Cuộc đua xe công nghệ: Cơ hội và thách thức nào cho người chơi mới?
Với thị trường gọi xe công nghệ hấp dẫn và không ngừng phát triển, chuyên gia cho rằng vẫn còn nhiều cơ hội cho các hãng gọi xe mới, thậm chí có thể cạnh tranh với các hãng lớn.
SUV của Proton là quân bài ngoại giao Trung Quốc - Malaysia
Mẫu SUV Proton X70 liên doanh được kỳ vọng sưởi ấm quan hệ ngoại giao vốn đang nguội lạnh giữa Trung Quốc và Malaysia.
Ngoại giao limousine trong loạt công du của ông Tập
Nhà lãnh đạo Trung Quốc sử dụng siêu xe limousine Hồng Kỳ do nước mình sản xuất khi công du trong khu vực vừa nhằm quảng bá công nghiệp ôtô, vừa gửi đi thông điệp về vị thế.
Ngấm đòn ông Trump, doanh số hãng xe TQ rớt thê thảm
Đang là ngôi sao sáng, hãng xe nội địa Geely nói riêng và ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc trở nên ảm đạm bởi cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung.
Bãi đỗ xe phong cách Daikoku Futo Nhật Bản trong lòng Kuala Lumpur
Alie, người sáng lập câu lạc bộ Retro Havoc với đầy sự nhiệt huyết đã thử tạo ra trải nghiệm Daikoku Futo trong lòng thành phố Kuala Lumpur.
CEO VinFast cho rằng một lợi thế rất lớn với công ty là niềm tự hào dân tộc của người Việt, dù họ đang bước vào lĩnh vực đầy rủi ro và nhiều người đi trước từng thất bại.
Ôtô Đông Nam Á: Mỗi nơi tìm hướng đi riêng
Chung tham vọng nội địa hóa ngành công nghiệp sản xuất ôtô nhưng các quốc gia Đông Nam Á đã chọn những hướng phát triển khác nhau.
Mỹ - Hàn ký lại thỏa thuận thương mại tự do
Tổng thống Trump và Tổng thống Moon Jae In đã ký lại thỏa thuận thương mại tự do giữa hai nước bên lề họp Đại Hội đồng của Liên Hợp Quốc.
Nghịch lý tại Mỹ: Ôtô Honda có tỷ lệ nội địa hóa cao hơn xe nội
Toàn cầu hoá trong ngành công nghiệp ôtô hình thành câu chuyện xe thương hiệu trong nước chưa chắc đã có tỷ lệ nội địa hoá cao.
Mazda MX-5 Miata 2019 mui trần cho thị trường Nhật Bản
Hãng xe Nhật bất ngờ công bố thông số kỹ thuật của chiếc MX-5 Miata 2019 nâng cấp riêng cho thị trường nội địa trước khi chính thức ra mắt cuối tháng tới.
Vì sao người Trung Quốc không chuộng xe nội địa?
Là một trong những quốc gia có nhiều hãng ôtô nhất thế giới, nhưng ngành công nghiệp ôtô nội địa Trung Quốc không nhận được sự công nhận từ chính những người bản xứ.
Li Shufu - hành trình từ thợ ảnh đến đại gia ngành ôtô
Từng là một nhiếp ảnh gia, Li Shufu đã trở thành người đàn ông có tầm ảnh hưởng hàng đầu trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu ở độ tuổi U50.
Ôtô nhập khẩu Indonesia sắp trở lại thị trường Việt Nam
Thứ trưởng Thương mại Indonesia cho biết sẽ sớm cấp giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại (VTA) cho ôtô xuất khẩu sang Việt Nam.
Xe thể thao đa dụng bùng nổ doanh số
Phân khúc xe SUV tiếp tục đà tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2017, đạt kỷ lục mới về doanh số toàn thế giới, với 27,85 triệu xe bán ra.
Xe Mỹ chật vật tìm chỗ đứng tại Hàn Quốc
Xe Mỹ vẫn lận đận tìm lối thoát ở thị trường Hàn Quốc dù các hàng rào thuế quan đã giảm xuống.
Nghị định 116 - cú chốt hạ làm sạch thị trường xe nhập khẩu
Nghị định 116 đẩy các doanh nghiệp tư nhân vào đường cùng, nhường chỗ cho doanh nghiệp chính hãng trong mảng kinh doanh ôtô nhập khẩu.
Ngành công nghiệp ôtô Australia: Cái chết được báo trước
Ngành công nghiệp sản xuất ôtô Australia hình thành khá sớm, nhưng phải chịu cảnh sụp đổ do các chính sách mở cửa cho xe nhập khẩu.
Khát vọng sở hữu ôtô của người Việt
Theo Financal Times, với hơn 15%, tỷ lệ người Việt Nam dự định mua ôtô trong vòng 6 tháng tới đang ngày càng gần mức trung bình của khu vực, cao hơn Thái Lan, Indonesia.
Doanh số xe Hàn lao đao: 'Đừng đổ lỗi cho Trung Quốc'
Lệnh tẩy chay của Trung Quốc chỉ tác động một phần nhỏ vào tình hình khó khăn của các nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc.
Xe nội địa Malaysia nhiều trang bị hơn Toyota Vios, giá 300 triệu
Giá lăn bánh của xe nội địa Malaysia Proton Persona chỉ khoảng 303 triệu đồng, số tiền chưa bằng một nửa giá lăn bánh của một chiếc Toyota Vios 1.5G tại Việt Nam.