Xe Ấn Độ tràn về: Ôtô 200 triệu chào hàng dân Việt
Tuy phải chịu thuế nhập khẩu cao, nhưng giá rẻ, ô tô từ Ấn Độ vẫn đổ về Việt Nam. Thời gian tới, xe nhập từ thị trường này có thể “gây bão” cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước.
Loạn định giá xe ôtô nhập khẩu
Cùng mẫu xe ôtô nhập khẩu nhưng cơ quan hải quan các địa phương lại có cách xác định và áp giá tính thuế khác nhau.
Việt Nam tăng nhập khẩu dầu diesel từ Singapore
Lượng dầu diesel mà Việt Nam nhập khẩu từ các thành viên ASEAN đã tăng lên, đặc biệt là từ thị trường Singapore.
Ôtô made in Việt Nam: Chả ai dại đầu tư lớn?
Rất nhiều mục tiêu, tham vọng đặt cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, nhưng ai là người thực hiện thì đến nay vẫn chưa thấy và thời gian cũng không còn.
Vì sao Honda Việt Nam được nhập khẩu xăng E5?
Công ty Honda Việt Nam (HVN) vừa được Bộ Công Thương cho phép nhập khẩu xăng Ethanol 5% (E5).
Ôtô hạng sang có thể bị tăng thuế mạnh?
Theo ông Nguyễn Ngọc Thành - Phó Vụ trưởng Vụ Công nghiệp nặng - Bộ Công Thương, Vụ đã đề xuất tăng thuế tiêu thụ đặc biệt cho dòng xe trên 3.0L.
Bộ trưởng: Tăng giá điện, xăng dầu phải hợp lý
Theo Bộ trưởng KH&ĐT Bùi Quang Vinh, việc tăng giá, đặc biệt giá điện, xăng dầu người dân đòi hỏi cơ cấu ngành phải thay đổi là chính đáng.
Ôtô made in Việt Nam: Ai làm, làm với ai?
Rất nhiều mục tiêu, tham vọng đặt cho ngành công nghiệp ôtô Việt Nam, nhưng ai là người thực hiện thì đến nay vẫn chưa thấy và thời gian cũng không còn.
Bác đề xuất tăng gần 200% thuế ô tô
Do Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt vừa mới được Quốc hội thông qua nên Chính phủ sẽ không điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho ô tô.
Ôtô made in Vietnam: Những cơ hội bỏ lỡ
Hy vọng cuối cùng cho việc thực hiện Chiến lược Phát triển ngành công nghiệp ôtô đến năm 2010, tầm nhìn 2020 là Dự án Động cơ ôtô Chu Lai - Trường Hải đã tan vỡ.
Đằng sau việc bán đứt Vinamotor
Sau khi thoái 51% vốn nhà nước tại Tổng công ty Công nghiệp ô tô Việt Nam (Vinamotor) hồi đầu năm không thành, Chính phủ đã ra quyết định bán đứt toàn bộ doanh nghiệp này.
Năm 2014: Người Việt chi 1,58 tỷ USD để nhập ôtô
Theo số liệu vừa được Tổng cục Hải quan công bố, năm 2014, Việt Nam nhập khẩu 71 nghìn chiếc ôtô, đạt giá trị 1,58 tỷ USD.
Siêu xe LaFerrari đầu tiên đặt chân đến Ấn Độ
Ferrari LaFerrari xuất hiện và di chuyển trên một con đường đất ở Mumbai trong một sự kiện quy tụ nhiều mẫu siêu xe đình đám.
Thuế ô tô 200%: Đừng dại chơi xe trên 2.0L
Trái với ý tưởng tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với xe sang tới gần 200%, VAMA lại đưa ra một lộ trình kéo tụt thuế này xuống 30%, nhưng Bộ Công thương nói không với ưu đãi xe sang.
Cháy hàng ôtô sang: Dân Việt chơi hoang thời khó
Năm 2014, nhiều mẫu xe nhập khẩu luôn hết hàng nhất là xe sang. Điều này dường như trái ngược với tình hình kinh tế chung cũng như những phản ánh của doanh nghiệp và người dân.
Kế hoạch trăm triệu USD làm ôtô ‘Made in Vietnam’
Các hãng ô tô quốc tế và nhiều DN trong nước đang lên kế hoạch trị giá hàng trăm triệu USD để mở cơ sở sản xuất, làm nên những chiếc ô tô "made in Vietnam".
Ô tô dưới 7 chỗ bắt đầu dán tem năng lượng ở Việt Nam
Từ hôm nay (1/1/2015), xe ô tô con dưới 7 chỗ ngồi bắt buộc thực hiện việc dán tem năng lượng trước khi bàn giao cho người tiêu dùng.
Chưa thể giảm giá, thị trường xe Tết tăng nhiệt
Thị trường ô tô cuối năm tăng nhiệt trở lại sau khi Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) bác tin đồn về khả năng giảm giá xe cả trăm triệu trong năm 2015.
Vì sao người Mỹ sắp 'phát sốt' vì xe hơi Cuba?
Một chiếc xe từ những năm 1950 của Mỹ được phục hồi một cách hoàn hảo không có giá trị nhiều, nhưng người mua sẽ phải trả gấp 2 hoặc 3 lần đối với những chiếc xe đến từ Cuba.
Không có chuyện ô tô giảm cả trăm triệu năm 2015 ở Việt Nam
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam vừa lên tiếng phủ nhận thông tin cho rằng năm 2015, ô tô du lịch dưới 9 chỗ có thể giảm tới cả trăm triệu đồng.