Bên trong nhà máy Nokia Việt Nam
Nhà máy sản xuất điện thoại Nokia tại Bắc Ninh hiện có khoảng 2.500 công nhân, làm việc 24/24 giờ và chuyên sản xuất các dòng điện thoại phổ thông.
2.928 kết quả phù hợp
Nhà máy sản xuất điện thoại Nokia tại Bắc Ninh hiện có khoảng 2.500 công nhân, làm việc 24/24 giờ và chuyên sản xuất các dòng điện thoại phổ thông.
Chuyên gia kỳ cựu về giao thông nói với những tác hại khủng khiếp từ 'tư duy xe máy', đã đến lúc phải có lộ trình cấm xe máy trên toàn quốc.
Bài viết sau đây của tác giả Adam Zulawski trên tờ Cheapflights là cách nhìn của một người nước ngoài về việc sang đường tại Việt Nam. Bằng ngòi bút hài hước, hóm hỉnh, bài viết không chỉ phản ánh...
Chiếc xe còn được trang bị súng máy và súng phun lửa giống với Batpod trong phim "Người Dơi".
Bị đe dọa bởi hàng loạt quán cà phê rang xay liên tục mọc khắp Sài Gòn, lại thêm sự bành trướng của các thương hiệu cà phê có sẵn, Starbucks đang trở thành người cô đơn khi vừa đến Việt Nam.
Khách sạn Caravelle Sài Gòn vừa nhận bàn giao thêm 4 chiếc E-Class hoàn toàn mới từ Mercedes-Benz Việt Nam, giúp hoàn thiện dịch vụ đưa đón 5 sao của khách sạn này.
Bất chấp thị trường xe máy ảm đạm nhưng một số mẫu xe như Honda SH 2012, SH mode, Yamaha Exciter GP 2013 tăng giá từ 2 đến 5 triệu đồng.
Từ cuộc xâm nhập của xe “Tàu” đến trào lưu xe giá rẻ đã tạo nên những tác động mạnh mẽ đến thị trường và ngành công nghiệp xe máy Việt Nam... Có lẽ Honda khi ấy là hãng xe chịu nhiều tổn thất nhất.
Hiện tại, xe mô tô, xe máy và ô tô là phương tiện giao thông chủ yếu ở Việt Nam cả về số lượng cũng như khối lượng vận chuyển hàng hóa trên toàn quốc, đặc biệt tại các khu đô thị và các khu vực...
Ra đời năm 1970, La Dalat là chiếc xe hơi dân dụng đầu tiên được lắp ráp, mang thương hiệu và sản xuất hàng loạt ở Việt Nam với mức độ nội địa hóa lên đến 40%.
Chiếc Ford Focus All New mà Bảo Anh mua cách đây không lâu là phiên bản 2.0L 5 cửa Sport, có giá bán 843 triệu đồng và được trang bị một số công nghệ hiện đại như hỗ trợ tự động đỗ xe.
Giá xe máy, mô tô phân khối lớn ở Việt Nam quá cao. Đó là nhận định chung của những người yêu xe, đang sở hữu xe hay những người còn đang mơ về chúng.
Kiểu dáng nhỏ gọn, khả năng vận hành trơn tru, linh hoạt giúp Viva thế hệ mới rất thich hợp với những con phố đông đúc.
Một mẫu xe côn tay tiêu thụ 2,5 lít xăng cho 100 km như Honda CBF 125 hẳn sẽ làm những "phượt thủ" vừa ý.
Ông Nguyễn Văn Quyền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, sắp tới, Bộ sẽ sửa đổi Thông tư 46 để không hạn chế các đối tượng được sử dụng loại xe môtô...
Hiện đang có thông tin cho rằng, trong quý IV/2013, hãng xe Nhật Bản sẽ trình làng một mẫu xe tay ga dưới 50 phân khối tại thị trường Việt Nam, nhắm vào đối tượng học sinh, sinh viên.
Thị trường xe máy từ năm ngoái đến nay vẫn ảm đạm dù các hãng liên tục đưa ra những mẫu xe mới, cũng như cải tiến các mẫu xe hiện có để kích thích thị trường.
Chất lượng kém, độ bền không cao, lại không còn ưu thế về giá, những chiếc xe máy Trung Quốc đang dần biến mất khỏi thị trường Việt Nam.
Yamaha Exciter GP 2013, KTM Duke 125, Suzuki Raider 150… là những cái tên đang rất được chờ đợi sẽ xuất hiện trên thị trường từ giờ đến cuối năm.
Suzuki Viva là dòng xe được nhắc tới nhiều nhất và cũng biến mất lặng lẽ nhất sau khoảng 10 năm góp mặt trên thị trường.