Tesla công bố sedan Model 3 với giá 35.000 USD
Hãng xe điện Tesla vừa thông báo giá của sedan Model 3 là 35.000 USD. Mức giá này được cho là hợp lý ở thị trường xe Mỹ.
1.765 kết quả phù hợp
Hãng xe điện Tesla vừa thông báo giá của sedan Model 3 là 35.000 USD. Mức giá này được cho là hợp lý ở thị trường xe Mỹ.
Hai người đàn ông được cho là tài xế GrabBike và xe ôm truyền thống đã lao vào ẩu đả, làm náo loạn cả khu vực bên ngoài bến xe Mỹ Đình.
Hai người đàn ông được cho là lái xe ôm công nghệ GrabBike và xe ôm truyền thống, lao vào ẩu đả làm náo loạn cả khu vực bên ngoài bến xe Mỹ Đình.
Hai người đàn ông được cho là lái xe ôm công nghệ GrabBike và xe ôm truyền thống, lao vào ẩu đả làm náo loạn cả khu vực bên ngoài bến xe Mỹ Đình.
Một chốn an cư với vị trí thuận tiện, đầy đủ tiện ích và nằm trong khả năng tài chính cho phép của nhiều gia đình là những yếu tố để khách hàng và nhà đầu tư lựa chọn.
Để giải quyết tình trạng thiếu điểm đỗ xe trong khu vực nội đô, trong 2 năm tới thành phố Hà Nội lên phương án xây 75 điểm đỗ xe ngầm, nổi.
Jeep Renegade là sản phẩm rẻ nhất của hãng xe Mỹ. Mẫu xe này đã được một người yêu xe nhập về Hà Nội.
Mẫu sedan chạy điện vẫn chưa khắc phục lỗi thiết kế dây đai khiến điểm đánh giá an toàn chung khá thấp so với những model cùng phân khúc.
Dodge Challenger SXT 2014 xuất hiện thời gian gần đây tại Hà Nội, mang biển số nước ngoài. Đây là đối thủ của những chiếc Chevrolet Camaro hay Ford Mustang.
Jeep Wrangler, Jeep Cherokee vẫn là những chiếc xe "thuần Mỹ" nhất khi phần lớn linh kiện được sản xuất trong nước. Honda góp tới bốn mẫu trong tổng số 10 xe nội địa hoá của Mỹ.
Tối 7/7, cơn mưa lớn kéo dài 3-4 giờ với lượng xấp xỉ 100 mm khiến nhiều tuyến phố Hà Nội ngập nặng. Hàng loạt phương tiện chết máy.
Anh H. (40 tuổi, quê Thái Nguyên) mỗi tuần kiếm khoảng 3 triệu đồng nhưng nhiều người phải bán đồng phục vì không thể cạnh tranh và sợ bị cánh xe ôm truyền thống hành hung.
Trong khi không ít GrabBike “chạy chui”, bắt khách dọc đường thì cánh xe ôm truyền thống mua mũ bảo hiểm, áo đồng phục để mạo danh GrabBike.
Dù đăng ký chạy GrabBike nhưng nhiều tài xế tại bến xe Mỹ Đình, ga Hà Nội vẫn bắt khách ngoài ứng dụng, kỳ kèo với khách từng đồng như xe ôm truyền thống.
Môi trường thử nghiệm xe lái tự động của Ford được xây dựng như một thành phố thực. Do đó, hãng xe Mỹ có thể lường trước được nhiều tình huống ngoài đời thực.
Môi trường thử nghiệm xe lái tự động của Ford được xây dựng như một thành phố thực. Do đó, hãng xe Mỹ có thể lường trước được nhiều tình huống ngoài đời thực.
Bị đe dọa mất thị phần, thế nhưng không phải tài xế xe ôm truyền thống nào cũng chuyển qua chạy Grab và Uber hay các ứng dụng gọi xe trên di động khác.
Thị phần giảm, áp lực cạnh tranh tăng lên khiến một bộ phận xe ôm truyền thống có thái độ cực đoan với tài xế Uber, Grab, khiến họ e dè, từ chối khách ở các bến xe.
Tại nhiều bến xe, để có lòng tin ban đầu của khách, tài xế xe ôm truyền thống mua lại đồng phục của đồng nghiệp chạy Grab trong khi không cần ứng dụng và vẫn tự thỏa thuận giá.
Giá rẻ, tiện dụng, các dịch vụ xe ôm hiện đại như GrabBike, UberMoto đang được nhiều người lựa chọn, xe ôm truyền thống ngày càng thất thế.