Động cơ VinFast - cơ khí Đức, chu kỳ Atkinson, tăng áp twin-scroll
Lux SA 2.0L có thể đạt công suất 228 mã lực ở ngay mức vòng tua 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn đỉnh 350 Nm ngay từ 1.750 vòng/phút, ngay cả những động cơ 3.0L cũng khó đạt được.
528 kết quả phù hợp
Lux SA 2.0L có thể đạt công suất 228 mã lực ở ngay mức vòng tua 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn đỉnh 350 Nm ngay từ 1.750 vòng/phút, ngay cả những động cơ 3.0L cũng khó đạt được.
Chiều tối 20/11, đông đảo người dân thủ đô đã tới công viên Thống nhất để chiêm ngưỡng 3 mẫu xe mang thương hiệu Việt do VinFast sản xuất.
VinFast vừa tung hình ảnh quảng cáo của mẫu hatchback hạng A - Fadil. Mẫu xe hậu bối của Chevrolet Spark sẽ cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ như Kia Morning, Hyundai Grand i10.
Theo một nguồn tin của Zing.vn, VinFast đem 2 mẫu xe này về nước để chuẩn bị trưng bày.
Klara là mẫu scooter điện tầm trung của VinFast. Trong năm 2019, hãng sẽ phát hành thêm 7 model khác, phủ kín các phân khúc tại Việt Nam.
Ngày 9/10 tại Hà Nội, VinFast được cơ quan tín dụng xuất khẩu thuộc Chính phủ Đức Euler Hermes bảo lãnh khoản vay 950 triệu USD để nhập khẩu máy móc thiết bị, phục vụ sản xuất.
Người giàu nhất Việt Nam chỉ đứng thứ 11 tại Đông Nam Á. Tổng khối tài sản của các tỷ phú Việt nhỏ hơn rất nhiều so với các quốc gia trong khu vực, kém 5-8 lần.
Tại châu Á, VinFast không phải là thương hiệu xe hơi duy nhất đi theo mô hình sản xuất xe hơi bằng những thành phần quan trọng nhất đến từ BMW.
Thiết kế thiếu đột phá, tỷ lệ nội địa hóa và phân khúc khách hàng chưa rõ ràng... VinFast gây hoài nghi về khả năng thành công ở Việt Nam.
Ấn tượng về tốc độ, kiểu dáng và quan trọng hơn là sự có mặt của thương hiệu Việt lần đầu tại triển lãm quốc tế là đánh giá chung của giới chuyên môn về xe VinFast.
Một số chuyên gia cho rằng mẫu xe mới ra của VinFast có thể quá tầm với khách hàng phổ thông tại Việt Nam trong khi đối thủ lại là những hãng xe lâu đời có tiếng tăm.
Ông chủ Vinaxuki tin VinFast có thể làm thành công ôtô Việt nhưng không phải trong thời gian ngắn. Xe hiện tại chỉ mang tính chất triển lãm mẫu, được sản xuất tại Italy.
Việc ra mắt sản phẩm ôtô đầu tiên mang thương hiệu Việt tại triển lãm Paris Motor Show 2018, VinFast là niềm tự hào và cũng là bước ngoặt của nền công nghiệp nước nhà.
Nói với Zing.vn, chuyên gia quốc tế cho rằng VinFast khó cạnh tranh nếu định vị cao cấp, chọn chung nhóm với BMW hay Mercedes.
CEO VinFast cho rằng một lợi thế rất lớn với công ty là niềm tự hào dân tộc của người Việt, dù họ đang bước vào lĩnh vực đầy rủi ro và nhiều người đi trước từng thất bại.
Tờ Handelsblatt của Đức cho rằng câu chuyện của VinFast khởi nguồn từ chuỗi các hoạt động từ 1970, và VinFast lẫn BMW đều mắc nợ một người.
Truyền thông quốc tế ấn tượng với tốc độ phát triển thiết kế nhanh thần tốc của VinFast nhưng cũng bày tỏ quan ngại về tương lai của những chiếc ôtô mang thương hiệu Việt Nam.
VinFast đã ghi dấu bằng một hành trình "bất khả thi": Biến vùng đầm lầy thành những nhà xưởng hiện đại trong một năm, đưa ôtô Việt đến triển lãm thế giới.
Tổ hợp nhà máy VinFast được ứng dụng nhiều công nghệ tự động hiện đại, đang gấp rút hoàn thiện để chuẩn bị cho ngày sản xuất chính thức.
Forbes hay CNBC đặt ra nhiều câu hỏi về thiết kế cũng như thị trường dành cho xe VinFast trong khi 2 mẫu xe mới nhận được nhiều lời khen từ CNET.