Indonesia tiến hành trục vớt phần thân máy bay QZ8501
Lực lượng cứu hộ Indonesia đã bắt đầu trục vớt phần thân chiếc máy bay mang số hiệu QZ8501 của hãng hàng không AirAsia rơi xuống biển Java cuối tháng trước.
3.339 kết quả phù hợp
Lực lượng cứu hộ Indonesia đã bắt đầu trục vớt phần thân chiếc máy bay mang số hiệu QZ8501 của hãng hàng không AirAsia rơi xuống biển Java cuối tháng trước.
Để đưa những tàu ngầm khổng lồ tới xưởng sửa chữa, người ta đặt chúng lên boong tàu vận tải khổng lồ, loại phương tiện dành cho việc di chuyển giàn khoan dầu hoặc hàng hóa lớn.
Các nhà điều tra Indonesia cho hay âm thanh cảnh báo đã vang lên liên hồi khi các phi công tìm cách ổn định phi cơ AirAsia, phút cuối trước khi máy bay lao xuống biển Java.
Người dân gần một bãi biển ở Anh sửng sốt khi thấy toàn bộ cát trên đó biến mất sau một đêm, nhưng vài ngày sau cát lại xuất hiện.
SFG là đơn vị chiến đấu đặc biệt tinh nhuệ của Nhật Bản chuyên thực hiện các nhiệm vụ chống khủng bố, trinh sát chiến thuật và có thể giải cứu con tin.
Các chuyên gia hàng không quốc tế đánh giá việc máy bay Airbus A320-200 của AirAsia tăng độ cao bất thường cho thấy những luồng gió cực mạnh đã đẩy máy bay lên cao.
Sau khi hạ thủy, tàu mới thay thế ĐNa 90152 - bị tàu Trung Quốc đâm chìm trên vùng biển Việt Nam vào tháng 5/2014 - sẽ ra khơi bám biển.
Bộ trưởng Giao thông Indonesia hôm nay cho hay máy bay của hãng AirAsia đâm xuống biển Java khiến 162 người thiệt mạng vì đã tăng tốc quá nhanh, với vận tốc 1.828 m/phút.
Ngày 19/1, trên vùng biển Sa Huỳnh (xã Phổ Thạnh, huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi) có gió mạnh sóng lớn đã nhấn chìm 2 tàu cá đánh bắt gần bờ, 1 ngư dân đang mất tích.
Trong lúc chở hơn 3.100 tấn clinke từ Quảng Bình vào Phú Yên, một tàu hàng đã bị sóng nhấn chìm cách vùng biển cảng Sa Kỳ (Quảng Ngãi) khoảng 1,2 hải lý.
Đó thật sự là một nghề nguy hiểm nhất trong những nghề nguy hiểm, có người đã sa sẩy vùi thây trong bụng cá mập, có nhiều người vẫn biền biệt xứ người.
Danh sách những hãng hàng không nguy hiểm nhất vừa trang web uy tín Airline Ratings được công bố, tờ Daily Mail đưa tin.
Do quá lệ thuộc vào chế độ bay tự động nên nếu sự cố xảy ra, ngay cả những phi công kỳ cựu nhất cũng rơi vào trạng thái bối rối khi cố gắng nhớ lại những kỹ năng lái cơ bản.
Tàu mới có giá trị 7,5 tỷ đồng thay thế ĐNa 90152 bị tàu Trung Quốc đâm chìm trên vùng biển Việt Nam vào tháng 5/2014 đang được hoàn thiện những công đoạn cuối để ra khơi bám biển.
Quan chức Indonesia cho biết kết quả điều tra cuối cùng về tai nạn của máy bay AirAsia sẽ được công bố ít nhất sau một năm nữa.
Đội tìm kiếm hôm nay vừa trục vớt thiết bị ghi âm buồng lái của máy bay AirAsia trên biển Java, một ngày sau khi hộp ghi dữ liệu chuyến bay được đưa lên bờ.
Một du khách đã rất bất ngờ khi nhặt được lá thư trong chai có ngày viết cách đây 41 năm và đã liên hệ lại với người viết nó.
Lãnh đạo cơ quan cứu hộ Indonesia cho hay những phân tích mảnh vỡ ban đầu cho thấy máy bay QZ8501 đã nổ trước khi chìm xuống biển.
Một quan chức thuộc Bộ Giao thông Indonesia thông báo các thợ lặn sẽ cố gắng vớt hộp đen của máy bay AirAsia trong sáng 12/1.
Mọi phi công đều học cách xử lý tình huống máy bay dừng đột ngột vì bão, nhưng nhiều người không áp dụng biện pháp trong chương trình đào tạo vì một số nguyên nhân.