 |
| Là mẫu xe biểu tượng của Lamborghini ở thập niên 70, những chiếc Miura hiếm hoi còn tồn tại đến ngày nay có giá bán ngất ngưởng trên thị trường xe cổ. Với những chiếc ít khi lăn bánh như chiếc Lamborgini Miura SV 1972 trong bài viết này, mức giá còn gây sốc hơn nữa. |
 |
| Sau gần 5 thập kỷ, chiếc xe chỉ lăn bánh vỏn vẹn 5.750 km. Người bán tự tin khẳng định đây là chiếc Miura có ODO thấp nhất trên thế giới hiện nay và mức giá 3,2 triệu USD là hoàn toàn xứng đáng. |
 |
| Đây là một trong số 150 chiếc Miura SV được sản xuất và nó có lai lịch đặc biệt. Ở đời chủ đầu tiên là một thành viên hoàng gia Saudi Arabia, chiếc xe dành phần lớn thời gian ẩn mình trong garage với quãng đường trên ODO chỉ khoảng 3.800 km. Năm 2000, chiếc xế cổ được “khai quật” trong một nhà kho của hoàng gia Saudi Arabia trong tình trạng bị bỏ hoang lâu năm và xuống cấp trầm trọng. |
 |
| Năm 2005, chiếc Miura SV này tìm đến chủ nhân mới ở Mỹ và dành thêm hai năm sau đó trong xưởng phục chế. Tại đây, chiếc xe được đổi sang màu sơn xám ánh kim độc đáo và nội thất được bọc lại da màu cam cao cấp. Kể từ đó tới 2011, chiếc xe trải qua nhiều đời chủ và đang định cư ở châu Âu. |
 |
| Xe sở dụng động cơ V12 4.0L nguyên bản nhưng có trục cam và bộ chế hòa khí lớn hơn, cho công suất 385 mã lực. "Siêu bò" này có khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong 6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 290 km/h. Đây cũng là một trong số 96 chiếc Miura được trang bị hệ thống dầu bôi trơn độc lập cho động cơ và hộp số. |
 |
| Được sản xuất trong giai đoạn 1966-1973, Miura được coi là mẫu xe định nghĩa thương hiệu và gây dựng nên đế chế của Lamborghini trên thị trường siêu xe trong suốt nửa thế kỷ sau đó. Ảnh hưởng của mẫu xe huyền thoại này vẫn còn kéo dài đến tận ngày nay, khi mà những chiếc Miura đang được rao bán với mức giá không tưởng. |
    |
