Xe cỡ A chật vật tìm khách Việt, Toyota Wigo bất ngờ bán chạy nhất
Doanh số toàn phân khúc có dấu hiệu đi xuống trong nửa đầu năm 2024. Tương lai của phân khúc xe cỡ A gầm thấp bị đặt dấu hỏi, tương tự những gì diễn ra với nhóm hatchback cỡ B.
Hyundai và Kia đón tin vui với xe điện
Doanh số xe điện của Hyundai và Kia tăng trưởng tốt trong nửa đầu năm 2024, đóng góp tích cực vào tổng doanh số ôtô của 2 hãng xe này trên toàn cầu.
Chi tiết Hyundai Inster - xe điện cỡ nhỏ giá rẻ của Hyundai
Hyundai Inster được xem là phiên bản chạy điện của Hyundai Casper, một mẫu xe nội địa Hàn Quốc. Tuy nhiên, Inster trội hơn ở chiều dài đồng thời sở hữu nhiều nâng cấp về trang bị.
Những lựa chọn ôtô rẻ nhất thị trường
Thị trường Việt Nam đang không thiếu những lựa chọn ôtô trong tầm giá 450 triệu đồng.
Yếu tố nào ảnh hưởng tới quyết định mua xe điện tại Việt Nam?
Không phải xe điện nào chạy nhanh, phạm vi hoạt động lớn hay có pin "khủng" cũng bán chạy, vậy đâu sẽ là yếu tố quyết định sự thành/bại của một chiếc xe điện tại Việt Nam?
BMW 1 Series sẽ trở thành xe điện giá rẻ
Hãng xe Đức dự kiến phát triển các dòng xe điện giá rẻ dựa trên BMW 1 Series và BMW 2 Series.
Wuling Bingo có phiên bản mới cạnh tranh BYD Seagull
Mẫu xe điện "đàn anh" của Wuling Hongguang Mini EV được nâng cấp nhẹ về hiệu suất ở phiên bản mới, giá bán tại quê nhà cũng cạnh tranh hơn so với đối thủ BYD Seagull.
Khó khăn bao phủ ngành xe điện Trung Quốc
Cuộc tranh cãi mới đây giữa BYD và Huawei phần nào cho thấy những khó khăn các nhà sản xuất EV đang gặp phải tại chính quê nhà khi cuộc chiến giá bùng nổ.
Áp thuế nhập khẩu 30%, châu Âu vẫn lo ôtô điện Trung Quốc tràn vào
Biên lợi nhuận lớn được cho là yếu tố giúp xe điện Trung Quốc không lo sợ bị đánh thuế cao khi nhập khẩu vào châu Âu.
Đến lượt Jeep làm xe điện giá rẻ
Tập đoàn Stellantis lên kế hoạch giới thiệu một chiếc Jeep chạy điện có giá 25.000 USD đến với khách hàng Mỹ.
Cận cảnh xe điện giá rẻ Kia EV3 - ngang cỡ Seltos, chạy hơn 560 km
Kia EV3 được cho là sẽ cập bến thị trường Mỹ vào năm 2026, giá niêm yết dự kiến từ 30.000 USD.
VinFast VF 3 - thách thức hay cơ hội cho nhóm xe xăng cỡ nhỏ giá rẻ?
VinFast VF 3 sở hữu giá bán hấp dẫn, không những cạnh tranh trực tiếp với xe điện mini của Wuling mà còn được cho là đủ sức đe dọa thị phần mà nhóm xe cỡ A đang nắm giữ.
Làn sóng xe điện vẫn phát triển dù doanh số giảm
Nhiều nguồn tin cho rằng làn sóng xe điện đã dần chìm khi doanh số nhóm EV tại một số quốc gia giảm từ đầu năm nay, thế nhưng thực tế hoàn toàn ngược lại.
Lý do Mỹ tăng thuế nhập khẩu cho pin và xe điện Trung Quốc
Động thái cứng rắn của Mỹ với pin và xe điện Trung Quốc được cho là hướng đến một ngành công nghiệp ôtô điện độc lập với chuỗi cung
Tầm giá 300 triệu đồng, chọn VinFast VF 3 hay Wuling MiniEV
VinFast VF 3 có lợi thế về quãng đường hoạt động cũng như hệ thống trạm sạc trong khi Wuling MiniEV đang giảm giá để cạnh tranh.
Pin CATL sạc 10 phút đi 600 km
Công nghệ mới của CATL giúp pin LFP sở hữu mật độ năng lượng tương tự các pin NMC trên thị trường, đồng thời gia tăng đáng kể phạm vi hoạt động cho xe điện.
Xe Trung Quốc giá rẻ sắp trở thành dĩ vãng
Các số liệu khảo sát cho thấy ôtô thương hiệu BYD tại các thị trường nước ngoài đang đắt hơn mức niêm yết dành cho khách hàng Trung Quốc.
Thấy gì từ triển lãm ôtô lớn nhất thế giới trong năm nay?
Beijing Auto Show 2024 được xem là một trong những triển lãm ôtô lớn nhất thế giới trong năm nay, phần nào phản ánh những thay đổi của ngành công nghiệp ôtô thế giới.
Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi sẽ không buông VinFast
Nhấn mạnh VinFast là tương lai của Vingroup, Chủ tịch Phạm Nhật Vượng khẳng định ông và Vingroup sẽ không buông VinFast mà sẽ tiếp tục đầu tư mạnh cho nhà sản xuất xe điện này.
Sạc điện rẻ hơn đổ xăng nhưng chi phí 'nuôi' xe điện liệu có rẻ hơn?
Ngoài khoản tiền dành cho sạc điện, người dùng xe điện sẽ cần thêm các khoản phí khác như thuê pin, bảo dưỡng...