Khi du khách đổ xô đến "hòn đảo thiên đường", mối quan hệ yêu-ghét của người dân địa phương với du lịch lại càng trở nên rõ ràng.
Nguyên nhân khiến hầm Bãi Gió sạt lở, đường sắt Bắc - Nam tê liệt
Hầm Bãi Gió qua Khánh Hòa, có địa chất phức tạp, các tầng đất đá trên vỏ hầm đưa vào hoạt động lâu năm đã bị phong hóa rồi rơi tự do xuống đường ray khi sạt lở.
Thủ tướng chỉ đạo khắc phục sạt lở hầm Bãi Gió
Thủ tướng yêu cầu huy động tối đa nguồn lực khắc phục sự cố sạt lở hầm Bãi Gió, khẩn trương thông tuyến vận tải đường sắt Hà Nội - TP.HCM trong thời gian sớm nhất.
Hầm Đèo Cả tiếp tục sạt lở, đường sắt Bắc - Nam chưa thể lưu thông
Đến 8h sáng 13/4, ông Lê Quang Vinh - Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh cho biết, đoạn sạt lở hầm đường sắt tại Đèo Cả vẫn chưa được khắc phục.
TP.HCM chặn 'xe dù, bến cóc' dịp nghỉ lễ 30/4
Gần đến kỳ nghỉ 30/4-1/5, “xe dù, bến cóc” lại hoạt động rầm rộ tại các tuyến đường, cây xăng khu vực cửa ngõ trên địa bàn TP.HCM.
BYD đề xuất chính sách ưu đãi sản xuất xe điện tại Việt Nam
Tại cuộc gặp với Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, lãnh đạo BYD đã trao đổi, đề xuất các chính sách ưu đãi về sản xuất và tiêu thụ xe năng lượng mới tại Việt Nam.
Truy tìm tài xế hất cảnh sát lên nắp capo, lạng lách trên phố Hà Nội
Công an huyện Thanh Trì (Hà Nội) đang truy tìm tài xế lái ô tô màu trắng, hất cảnh sát lên nắp capo rồi bỏ chạy.
Chi tiết kế hoạch vận hành, khai thác tuyến metro đầu tiên ở TP.HCM
Dự kiến tuyến metro số 1 TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ vận hành 7 đoàn tàu (loại 3 toa) từ ngày 1/7 đến 30/9. Chuyến đầu tiên xuất phát lúc 5h và muộn nhất lúc 22h hàng ngày.
Thủ tướng: Các dự án GTVT trọng điểm đang được triển khai tốt hơn
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương báo cáo, thảo luận kết quả thực hiện; những tồn tại, hạn chế, khó khăn, vướng mắc; đề xuất các giải pháp để thúc đẩy.
Một huyện ở Cà Mau có hơn 560 điểm sạt lở, sụt lún
Huyện Trần Văn Thời (tỉnh Cà Mau) ghi nhận 569 điểm sạt lở, sụt lún tại 131 tuyến đường với tổng chiều dài gần 15 km. Ước tính thiệt hại hơn 20 tỷ đồng.
Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được thiết kế 350 km/h
Theo báo cáo của Bộ GTVT, tuyến đường sắt tốc độ cao với tốc độ thiết kế là 350 km/h, vận tải hành khách và vận tải hàng hoá khi có nhu cầu.
Hai người liên tiếp tử vong từ tai nạn tàu hỏa
Tai nạn đường sắt tại các lối đi tự mở chiếm đa số. Trong đó, chủ yếu do người và phương tiện băng cắt qua đường ray không chú ý quan sát tín hiệu cảnh báo khi tàu hỏa đang đến gần
Nghe điện thoại sát đường ray, người đàn ông bị tàu hỏa tông tử vong
Lái tàu đã kéo còi cảnh báo, dùng biện pháp “hãm khẩn” nhưng cự ly quá gần, nên tàu SE1 tông tử vong người đàn ông đứng nghe điện thoại sát đường ray.
Tai nạn 5 người chết: Tài xế xe khách chưa hết bàng hoàng kể lại
Theo tài xế xe khách, khi tới khúc cua, phát hiện xe container phóng nhanh, lấn sang làn đường, lái xe này đi chậm sát vào lề đường nhưng vẫn không tránh khỏi vụ tai nạn.
ACV lý giải về thông tin sân bay Long Thành ‘quên’ ga ngầm đường sắt
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã có trong quy hoạch sân bay Long Thành, hoàn toàn độc lập với công trình Nhà ga hành khách T1.
Ngành đường sắt đạt doanh thu hơn 436 tỷ đồng trong tháng cao điểm Tết
Doanh thu trong một tháng cao điểm Tết Nguyên đán Giáp Thìn của ngành đường sắt đã đạt mức tăng trưởng cao so với cùng kỳ năm trước.
Kết luận của Bộ Chính trị về xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ
Toàn văn Kết luận của Bộ Chính trị về xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại.
Vận chuyển công dân nhập ngũ bảo đảm an toàn, đúng quy định
Cục Vận tải đã có công văn hướng dẫn việc vận chuyển công dân nhập ngũ gửi các đơn vị toàn quân để chỉ đạo, định hướng, làm cơ sở để các cơ quan, đơn vị vận tải xây dựng kế hoạch.
Cách nào để quản lý 'Cà phê đường tàu'?
Từ sau dịp nghỉ Tết Nguyên đán đến nay, phố "cà phê đường tàu" ở Hà Nội tiếp tục sôi động, trở thành tụ điểm cà phê của du khách trong và ngoài nước.
Trình Bộ Chính trị đề án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong tháng 3
Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT lựa chọn phương án phù hợp, tối ưu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để trình Thường trực Chính phủ, trình Bộ Chính trị trong tháng 3.