Đơn vị khai thác lý giải vụ barie trạm thu phí đập vỡ kính ôtô
Đơn vị quản lý cao tốc Hà Nội - Hải Phòng lý giải ôtô của nam tài xế ở Hà Nội bị barie làm vỡ kính do anh này đi quá tốc độ và không tuân thủ đèn tín hiệu của làn thu phí.
Xe biển xanh không chịu nộp tiền qua trạm BOT
Trên đường lưu thông hướng tỉnh Thừa Thiên - Huế qua Đà Nẵng, tài xế lái xe biển xanh của tỉnh Quảng Trị không chịu nộp tiền thu phí qua trạm BOT, gây ách tắc giao thông cục bộ.
Barie trạm thu phí đập vỡ kính ôtô
Chiếc ôtô đi qua trạm thu phí không dừng trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thì bị barie đập vỡ kính chắn gió. Tài xế cho hay đã giảm tốc độ và tài khoản vẫn còn tiền.
Sân bay Nội Bài quá tải công suất thiết kế
Sản lượng bay quốc nội tại sân bay Nội Bài đang tăng trưởng ngoạn mục, tăng hơn 40% so với cao điểm Hè 2019, thời điểm đỉnh cao trước khi có dịch Covid-19.
Phải lắp đặt xong 214 làn thu phí không dừng trước ngày 31/7
Phó thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu việc lắp đặt làn ETC tại trạm thu phí phải hoàn thành trước ngày 31/7, kiên quyết xả trạm nếu trễ hẹn.
Saigon Expresso: Giá nhà tại TP.HCM tiếp tục tăng
Thời gian qua, việc giá vật liệu xây dựng tăng cao, nhiều dự án bị vướng mắc các thủ tục pháp lý,... là những nguyên nhân dẫn tới khan hiếm nguồn cung, giá bị đẩy cao liên tục.
Trạm BOT 'đặt nhầm chỗ' vẫn thu phí sau lời hứa dỡ bỏ của bộ trưởng
Được đặt trên địa bàn Hà Nội nhưng lại thu phí cho tuyến đường ở tỉnh Vĩnh Phúc, trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài từ nhiều năm qua đã gây bức xúc cho người dân thủ đô.
Ôtô xếp hàng chờ dán thẻ ETC để qua cao tốc
Trong ngày đầu cao tốc Hà Nội - Hải Phòng áp dụng thu phí không dừng 100%, các xe chưa dán thẻ hoặc chưa nộp tiền vào tài khoản sẽ được nhân viên của trạm linh động xử lý.
Nhiều sự cố ngày đầu thu phí ETC 100% ở cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Chưa kịp dán thẻ, quên nạp tiền hoặc dán nhiều thẻ cùng lúc là những sự cố mà tài xế gặp phải trong ngày đầu áp dụng thu phí không dừng trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Làm gì khi hệ thống ETC cao tốc Hà Nội - Hải Phòng trục trặc?
Đề phòng hệ thống thu phí không dừng bị mất điện hoặc lỗi kỹ thuật, đơn vị khai thác cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chuẩn bị kịch bản xử lý cho từng tình huống sự cố.
Né thu phí, tài xế đỗ ôtô dọc các tuyến đường có biển cấm ở TP.HCM
Nhiều tài xế biết các tuyến đường cấm đỗ xe nhưng vẫn vi phạm vì mức thu phí các tuyến đường cho phép đỗ theo giờ ở TP.HCM quá cao.
Áp lực ngân sách khi từ bỏ BOT trên 3 dự án cao tốc mới
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được nghiên cứu theo phương thức BOT nhưng sau dịch đều chuyển sang đầu tư bằng ngân sách.
Đề xuất lắp thêm 8 làn thu phí không dừng trạm BOT Xa lộ Hà Nội
Chủ đầu tư dự án BOT Xa lộ Hà Nội đề xuất lắp thêm 8 làn thu phí không dừng (ETC) tại trạm thu phí BOT Xa lộ Hà Nội.
Hàng dài ôtô ùn ứ tại trạm thu phí sân bay Nội Bài sát dịp lễ 30/4
Lưu lượng hành khách tăng cao cộng với việc tốn thời gian dừng chờ thu phí khiến ôtô ùn ứ tại sân bay Nội Bài vào đầu đợt nghỉ lễ 30/4-1/5.
Viettel muốn mở rộng các dịch vụ thu phí không dừng
Từ nền tảng thu phí tự động không dừng ePass, Viettel kiến nghị Bộ GTVT cho khai thác thêm các dịch vụ như thu phí nội đô, sân bay, bãi đỗ xe...
Đề xuất thu phí đỗ ôtô thêm 23 tuyến đường ở TP.HCM
Ngoài 20 tuyến đường đã được triển khai thu phí đỗ ôtô, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đề xuất mở rộng thêm 23 tuyến ở 7 quận.
Ôtô ùn tắc gần 3 km trước trạm thu phí BOT Pháp Vân
Tắc đường gần 3 km trong ngày đầu kỳ nghỉ lễ; tuy nhiên, hoạt động thu phí tại trạm BOT Pháp Vân diễn ra bình thường, đơn vị khai thác tuyến không xả trạm.
Dừng thu phí bằng thẻ trả trước ở cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Từ ngày 5/5, công ty quản lý cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thí điểm chỉ áp dụng thu phí không dừng đối với các trạm thu phí trên tuyến; dừng cung cấp các dịch vụ thu phí khác.
Tài xế bất ngờ có tài khoản thu phí tự động ePass dù không ký hợp đồng
Anh Lê Quang P. nhận được thông báo đã có tài khoản với Công ty VDTC về việc đăng ký thu phí tự động ePass dù chưa từng ký hợp đồng với công ty này.
Giá xăng tăng cao làm khó ứng dụng gọi xe và tài xế
Sau 6 lần điều chỉnh tăng giá liên tiếp, giá xăng đang ở mức cao kỷ lục, tạo áp lực không nhỏ buộc các ứng dụng gọi xe phải tăng giá cước để giữ chân tài xế.