậm, hủy diễn ra ở tất cả hãng.
Với sự xuất hiện của Vinpearl Air, thị trường hàng không Việt Nam dự kiến tiếp tục có sự biến động sau giai đoạn bùng nổ của hàng không giá rẻ.
Trong khi dư luận hào hứng với viễn cảnh Vinpearl Air, các chuyên gia tỏ ra thận trọng với việc Vingroup tham gia thị trường vận chuyển hành khách và đào tạo phi công.
Lập Vinpearl Air chỉ là bước đầu tiên cho tham vọng hàng không của tỷ phú Phạm Nhật Vượng. Để có thể khai thác bay, doanh nghiệp còn phải trải qua nhiều bước chuẩn bị về pháp lý.
Vừa thành lập công ty chuyên kinh doanh vận chuyển hành khách hàng không, Vingroup cũng tuyên bố mở trường đào tạo phi công và thợ máy tại Việt Nam.
Mới đây thông tin về doanh nghiệp có tên Công ty Cổ phần Hàng không Vinpearl Air xuất hiện trên Cổng Thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp.
Chiếc Boeing 787-10 mà Vietnam Airlines đặt thuê vừa được phun sơn tại Mỹ, chuẩn bị về Việt Nam.