Người đàn ông cầm gậy đuổi đánh tài xế GrabBike
Bực tức vì không đón được khách, người đàn ông chạy xe ôm cầm gậy lùa tài xế Grab chạy vòng quanh trên phố.
4.268 kết quả phù hợp
Bực tức vì không đón được khách, người đàn ông chạy xe ôm cầm gậy lùa tài xế Grab chạy vòng quanh trên phố.
Dù chuẩn bị sẵn tâm lý, tôi không nghĩ “cuộc chiến” giữa giới xe ôm truyền thống và GrabBike lại "nóng" đến vậy.
Mâu thuẫn trong việc thỏa thuận giá cước, Thanh đánh người đàn ông ngoại quốc rồi bỏ đi. Hai ngày sau, nam du khách làm đơn trình báo công an.
Lên Hà Nội chạy xe ôm ngót nghét 20 năm, chưa bao giờ ông Truân (Nam Định) lại thấy mệt mỏi như bây giờ. Hàng ngày ông lặng nhìn khách hàng mở điện thoại gọi Uber và Grab.
Xe ôm công nghệ với nhiều ưu điểm vượt trội đang dần lấn át xe ôm truyền thống tại các thành phố lớn, và khi kế sinh nhai bị ảnh hưởng, xô xát chắc chắn sẽ nổ ra.
Trong cuộc trò chuyện với bà Nguyễn Mai Phương chiều tối 25/6 ở TP.HCM, bà cho biết đến giờ vẫn ngơ ngác không hiểu được điều gì đang xảy tới với bản thân mình.
Ngày càng nhiều ứng dụng gọi xe trên di động xuất hiện khiến thị phần vận chuyển 2 bánh bị chia nhỏ, giá cước bị phân hóa cùng với sự bùng nổ số lượng tài xế chạy xe ôm công nghệ.
Khác với lực lượng truyền thống, xe ôm có biển hiệu khẳng định vẫn “sống tốt” trước sự cạnh tranh của GrabBike và UberMoto, đặc biệt tại các bến xe, bệnh viện.
Trong kỳ thi THPT quốc gia, sắc đỏ của FPT Shop tiếp tục phủ khắp các góc phố để tiếp sức cho sĩ tử và phụ huynh.
Tại thủ đô Jakarta của Indonesia, nơi tắc đường nghiêm trọng xảy ra hàng ngày, những chiếc xe ôm công nghệ trở thành giải pháp cho hành khách, dù một cuộc chiến ngầm đang diễn ra.
Người mẫu Quang Đại và hot girl Salim đã có những giờ phút trải nghiệm mua sắm khó quên tại Thái Lan trong khuôn khổ cuộc thi "The Top Shopper".
Bị đe dọa mất thị phần, thế nhưng không phải tài xế xe ôm truyền thống nào cũng chuyển qua chạy Grab và Uber hay các ứng dụng gọi xe trên di động khác.
Thị phần giảm, áp lực cạnh tranh tăng lên khiến một bộ phận xe ôm truyền thống có thái độ cực đoan với tài xế Uber, Grab, khiến họ e dè, từ chối khách ở các bến xe.
Theo đại diện Grab Việt Nam, từ năm 2016 đến nay đã có hơn 100 vụ tài xế GrabBike bị hành hung. Điểm nóng ở phía nam là các bến xe An Sương, Miền Đông, Miền Tây, sân bay.
Ngoài việc đưa ra mức thưởng cao hơn so với đối thủ, GrabBike còn lôi kéo tài xế của UberMoto bằng cách đóng vai khách hàng rồi ký hợp đồng đối tác ngay trên yên xe máy.
Chiều 20/6, Zing.vn ghi cảnh tài xế xe ôm truyền thống đe dọa, không cho GrabBike đón khách tại bến xe Miền Đông. Thấy tài xế xe ôm truyền thống hung dữ, tài xế GrabBike bỏ đi.
Khó cạnh tranh với loạt hình vận tải mới, một số tài xế xe ôm truyền thống mua lại đồng phục của đồng nghiệp chạy Grab để bắt khách dễ dàng hơn.
Tại nhiều bến xe, để có lòng tin ban đầu của khách, tài xế xe ôm truyền thống mua lại đồng phục của đồng nghiệp chạy Grab trong khi không cần ứng dụng và vẫn tự thỏa thuận giá.
Nữ du khách nước ngoài và bạn từ chối lời mời đi xe ôm để đón taxi, liền bị tài xế xe ôm áp sát giật điện thoại.
Vũ bị bảo vệ bến xe Miền Tây không cho đón khách, thanh niên này lại bị tài xế xe ôm truyền thống đánh nên anh ta đã cùng 40 đồng nghiệp đến trả thù.