Vẫn có doanh nghiệp pha dung môi solmix vào xăng E5
Lãnh đạo Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng khẳng định xăng E5 được kiểm tra, kiểm soát đúng quy chuẩn. Tuy nhiên, một số nơi có tình trạng bán xăng pha dung môi solmix.
Thủ tướng yêu cầu báo cáo khẩn việc chênh lệch giá xăng dầu
Các bộ ngành liên quan được yêu cầu rà soát, báo cáo tình hình biến động giá xăng dầu thời gian gần đây cũng như các chính sách thuế phí liên quan.
Xe máy và taxi mua xăng E5 là chủ yếu
Báo cáo của Sở Công Thương Hà Nội cho thấy tỷ lệ bán xăng E5 so với RON 95 là 60% so với 40%. Ngoài ra, đối tượng mua xăng E5 chủ yếu là xe máy và taxi.
Bộ Tài chính lần đầu lên tiếng về việc quản lý giá xăng A95
Hơn 20 ngày bán đại trà cả nước, lượng tiêu thụ xăng E5 đang chiếm 60% tổng lượng tiêu thụ. Xăng RON 95 vẫn đang theo dõi để công bố giá cơ sở phù hợp mà chưa điều hành.
Hà Nội kiểm tra, giám sát kinh doanh xăng E5
UBND Hà Nội yêu cầu kiểm tra, giám sát việc kinh doanh xăng E5 trên địa bàn, chống gian lận thương mại.
Hồ sơ công ty duy nhất cung cấp ethanol để pha xăng E5 ở Việt Nam
Công ty Tùng Lâm hiện là đơn vị duy nhất sản xuất ethanol cho thị trường để thực hiện pha xăng E5 và ông chủ doanh nghiệp cũng chính là Phó chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học.
Xăng E5 tăng hơn 400 đồng một lít, A95 vẫn để doanh nghiệp định giá
Từ 15h chiều nay, xăng E5 được điều chỉnh tăng 429 đồng/lít. Giá bán trên thị trường không quá 18.672 đồng/lít. Đây là lần điều chỉnh thứ 2 nhưng là lần tăng giá đầu tiên năm nay.
Xăng Ethanol có thực sự thân thiện với môi trường?
Một giáo sư ở Mỹ chỉ ra rằng, việc sản xuất ethanol tốn kém nhiên liệu hóa thạch và đất đai phục vụ nông nghiệp.
Phó thủ tướng yêu cầu theo dõi việc tiêu thụ, công bố giá xăng RON 95
Giá xăng RON 95 sẽ được điều hành trong các kỳ điều chỉnh giá của Liên bộ Tài chính - Công Thương.
Bộ Công Thương báo cáo Phó thủ tướng việc điều hành xăng RON 95
Dù không thông báo trong văn bản điều hành ở kỳ gần nhất, giá xăng RON 95 vẫn tăng gần 800 đồng/lít. Bộ Công Thương vừa có báo cáo giải thích vấn đề này gửi Phó thủ tướng.
Thay xăng E5, bán Sabeco là sự kiện nổi bật của ngành công thương
Bộ Công Thương vừa công bố 10 sự kiện nổi bật ngành công thương năm 2017. Khai tử A92 thay bằng xăng E5, bán cổ phần Sabeco… là những vấn đề đáng chú ý.
Doanh nghiệp nói gì về nguồn cung xăng E5?
Nguồn cung xăng E5 hiện tại phụ thuộc hoàn toàn vào các doanh nghiệp đầu mối cung ứng.
Ủng hộ chủ trương sử dụng xăng E5 nhưng việc này cần phải được tiến hành như một chính sách chứ không phải một quyết định hành chính - Phó giám đốc kênh VOV Giao thông viết.
'Không công bố giá xăng RON 95, người dùng có quyền nghi ngờ'
Chuyên gia cho rằng cần công bố giá cơ sở của xăng RON 95 khi RON 92 bị "khai tử", vừa để minh bạch thị trường cũng như giám sát được doanh nghiệp kinh doanh.
PV Oil bán được 600 m3 xăng E5 mỗi ngày, Petrolimex chưa có thống kê
Sau gần một tuần chính thức triển khai bán xăng E5 thay thế cho RON 92, PV Oil cho biết bán được sản lượng tăng gấp 2,5 lần trong khi Petrolimex nói chưa có thống kê con số cụ thể.
Xăng A92 bị khai tử, nhà máy Ethanol Dung Quất thoát cảnh 'đắp chiếu'
Công ty CP Nhiên liệu sinh học Dầu khí miền Trung (BF) đang lập phương án tái khởi động nhà máy Bio Ethanol Dung Quất (Quảng Ngãi) ngay trong quý II này.
Xăng A95 đắt hơn E5 2.000 đồng, người dân đổ loại nào?
Zing.vn khảo sát tại một cây xăng ở trung tâm TP. HCM, trong 30 phút số người đổ xăng A95 và E5 bằng nhau (43 người). Nhiều chủ phương tiện vẫn e ngại vì sợ E5 làm hỏng máy.
Chính phủ yêu cầu Bộ Công Thương khuyến khích người dân dùng xăng E5
Bộ Công Thương được yêu cầu thực hiện các công tác phối trộn để đảm bảo nguồn cung, chất lượng xăng E5 và tuyên truyền, khuyến khích người dân sử dụng nhiên liệu này.
Xăng E5 rẻ hơn A95 2.000 đồng/lít: Nếu là trợ giá cũng được, nhưng...
Chuyên gia cho rằng nếu minh bạch về tiêu chuẩn chất lượng E5 thì ngay cả khi trợ giá cho nhiên liệu này để khuyến khích người dùng cũng không phải vấn đề.
Từng phổ cập xăng E bằng trợ giá, nay Thái Lan dự kiến giảm mục tiêu
Một số nước châu Á có điều kiện hạ tầng, phương tiện giao thông tương tự Việt Nam dùng xăng sinh học nhưng theo lộ trình cụ thể và dựa vào nhu cầu thị trường.