Mô hình Hà Nội trong tương lai
Thủ đô sẽ thay da đổi thịt vào năm 2030 với hàng loạt công trình lớn nhỏ cùng nhiều thành phố vệ tinh, qua sa bàn tại Cung Triển lãm Kiến trúc Quy hoạch.
3.825 kết quả phù hợp
Thủ đô sẽ thay da đổi thịt vào năm 2030 với hàng loạt công trình lớn nhỏ cùng nhiều thành phố vệ tinh, qua sa bàn tại Cung Triển lãm Kiến trúc Quy hoạch.
Đại diện Hãng hàng không Vietnam Airlines cho biết, cơn mưa chiều 23/10 có ít nhất 10 chuyến bay dự kiến xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất phải khởi hành trễ để đợi khách.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho rằng, cần phải xóa bỏ các cơ chế này, đưa loại hình kinh doanh vận tải có điều kiện này công khai, minh bạch hơn.
Tốt nghiệp chuyên ngành quản trị công nghệ thông tin tại Australia, Đặng Thành Trung lại ấp ủ tham vọng lâu dài với nghề "ngửi nước hoa".
Để hạn chế tiêu cực có thể xảy ra trong công tác quản lý tuyến vận tải, Bộ GTVT yêu cầu Hà Nội công khai tuyến, công khai biểu đồ, tần suất chạy xe.
Chính phủ Nhật Bản đã đặt vấn đề về khả năng tài trợ thực hiện nghiên cứu khả thi cho hạng mục nhà ga hành khách của dự án sân bay Long Thành trong tháng 7 vừa qua.
Sáng 20/10, Sở GTVT Hà Nội họp với đại diện Bộ GTVT, công an thành phố để làm rõ thông tin về “lốt” xe giá 600 triệu.
Lượng hành khách tăng mạnh liên tục khiến sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất quá tải nghiêm trọng kéo dài, từ đó phát sinh nhiều vấn đề về chất lượng phục vụ hành khách.
Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, sáng 20/10 Sở GTVT Hà Nội họp với Bộ GTVT và các bên liên quan, trong đó có Công an, Thanh tra thành phố để làm rõ thông tin trên.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội vừa đề nghị Bộ trưởng Thăng cung cấp thông tin liên quan đến việc doanh nghiệp chi 500 - 600 triệu đồng để có “lốt” xe khách.
Ngày 18/10, đại diện lãnh đạo bến xe Mỹ Đình cho rằng, đơn vị này không cấp “nốt” mà bến chỉ quản lý xe theo hồ sơ từ đơn vị cấp trên chuyển xuống.
Thay vì đề nghị Bộ trưởng Đinh La Thăng cung cấp thông tin, Sở GTVT Hà Nội cần đi xác minh có hay không việc phải chi 500 đến 600 triệu để đưa xe vào bến xe Mỹ Đình.
Xuất phát từ chính nhu cầu cá nhân làm sao có thể đi lại nhanh và tiện lợi nhất bằng xe buýt, Lê Yên Thanh (sinh viên năm 4, ĐH KH TN) đã sáng tạo ra phần mềm ứng dụng Busmap.
Nếu được chọn là cổ đông chiến lược, đối tác đến từ Pháp chắc chắn sẽ góp phần nâng tầm cho Công ty mẹ - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thời hậu cổ phần hóa.
Ngoài việc giải quyết những bức xúc thường trực như kẹt xe, ngập nước, mục tiêu của TP HCM hướng đến là phát triển theo hướng hiện đại, văn minh và nghĩa tình.
Trong thời gian gần đây, những dự án bất động sản có lợi thế địa điểm gần sông tại TP HCM thường thu hút được nhiều khách hàng quan tâm.
Kết quả này vượt chỉ tiêu đặt ra, ghi nhận nỗ lực cải thiện chất lượng phục vụ và hình ảnh thương hiệu của Hãng hàng không quốc gia.
Đến năm 2020, Cảng HKQT Đà Nẵng đáp ứng 13 triệu hành khách, 50.000 tấn hàng hóa/năm. Việc điều chỉnh này sẽ giải quyết tình trạng quá tải và phục vụ hội nghị cấp cao APEC sắp tới.
Từ tháng 10/2015, người dân Hà Nội sẽ "chấm điểm" các dịch vụ công thiết yếu như khám chữa bệnh, thu gom rác thải sinh hoạt, vận chuyển hành khách (xe buýt).
Khác những buổi tiệc sinh nhật xa hoa trước kia, nữ diễn viên "Vườn sao băng" tổ chức tiệc giản dị bên người thân.