Thêm một hãng gọi xe Bắc tiến, tuyên chiến với các đối thủ
Hãng giao nhận bằng xe 2 bánh Lalamove vừa ra mắt tại Hà Nội, tuyên bố cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ là Grab, Go-Viet. Hãng này đặt mục tiêu có 10.000 tài xế vào quý I/2019.
4.267 kết quả phù hợp
Hãng giao nhận bằng xe 2 bánh Lalamove vừa ra mắt tại Hà Nội, tuyên bố cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ là Grab, Go-Viet. Hãng này đặt mục tiêu có 10.000 tài xế vào quý I/2019.
"Hoài Linh, Trường Giang, Trấn Thành hay thậm chí tượng đài Thành Lộc đều bê nguyên chất sân khấu sang điện ảnh, ăn may vài phim lúc còn hào quang", nhà báo Lê Hồng Lâm nhận định.
Vào phòng ngủ đánh thức hai con để ông nội cho ăn bánh thì người cha mới phát hiện các bé tử vong. Vợ anh Vũ khi đó đã đón xe ôm về quê.
Khách hàng gặp tài xế trên đường là có thể gọi xe như bắt xe ôm mà không mất thời gian chờ đợi. Dịch vụ này của Grab mới chỉ áp dụng tới một số khách hàng.
Trong đêm tối, Hiền và An sử dụng dây thừng siết cổ tài xế taxi đến tắt thở. Sau đó, họ đưa thi thể nạn nhân lên đèo để giấu xác.
Vào phòng ngủ thấy mọi thứ ngổn ngang, bà Tuyết chạy vô nhà vệ sinh thì phát hiện em gái đã chết. Kiểm tra tường nhà, chị của nạn nhân phát hiện dấu chân lạ.
Tuyên bố chiếm 35% thị phần TP.HCM sau 6 tuần thí điểm và đã ra mắt chính thức ngày 12/9, Go-Viet vẫn chưa được Bộ Công Thương cấp phép hoạt động trong lĩnh vực thương mại điện tử.
Vòng gọi vốn gần đây nhất của Go-Jek mang về khoảng 1,5 tỷ USD, đưa định giá của công ty lên 5 tỷ USD, theo Bloomberg.
Khách hàng lâu năm của Grab so bì ít nhận được khuyến mãi hơn so với những người dùng mới. Cùng một đoạn đường và thời gian gọi xe nhưng họ phải trả nhiều hơn vài chục nghìn đồng.
Ngày 12/9, ứng dụng gọi xe Go-Viet chính thức ra mắt tại Hà Nội với cước 1.000 đồng cho chuyến dưới 6 km.
Xe đầu kéo container chở hàng chục tấn trái cây lưu thông trên quốc lộ 1, khi đến cầu vượt Hòa Cầm thì bị lật, hàng trăm lít dầu đổ tràn ra đường.
Hà Nội trở thành chiến trường mới nhất trong cuộc cạnh tranh khốc liệt của Grab và Go-Viet. Hai hãng gọi xe giành giật nhau thị phần từ tài xế, khách hàng đến hình ảnh.
Dù cả Go-Jek và Go-Viet luôn khẳng định Go-Viet là công ty Việt Nam, vẫn không khó để thấy gã khổng lồ đến từ Indonesia không đơn thuần chỉ đứng sau hỗ trợ công nghệ và nguồn vốn.
Nhiều tài xế Go-Viet tại TP.HCM bất ngờ nhận được tin nhắn "dụ" đầu quân cho Grab với ưu đãi khủng hơn cả tân binh vừa gia nhập thị trường, bao gồm miễn phí đồng phục, hỗ trợ tiền.
Chiều 12/9, Go-Viet đã chính thức ra mắt thị trường Hà Nội cùng khẳng định có trong tay 35% thị phần xe ôm công nghệ TP.HCM và 1,5 triệu lượt tải tại Việt Nam.
"Phúc bị người ta đến siêu thị đòi nợ và bị quản lý nhắc nhở. Nhiều chuyện bức xúc đến một lúc, trong khi nó vừa uống rượu nên hành động thiếu suy nghĩ", anh của Phúc nói.
Trước khi Grab lao vào cuộc chiến với Go-Viet hiện nay, ứng dụng này cũng từng “đốt tiền” trong cuộc đua giành thị phần với Uber.
Cho rằng “vợ hờ” có nhân tình mới, người đàn ông 35 tuổi ngụ Hậu Giang đã ghen tuông, lấy dao đâm chết người rồi bỏ trốn.
Trong thời gian chạy GrabBike, Dũ chở và làm quen với nhiều cô gái bán dâm. Nhờ đó, nam 9X đã học được cách thức điều hành đường dây bán dâm với nhiều người đẹp, nổi tiếng.
Ít ai ngờ rằng, Cảnh lại có quá khứ bi đát, cùng cực đến đáng thương. Vợ Cảnh bỏ theo trai vì chê chồng bất tài vô dụng, đứa con duy nhất của anh cũng bị chết vì đuối nước.