Ồ ạt nhập ôtô Trung Quốc
Xe tải Trung Quốc tràn sang Việt Nam do chính sách kiểm soát tải trọng xe trong nước đã vô tình kích cầu cho nước láng giềng xuất khẩu.
571 kết quả phù hợp
Xe tải Trung Quốc tràn sang Việt Nam do chính sách kiểm soát tải trọng xe trong nước đã vô tình kích cầu cho nước láng giềng xuất khẩu.
Theo thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, trong 4 tháng đầu năm nay, lượng ôtô nhập khẩu xuất xứ Trung Quốc là 8.860 chiếc, tăng 289% so với cùng kỳ năm 2014.
Cái bắt tay của Tata Motors Ấn Độ với doanh nghiệp Việt mở ra cơ hội sở hữu xe giá rẻ, chỉ từ 2.500-5.000 USD, cho người dùng. Song, sự thành công của xe giá rẻ vẫn bị hoài nghi.
Hiệp hội Cơ khí Việt Nam vừa lên tiếng kêu cứu về hiện tượng ôtô tải ngoại nhập khẩu nguyên chiếc, đặc biệt là xe Trung Quốc, đang tràn vào Việt Nam...
Trong 10 tháng đầu năm, nhập khẩu ôtô Trung Quốc - chủ yếu là xe tải, đã tăng 205%. Ngoài yếu tố quen thuộc là giá rẻ còn do nhu cầu trong nước tăng cao.
Một chiếc Jeep Wrangler về nước với giá gần 3 tỷ, đây là một trong những model trong các sản phẩm rồng xuất hiện tại Việt Nam.
Lỗi mốt, giá cao, kén khách hoặc cố tình bị lãng quên, những dòng xe như Chery QQ3, Nissan Livina hay Suzuki Vitara… luôn ế trong suốt năm 2013.
Hôm qua, nhà sản xuất ôtô Trung Quốc cho biết, họ sẽ thu hồi lại 17.537 chiếc A3 do lỗi hệ thống chống bó cứng phanh.
Thị trường ô tô trong nước đang khởi sắc trở lại, nhưng lượng tiêu thụ của các mẫu xe Trung Quốc, từ Lifan 520 đến BYD F0, ngày càng kém cỏi và có thể sớm biến mất trên thị trường.
Bán xe với giá cao hơn 2-3 lần so với thị trường quốc tế, Ferrari và nhiều hãng xe đang bị giới chức Trung Quốc điều tra.
Đã từng bị ghẻ lạnh, thậm chí bị "ném đá" tại châu Âu, Trung Quốc lần này quyết mang xe lên tàu sang Mỹ lần đầu tham gia triển lãm ô tô Bắc Mỹ.