Doanh nghiệp xăng dầu lãi lớn từ chênh lệch thuế
Phần lớn xăng được nhập về chỉ nộp thuế nhập khẩu 5-10% còn dầu chỉ 0-5%, nhưng mức thuế để tính giá bán đến người tiêu dùng hai mặt hàng này là 10 và 20%.
Giá xăng giữ nguyên ở 13.750 đồng
Theo thông tin từ Liên bộ Tài chính, Công Thương, giá xăng sẽ không tăng, ổn định ở 13.750 đồng/lít với RON 92. Mức chi quỹ bình ổn tăng so với trước.
Giá điện, nước, phân bón… cũng phải giảm theo xăng, dầu
Giá xăng dầu giảm, lập tức các cơ quan quản lý yêu cầu tính lại giá cước vận tải. Tuy nhiên, nhiều mặt hàng khác có đầu vào bao gồm xăng dầu lại không được nhắc tới.
Bộ Tài chính: Yêu cầu DN vận tải kê khai lại giá cước
Với tổng mức giảm sau 4 lần điều chỉnh của xăng RON 92 lên tới 16%, Bộ Tài chính yêu cầu cơ quan chức năng rà soát lại giá cước vận tải để phù hợp với xu hướng giảm giá nhiên liệu.
Hà Nội yêu cầu rà soát ngay giá cước vận tải
Văn bản chỉ đạo của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội yêu cầu rà soát, kê khai các khoản chi phí của doanh nghiệp kinh doanh vận tải ôtô, để giảm giá về mức hợp lý.
Xăng giảm, doanh nghiệp than khó kéo giá hàng hóa xuống
Nhiều chuyên gia, doanh nghiệp cho rằng, giá xăng giảm kỷ lục sẽ giúp lạm phát được kiểm soát chắc hơn nhưng giá hàng hóa không phải giảm ngay được.
Người dân hồ hởi đổ xăng với giá rẻ kỷ lục
Nhiều khách đi xe máy, ôtô cố nán lại chờ niêm yết giá mới mới mua nhiên liệu, trước thời điểm giá xăng giảm mạnh về vùng 13.750 đồng mỗi lít vào 15h hôm nay.
Thị trường ôtô Việt Nam 2016 vẫn xán lạn
Hầu hết lãnh đạo các doanh nghiệp ôtô lớn tại Việt Nam đều có chung nhận định về sự tăng trưởng cao của thị trường ôtô trong năm 2016.
Grab lại đua tăng giá cước taxi
Bất chấp giá xăng giảm thấp kỷ lục, Grab lại tiếp tục điều chỉnh linh hoạt mức giá cước để thu lợi trong những thời điểm nhu cầu đi lại tăng cao, sau khi vừa tăng giá cước cơ bản.
Phạt doanh nghiệp 5 năm chây ỳ giảm cước
5 năm chây ỳ không điều chỉnh cước, một doanh nghiệp vận tải ở Văn Quán (quận Hà Đông, Hà Nội) bị xử phạt. Số tiền áp dụng có thể là 50 triệu đồng.
Xăng về 15.000 đồng/lít, giá cước buộc phải giảm
Trao đổi với Zing.vn, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho biết, các doanh nghiệp bắt buộc phải giảm giá cước khi giá xăng, dầu gần như đã về mức thấp kỷ lục kể từ năm 2009.
Hôm nay giá xăng có thể tiếp tục giảm
Theo lịch điều hành giá xăng dầu trong nước của Bộ Công Thương, giá của mặt hàng này có thể được điều chỉnh giảm trong hôm nay, 4/1.
Giá xăng dầu sẽ tiếp tục giảm nhỏ giọt?
Căn cứ vào giá dầu thế giới và giá nhập khẩu chu kỳ 15 ngày qua, nhiều khả năng giá bán lẻ xăng dầu sẽ được điều chỉnh giảm nhẹ.
Ngược dòng của xăng, gas, điện, nước năm 2015
Trong khi các mặt hàng như gas, điện, nước có xu hướng tăng giá trong những tháng cuối năm thì xăng lại liên tục giảm, về mức thấp nhất trong 5 năm qua.
Xe Mazda 3 lỗi phải trả phí để vệ sinh kim phun xăng
Một người dùng có xe Mazda 3 gặp hiện tượng đèn báo lỗi động cơ bị thu phí cho một lọ dung dịch vệ sinh kim phun xăng khi bảo dưỡng lần 2 tại một đại lý của Trường Hải ở Hà Nội.
'Yếu kém nhất của doanh nghiệp taxi là bán xe cổ phần'
Trao đổi với Zing.vn, ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam cho rằng, chỉ những doanh nghiệp taxi trình độ thấp mới duy trì hình thức bán xe cổ phần.
Xăng có thể tăng tối đa 500 đồng/lít hôm nay?
Mức lỗ của các doanh nghiệp đầu mối trên mỗi lít xăng bán ra thị trường dao động từ 500 đến 600 đồng, nhưng mức điều chỉnh được dự đoán chỉ tối đa là 500 đồng.
Giá xăng dầu giảm: Phải công khai các DN không giảm cước
Thời gian vừa qua, báo chí, dư luận xã hội phản ánh rất nhiều về việc giá xăng dầu liên tục giảm nhưng giá cước vận tải vẫn chậm giảm theo diễn biến của giá nhiên liệu đầu vào.
Chây ì giảm cước vận tải: Phạt được!
Nhà xe không giảm cước vận tải theo giá xăng dầu là sai và có thể bị xử phạt, thậm chí buộc nộp ngân sách số tiền thu lợi do định giá bất hợp lý.
Không giảm giá cước theo xăng dầu: Phạt thế nào?
Hội Tiêu chuẩn và Bảo vệ người tiêu dùng (Vinastas) đã tổ chức tọa đàm bàn cách can thiệp giảm giá cước vận tải khi giá xăng dầu giảm để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.