'Đổi sang biển trắng khó phát hiện xe công đi làm việc tư'
Thiếu tướng Trần Thế Quân cho rằng nếu thống nhất xe cơ quan nhà nước, xe cá nhân biển kiểm soát cùng màu, người dân khó giám sát, phát hiện được xe công đi làm việc tư.
Tranh cãi đề án thu phí ôtô vào trung tâm Sài Gòn
"Gia đình tôi ở quận 3, kinh doanh mặt hàng ăn uống nên ra vào nội đô mỗi ngày 3-4 lần. Nếu TP áp dụng đề án này thì tôi phải tốn thêm một khoản phí không nhỏ", một người dân nói.
Xe hơi robot sắp chạy đầy đường
Ngày nay, những dự án xe tự lái đang được các hãng xe nghiên cứu tích cực. Trong tương lai không xa, xe tự lái sẽ trở nên phổ biến và thay đổi thói quen sử dụng của con người.
Vì sao Grab muốn người dùng đổi xe cũ lấy mã dịch vụ?
Dùng mã tín dụng để mua lại xe máy cá nhân nhằm thu hút người dân tham gia giao thông chung là chương trình thử nghiệm thí điểm mới của Grab.
Đề xuất hạn chế nhập xe máy, ôtô cá nhân vào TP.HCM
Viện trưởng Viện Phát triển kinh tế TP.HCM đề xuất thành phố có thể hạn chế nhập xe gắn máy, đồng thời hạn chế tăng lượng ôtô trong khi cơ sở hạ tầng chưa phát triển kịp,
Xe giá rẻ từ Ấn Độ, Indonesia sắp chiếm thị trường Việt?
Giá nhập cảng (giá CIF, chưa bao gồm thuế, phí tại Việt Nam) bình quân mỗi chiếc xe nhập từ Ấn Độ có giá chỉ 146 triệu đồng, Indonesia 266 triệu đồng...
Dứt cảnh khách đi xe bus bị mời xuống vì trả 50.000 đồng
Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, cảnh khách lên xe bus bị mời xuống vì trả 50.000 đồng có thể sẽ được chấm dứt khi thẻ điện tử được đưa vào sử dụng.
Xe nhập Thái và hiện thực phũ phàng của công nghiệp ôtô Việt
Không chỉ vượt lên vị trí số 1 mà thậm chí, Thái Lan đã bắt đầu bỏ xa 11 nước và vùng lãnh thổ khác đang xuất khẩu ôtô vào Việt Nam, xét cả về lượng lẫn giá trị kim ngạch.
Việt Nam nuôi giấc mơ tự sản xuất 50.000 ôtô một năm
Bộ Công Thương cho biết năm 2035 sẽ phát triển công nghiệp ôtô trở thành ngành công nghiệp quan trọng với công suất 50.000 chiếc một năm.
Ô nhiễm không khí kỷ lục, dân Ấn Độ phải chạy xe cách ngày
Thủ đô New Delhi của Ấn Độ đã phải ban bố tình trạng khẩn cấp và áp dụng một loạt biện pháp tạm thời bao gồm việc xem xét cho chạy xe theo ngày chẵn lẻ căn cứ theo biển số xe.
Xế hộp bốc cháy trước trụ sở công an
Người đàn ông cùng chiếc ôtô nghi vi phạm giao thông bị cảnh sát mời về trụ sở công an phường để làm rõ. Lúc sau, chiếc xe này bất ngờ bốc cháy.
Có quản được khách Trung Quốc tự lái xe vào Việt Nam?
Xung quanh phương án thí điểm cho phép các loại ôtô con dưới 9 chỗ của các cá nhân, doanh nghiệp Trung Quốc nhập cảnh và du lịch vào Việt Nam đang khiến nhiều doanh nghiệp lo lắng.
Thứ trưởng Tài chính thoải mái khi đi làm bằng taxi
"Khi chúng tôi thí điểm việc này, có người nói đi taxi không đảm bảo an ninh, an toàn. Nói thế thì hàng ngày người dân đi lại bằng taxi thì sao", Thứ trưởng Đỗ Hoàng Anh Tuấn nói.
Tại sao giới trẻ không còn thiết tha mua nhà, mua xe?
Nhà cửa và xe hơi không còn là thước đo thành công với giới trẻ ngày nay.
Cấm xe máy ngoại tỉnh vào Hà Nội là không công bằng
“Phân biệt vùng miền”, “Đối xử không công bằng với những người không có hộ khẩu Hà Nội”… là những phản ứng của độc giả trước đề xuất cấm xe máy ngoại tỉnh vào Hà Nội từ năm 2021.
Chưa nhận đơn xin ra khỏi Đảng của ông Trịnh Xuân Thanh
Sau một tháng xin nghỉ phép để trị bệnh, nguyên Phó chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang Trịnh Xuân Thanh vẫn không trở lại địa phương này và làm đơn xin ra khỏi Đảng.
Án mạng từ món nợ 35.000 đồng và lời nhận tội thay
Ông Đại khăng khăng nhận đã gây nên cái chết của nạn nhân Chuyền, nhưng chứng cứ mà công an thu thập được cho thấy, thủ phạm lại là con trai ông này.
Cha thay con nhận tội giết người
Vì khoản vay hơn 30.000 đồng, Việt đã đâm chết anh Chuyền. Thương Việt còn trẻ tuổi, ông Đại (bố nghi can) đã đứng ra nhận tội thay con trai.
Hậu Giang có khuyết điểm khi tiếp nhận ông Trịnh Xuân Thanh
Tỉnh ủy Hậu Giang vừa có thông báo, nhận khuyết điểm liên quan đến việc nhận ông Trịnh Xuân Thanh về làm phó chủ tịch UBND tỉnh này.
Taxi gây áp lực ùn tắc giao thông thủ đô
Sở GTVT Hà Nội khẳng định, lượng xe taxi trên địa bàn thủ đô vẫn nằm trong quy hoạch nhưng tại nhiều tuyến đường nội đô, rất dễ nhận ra số lượng taxi còn nhiều hơn cả xe cá nhân.