Sunshine Garden ghi điểm nhờ mô hình xanh độc đáo
Được Tập đoàn Sunshine chăm chút với mong muốn nâng tầm thành biểu tượng của mô hình kiến trúc xanh bền vững, Sunshine Garden đã tạo nên sức hút lớn với giới đầu tư và khách hàng.
Hạ tầng giao thông - cú hích trực tiếp của BĐS Tây hồ Tây
Ngoài vị thế phong thủy tốt, BĐS Tây hồ Tây còn được hưởng lợi khi hệ thống hạ tầng phát triển đồng bộ và một loạt đại dự án giao thông được triển khai rầm rộ.
Cảnh sống bất an ở dự án đường vành đai 2
Gạch vữa, đất đá cao lấp đầu người đi kèm tiếng ồn, nguy hiểm là những gì người dân phải chịu đựng suốt nhiều năm giải phóng mặt bằng dự án đường vành đai 2 (Hà Nội).
Diện mạo đoạn vành đai gần 9.500 tỷ ở Hà Nội
Dự án đường vành đai 2 trên cao (Hà Nội) đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở có tổng vốn đầu tư gần 9.500 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2020.
Chung cư cao tầng dày đặc ven trục vành đai 2 Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở
Đường vành đai 2 đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở đang chịu áp lực giao thông với dày đặc chung cư cao tầng gồm hàng chục nghìn căn hộ.
Hàng chục nghìn căn hộ chen chúc đợi đường vành đai 9.400 tỷ ở Hà Nội
Trục Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở được coi là điểm nghẽn giao thông tại thủ đô với hàng loạt chung cư cao tầng 2 bên. Dự án đường vành đai 2 mới khởi công dự kiến sẽ giải quyết vấn đề này.
Khu đô thị sáng tạo phía Đông Sài Gòn sẽ được xây dựng như thế nào?
Dựa trên các nền tảng đã có về thể chế, kinh tế và cơ sở hạ tầng, 3 quận khu Đông TP.HCM là quận 2, 9 và Thủ Đức sẽ trở thành khu đô thị sáng tạo trong tương lai.
Cảnh quan mới lạ hai bên tuyến metro đầu tiên của Hà Nội
Tuyến metro "rùa thập kỷ" đang từ từ thành hình kết hợp cùng nhiều dự án bất động sản ăn theo từ Nhổn về tới Kim Mã tạo nên diện mạo mới lạ xuyên suốt chiều dài hai bên đường.
TP.HCM sẽ di dời toàn bộ cảng trên sông Sài Gòn
Trước mắt có 10 bến cảng phải di dời theo quy hoạch chi tiết về nhóm cảng biển Đông Nam Bộ giai đoạn 2020. Các cảng còn lại di dời hoặc chấm dứt hoạt động sau thời gian này.
Di dời 10 bến cảng trên sông Sài Gòn
10 bến cảng trên sông Sài Gòn phải di dời. Các cảng còn lại hoạt động theo hiện trạng, không cải tạo...
TP.HCM thu hồi dự án chết lấy đất hoàn vốn dự án BT cầu Cần Giờ
Sở Tài nguyên - Môi trường TP.HCM cho biết trong năm 2018 sẽ phối hợp với nhiều quận, huyện trên địa bàn thu hồi các dự án chậm triển khai trong thời gian khá dài.
Thông xe hầm chui đoạn đường 8 km đi mất 6 tiếng ở Sài Gòn
Công trình hầm chui dài 405 m kết nối vào cảng Cát Lái được thông xe chiều nay góp phần giảm ùn tắc tại nút giao thông Mỹ Thủy, quận 2, TP.HCM.
Biển cờ đỏ sao vàng chào đón chiến binh U23 Việt Nam ở Nội Bài
Sáng 28/1, hàng nghìn người hâm mộ đã phủ màu cờ đỏ sao vàng khắp sân bay Nội Bài chào đón những chiến binh dũng cảm U23 Việt Nam trở về.
Căn hộ phong cách resort trong dự án tỷ USD ở Nam Sài Gòn
Dự án Kenton Node được thiết kế như khách sạn hạng sang với nhiều tiện ích hiện đại như dàn nhạc nước đầu tiên tại TP.HCM, phố đi bộ ven sông...
8 km đi mất 6 tiếng: Cảng lớn nhất nước nằm trong đô thị?
"Về lâu dài cần giảm tải hàng hóa vào cảng Cát Lái, chuyển sang các cảng xung quanh hoặc có thể di dời đến địa điểm phù hợp hơn”, PGS TS Phạm Xuân Mai đề nghị.
Đoạn đường 8 km đi mất 6 tiếng ở Sài Gòn: Công ty vận tải 'khóc ròng'
"Mỗi đầu xe có thể ra vào cảng Cát Lái 2-3 lần thì dịp cuối năm chỉ 1 lượt cũng khó khăn. Kẹt xe khiến chủ hàng lo vì chậm giao dịch, đặc biệt là hàng đông lạnh", chủ xe nói.
Phân luồng giao thông từ xa tránh ùn tắc dịp Tết
Chiều 18/1, lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM và các tỉnh lân cận thống nhất thực hiện cơ chế phối hợp, chia sẻ thông tin, tổ chức phân luồng giao thông từ xa để tránh ùn tắc.
Đoạn đường 8 km đi mất 6 tiếng ở Sài Gòn: Ám ảnh vòng xoay 'tử thần'
Hàng chục vụ tai nạn xảy ra trong năm 2017 tại vòng xoay Mỹ Thủy và các tuyến đường vào cảng Cát Lái (TP.HCM) đã cướp đi nhiều sinh mạng.
Đoạn đường 8 km đi hết 6 tiếng ở Sài Gòn: Nắn dòng, mở 'túi chứa'
Nắn dòng xe, phân luồng, điều phối xe vào cảng, giảm thủ tục, mở bãi đất trống đậu xe... là các giải pháp tạm thời giải quyết kẹt xe ở Cát Lái mà cơ quan chức năng đang thực hiện.
Đoạn đường 8 km đi hết 6 tiếng ở Sài Gòn: Quá khổ
Buổi sáng kẹt từ 6-10h. Buổi chiều tối phải đến 20h mới thoát được khỏi điểm ùn tắc này. Sợ nhất là lúc 3-4h sáng, trời tối, nếu phải qua Cát Lái thì rất khổ sở.