5 mẫu xe côn tay rẻ nhất ra mắt năm 2013 tại Việt Nam
5 model dưới đây đều có giá trên dưới 50 triệu đồng, dung tích xi-lanh từ 125 đến 150 phân khối, kiểu dáng thể thao phù hợp với giới trẻ.
453 kết quả phù hợp
5 model dưới đây đều có giá trên dưới 50 triệu đồng, dung tích xi-lanh từ 125 đến 150 phân khối, kiểu dáng thể thao phù hợp với giới trẻ.
Hôm nay (20/12), mẫu xe côn tay Suzuki Raider R150 vừa được giới thiệu đến các đại lý ở Hà Nội và khu vực phía Bắc.
Chỉ trong thời gian ngắn, thị trường xe côn tay tại Việt Nam đã và sẽ chào đón thêm 5 thành viên mới với giá bán khá phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng.
Mẫu xe côn tay 150 phân khối này đã được Suzuki Việt Nam giới thiệu cho các đại lý, tuy nhiên thông tin về ngày chính thức ra mắt, giá bán và ngày có mặt trên thị trường vẫn chưa được công bố.
Một đại lý chính hãng của Suzuki Việt Nam tại Hà Nội cho biết, mẫu xe côn tay Raider 150 sẽ có mặt trên thị trường từ ngày 20/12 với hai màu xanh, đỏ và giá bán dưới 50 triệu đồng.
Yamaha Exciter, Suzuki EN150-A, Visior Helios 125... là những cái tên đáng chú ý tại Việt Nam trong phân khúc xe côn tay dưới 50 triệu đồng.
Visitor BIOS 175, Visitor Helios 250 và Visitor 125 Classic là những mẫu xe chủ lực của Visitor tại Việt Nam trong năm 2014.
Mẫu xe Exciter được độ dàn vỏ X1R với tem xe thể thao, khá ăn nhập với phong cách của cô người mẫu.
Những chiếc Suzuki Raider 150 chính hãng đầu tiên vừa được vận chuyển bằng xe tải từ nhà máy ở Biên Hòa lên Sài Gòn.
Trong khi Suzuki Axelo chưa đáp ứng kỳ vọng, Raider R150 ở dạng tin đồn, những khách hàng trung thành của Suzuki vẫn đang rất nhớ Suzuki FX và RGV.
Mẫu xe số của Suzuki sở hữu kiểu dáng giống với người anh em Suzuki Satria FU, tuy nhiên được trang bị động cơ dung tích nhỏ hơn.
Chiếc Raider R150 được bọc ni-lon cụm đèn pha, yên xe, ống pô xuất hiện trên một con đường được nghi là tại Việt Nam.
Dòng xe côn tay Suzuki đang được giới trẻ Việt Nam chờ đợi bất ngờ xuất hiện trong bộ cánh màu nâu đen, sử dụng phuộc sau đôi thay vì dạng monoshock.
Cuộc đổ bộ của xe máy Trung Quốc, cùng với việc Honda và Yamaha có những bước đi tích cực là những nguyên nhân khiến Suzuki đi xuống.
Thị trường Việt Nam có sự góp mặt của khá nhiều hãng xe máy, tuy nhiên phân khúc xe côn tay tầm trung đang là cuộc tranh giành tay đôi giữa Suzuki và Yamaha.
"Hiện tại, Suzuki Việt Nam chưa có một thông tin chính thức hay thông báo nào về Raider. Chúng tôi khẳng định hình ảnh trên mạng là giả", đại diện liên doanh Nhật Bản chia sẻ.
Chiếc Smart ForTwo trong garage nhà Cường "đô-la" được sơn màu đen mờ, vốn là "đặc sản" của dòng siêu xe.
Ra đời năm 1970, La Dalat là chiếc xe hơi dân dụng đầu tiên được lắp ráp, mang thương hiệu và sản xuất hàng loạt ở Việt Nam với mức độ nội địa hóa lên đến 40%.
Một mẫu xe côn tay tiêu thụ 2,5 lít xăng cho 100 km như Honda CBF 125 hẳn sẽ làm những "phượt thủ" vừa ý.
Sau 8 năm kể từ lần đầu tiên được Yamaha tung ra thị trường (2005), Exciter luôn là một trong những dòng xe số "hot" bậc nhất trong giới trẻ, đặc biệt là phiên bản GP với màu sơn trắng - xanh ra...