Kẻ đâm tài xế xe ôm công nghệ ở TP.HCM sa lưới
Cảnh sát xác định Lợi là nghi phạm liên quan đến vụ giết người, cướp tài sản của một tài xế xe ôm công nghệ ở TP.HCM.
Đường vào Tân Sơn Nhất kẹt cứng, nhiều người chạy bộ vào sân bay
Các tuyến đường quanh sân bay Tân Sơn Nhất kẹt cứng, nhiều người lo bị trễ chuyến nên đành xuống taxi, xe ôm để chạy bộ vào nhà ga.
Dân nhậu đổi thói quen với Nghị định 100
Trước tình thế có cồn là phạt, nhiều người dân thay đổi thói quen sử dụng rượu bia. Còn dân ham nhậu "khó bỏ" cũng có cách xoay xở để vẫn được uống rượu, bia mà không lo bị phạt.
Phố nhậu TP.HCM đìu hiu, dân nhậu 'trăm phần trăm' bằng nước ngọt
Thay vì hàng chục chai bia bày la liệt trên bàn cùng tiếng hô cổ vũ uống "trăm phần trăm", nhiều dân nhậu chọn uống nước ngọt hoặc nước suối vì dè chừng mức xử phạt cao.
Tài xế Grab trúng 57 tỷ Vietlott vẫn muốn chạy xe ôm
Sau khi nhận giải Jackpot loại hình Mega 6/45 trị giá 57 tỷ đồng, anh V.S. chia sẻ vẫn sẻ tiếp tục công việc thường ngày của mình là tài xế xe ôm công nghệ để tĩnh tâm.
Chuyên gia giáo dục nói về đề xuất quản lý giờ làm thêm của sinh viên
Tiến sĩ Hoàng Ngọc Vinh cho rằng việc quản lý giờ làm thêm của sinh viên là không khả thi, trước khi đề xuất cần xem lại có phạm luật không?
Tài xế GrabBike bất tỉnh khi dừng đèn đỏ
Nam tài xế xe ôm công nghệ chở khách đang dừng đèn đỏ ở ngã tư bất ngờ ngã xuống đường. Vụ việc xảy ra tại Hà Nội.
Dịch vụ đưa tài xế say và xe về nhà có khả thi ở Việt Nam?
Với khung hình phạt mới nghiêm khắc hơn, dịch vụ đưa người say và xe về nhà được các chuyên gia nhìn nhận sẽ phổ biến tại Việt Nam trong thời gian tới.
Muôn kiểu vừa chạy xe vừa nghe điện thoại của người đi đường
Với thói quen vừa chạy xe máy vừa sử dụng điện thoại, tai nghe, người vi phạm có thể bị phạt lên đến 3 triệu đồng. Mức xử phạt mới nhất được áp dụng theo Nghị định 100/2019.
Tài xế Grab, be 'méo mặt' với mức phạt lỗi đeo tai nghe mới
Theo nghị định mới, lỗi đeo tai nghe khi tham gia giao thông đã được tăng mức phạt lên nhiều lần. Điều này khiến cánh tài xế công nghệ buộc phải tuân thủ luật hơn.
Uống 4 ly bia, tài xế bị phạt 7,5 triệu đồng xin CSGT xử 'nhẹ tay'
Nhiều tài xế không còn ngỡ ngàng với mức phạt tăng nặng khi sử dụng rượu bia, tuy nhiên CSGT vẫn mất nhiều giờ xử lý vì người vi phạm không ký tên và nài nỉ được xử "nhẹ tay".
Dịch vụ 'say gọi xế' giá 500.000/lượt đưa ôtô về nhà ở Việt Nam
Với quy định mới từ ngày 1/1, những người vừa uống rượu, bia sẽ phải tìm người đưa về nhà, bởi điều khiển phương tiện mà trong hơi thở có cồn sẽ bị phạt nặng.
Cách chọn gói data của MobiFone phù hợp nhu cầu
Khi xu hướng cá nhân hóa ngày càng được chú ý, những gói data của MobiFone càng đa dạng để đáp ứng tiêu chí của từng nhóm khách hàng.
Giáo sư làm việc ở Boeing khuyên sinh viên Việt điều gì?
Đi du học rồi trở thành kỹ sư trưởng phần mềm tại tập đoàn Boeing, tham gia nghiên cứu khoa học, GS John Vũ đưa ra nhiều lời khuyên cho bạn trẻ Việt bước ra thế giới.
Quan ngại sinh viên chạy xe ôm ảnh hưởng nguồn nhân lực quốc gia
Phó thủ tướng Trương Hòa Bình đề nghị các bộ, ngành quản lý việc sinh viên đi làm xe ôm công nghệ, không để ảnh hưởng đến nguồn nhân lực chất lượng cao của đất nước.
Truy tìm ôtô đâm chết tài xế GrabBike rồi bỏ chạy
Tài xế GrabBike bị một ôtô đâm từ phía sau tại ngã tư Nhổn. Nạn nhân đập đầu xuống đường tử vong, còn người điều khiển ôtô đã bỏ trốn.
Tỷ phú đầu tư Nhật Bản Masayoshi Son chỉ là ‘nhà tư bản tầm thường’?
Năm 2019 là quãng thời gian khủng hoảng và thảm bại chưa từng thấy đối với tỷ phú Masayoshi Son, ông chủ quỹ đầu tư 100 tỷ USD.
VĐV chạy xe ôm công nghệ giành vàng SEA Games được thưởng nóng
Grab công bố mức thưởng 50 triệu đồng cho VĐV Phạm Thị Thu Trang, tài xế GrabBike đoạt huy chương vàng môn điền kinh cự ly 10.000 m dành cho nữ tại SEA Games 30.
Người trong ôtô 80B thẳng tay tát lái xe GoViet
Một người dân quay lại hình ảnh một lái xe GoViet cãi cọ với 2 người đi ôtô biển 80B. Sau đó, một người khác trong xe bất ngờ bước xuống, tát thẳng mặt lái xe ôm công nghệ.
Cử tri TP.HCM bức xúc vì kẹt xe, Sở Giao thông 'than' kẹt vốn
Trước bức xúc của cử tri, Sở GTVT TP.HCM thừa nhận bất cập trong hạ tầng giao thông và lý giải do ngân sách thiếu tiền để giải quyết.