Xếp hàng hơn nửa tiếng chờ mua vé đi metro Bến Thành - Suối Tiên

7h sáng 21/1, tàu metro tuyến số 1 xuất phát từ ga Ba Son đi Suối Tiên đông người đi lại. Đây là ngày đầu tiên metro thu phí sau một tháng chính thức đi vào vận hành.

Sau khi đạp xe thể thao buổi sáng, kiến trúc sư Tôn Thất Liêm (ngụ quận 3) lên tàu metro xuống Thủ Đức ăn sáng, cũng như thử trải nghiệm việc miễn phí vé metro cho người cao tuổi. "Tôi chỉ cần đặt căn cước công dân vào máy quét là có thể qua cổng, di chuyển an toàn, thoải mái mà không tốn phí", ông Liêm nói. Ông bày tỏ sự hân hoan khi những thiết kế metro ông từng được học ở Nhật Bản 30 năm trước đã có mặt tại TP.HCM.

Vào ngày đầu thu phí, hành khách chỉ có thể mua vé lượt bằng tiền mặt hoặc sử dụng thẻ Mastercard, Vikky, các loại vé 1 ngày, 3 ngày và vé tháng có thể mua trên ứng dụng HCMC Metro. Tuy nhiên, hiện chỉ có thể thanh toán bằng ví điện tử Momo gây nhiều bất tiện cho hành khách.

Nguyễn Hoài Bảo (ngụ Bình Thạnh) sử dụng metro để đi làm ngay từ ngày đầu hoạt động và tiếp tục duy trì khi bắt đầu thu phí. "Nhà tôi cách công ty khoảng 15 km, mất từ 40-50 phút di chuyển tùy vào tình trạng giao thông. Công ty tôi cách ga khoảng 50 m, từ khi đi metro tôi tiết kiệm khoảng 20-25 phút mỗi lượt, chi phí di chuyển bằng metro có cao hơn một xíu nhưng đổi lại sự an toàn và thoải mái", Bảo chia sẻ với Tri Thức - Znews. Bảo đi từ ga Tân Cảng đến ga Thủ Đức mất phí 9.000 đồng, gửi xe 4.000 đồng vì lấy trước 18h, tổng chi phí di chuyển mỗi ngày khoảng 22.000 đồng. Anh cho biết tuyến tàu hôm nay vắng hơn một chút, có lẽ do ngày đầu thu phí.

7h50 phút, dòng người chờ mua vé tại ga Thủ Đức xếp thành 2 hàng dài. Mỗi người mất khoảng 5-10 phút để chờ mua vé lượt.

Đối với vé lượt, nếu thanh toán bằng tiền mặt, giá vé thấp nhất là 7.000 đồng và cao nhất là 20.000 đồng tùy vào quãng đường di chuyển. Phiếu đi tàu được nhân viên điền thông tin ga đi, giá vé, thời gian xuất phiếu... Quá trình này tốn khá nhiều thời gian.

Nếu thanh toán không dùng tiền mặt, mức giá sẽ giảm, chỉ còn từ 6.000 đồng đến 19.000 đồng mỗi lượt. Hành khách chỉ cần quét thẻ trong vài giây là có thể qua cổng.

Đối với hành khách mua vé trên ứng dụng HCMC Metro Hurc, mã QR sẽ được làm mới sau 40 giây. Hành khách phải quét mã khi ra/vào cổng kiểm soát.

Trong ngày đầu metro thu phí, nhiều hành khách là nhân viên văn phòng đi làm và sinh viên sử dụng tàu để đi học.

Từ ga Đại học Quốc gia, anh Trung Tuyến (TP Thủ Đức) cùng vợ đi metro vào trung tâm thành phố đi làm đã gần một tháng. "Sáng nay máy tap thẻ lỗi, chúng tôi phải đứng xếp hàng khoảng 35 phút để có thể mua vé giấy viết tay để đi tàu. Tệ hơn nữa là khi xếp hàng gần đến lượt thì vé giấy cũng hết, phải chờ người mang xấp vé mới tới", anh Tuyến nói. Tại ga này, các hành khách mua vé trước cũng không quét được, phải xếp hàng đổi vé giấy đi tàu.

Kể từ ngày có metro, Phương Hoa (ngụ TP Thủ Đức) không còn tự lái xe máy đi làm. "Việc di chuyển bằng metro rất tiện, an toàn và sạch sẽ. Tôi thanh toán bằng thẻ nên chỉ mất vài giây, không có gì thay đổi so với những ngày miễn phí vé", Hoa nói với Tri Thức - Znews. Mỗi sáng, Hoa đi xe máy ra gửi ở ga và lên tàu metro đi làm, đến ga Nhà hát Thành phố, cô đi bộ vài trăm mét thì đến công ty ở trên đường Đồng Khởi (quận 1).

Từ hướng Suối Tiên về Bến Thành, các ga Khu Công nghệ cao, Thủ Đức, An Phú, Thảo Điền luôn tập trung đông khách đi lại. Trong khi đó, ga Tân Cảng rất vắng khách.

Đối với thẻ Napas, hành khách có thể sử dụng từ ngày 24/1. Các loại thẻ quốc tế khác như Visa, JCB, Amex và UPI sẽ được bổ sung ngay khi hoàn tất kết nối kỹ thuật, dự kiến từ sau 15/2.

Trong khi những hàng người nối dài xếp hàng mua vé lượt, hàng chục chiếc máy bán vé tự động vẫn nằm im, chưa thể hoạt động. Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1), tuyến metro số 1 đã thực hiện 5.808 chuyến, phục vụ gần 2,8 triệu lượt hành khách kể từ khi chính thức vận hành vào ngày 22/12/2024, vượt 247% so với chỉ tiêu ban đầu.