Vì sao ôtô Trung Quốc khó thành công tại Mỹ?
Trang tin Carbuzz vừa có bài phân tích về những lý do các thương hiệu xe Trung Quốc khó có thể thể đạt được những thành công tại Mỹ, và điều này không liên quan đến cuộc chiến thuế quan của tổng...
Thấy gì từ top xe bán chạy tại Việt Nam từ đầu năm?
Sedan gầm thấp, từ giá rẻ đến tiền tỷ, đều không còn chỗ đứng vững chắc tại Việt Nam trước xu hướng chuộng SUV, làn sóng xe điện.
BYD mất vị trí xe bán chạy tại quê nhà vào tay Geely
Mẫu hatchback giá rẻ của Geely đã thống trị bảng xếp hạng doanh số của nhiều tháng, đưa 2 cái tên chủ lực của BYD rơi xuống vị trí thứ 2 và 3.
Rủi ro khi 'xe cũ đi 0 km' tràn ngập thị trường Trung Quốc
Bán "xe cũ" với số ODO bằng 0 km là cách mà nhiều đại lý đang làm để nhận các khoản hoàn tiền từ hãng, còn hãng cũng hưởng lợi khi hoàn thành mục tiêu doanh số.
Cạn tiền, Trung Quốc dừng trợ cấp mua ôtô
Một số thành phố ở Trung Quốc đã dừng các khoản trợ cấp dành cho người mua ôtô trong tháng 6 với lý do nguồn tiền từ trung ương sắp hết.
Loạt SUV cỡ B dễ mua dịp hè nhờ khuyến mại, tối đa cả trăm triệu đồng
Các hình thức ưu đãi khác nhau như hỗ trợ phí trước bạ, giảm tiền mặt giúp nhiều mẫu SUV cỡ B dễ mua trong dịp hè.
Sedan tiền tỷ giảm giá nhiều vẫn khó thoát 'ế'
Khuyến mại nhiều, thậm chí giảm giá cả trăm triệu đồng nhưng phần lớn sedan cỡ D tại Việt Nam vẫn chưa thể sở hữu doanh số đủ tốt.
Khủng hoảng dư thừa xe điện xuất phát từ Trung Quốc, bùng nổ toàn cầu
Khi các hãng xe "mọc như nấm", cung vượt cầu, các bãi rác xe điện và loạt chiêu trò kinh doanh bắt đầu xuất hiện.
Thị trường xe điện Thái Lan không 'màu hồng' như số liệu trên báo cáo
Doanh số xe điện tại Thái Lan tăng trong bốn tháng đầu năm, nhưng cuộc chiến giá cả, chi phí bảo trì cao và kinh tế suy thoái đang khiến ngành công nghiệp này đối mặt với nhiều thách thức.
Sếp Geely: Ngành ôtô toàn cầu đang dư thừa xe nghiêm trọng
Nhận định của Chủ tịch Geely Li Shufu cũng là lý do tập đoàn ôtô Trung Quốc quyết định không xây mới nhà máy.
Khách đặt mua sedan điện Xiaomi phải chờ gần một năm để nhận xe
Nếu đặt cọc Xiaomi SU7 Pro lúc này, khách hàng có thể phải chờ đến tháng 5 năm sau mới được nhận xe.
'Bãi rác' xe điện Trung Quốc và sự thật sau những quảng cáo 'top 1'
Đằng sau những quảng cáo "top 1 doanh số", "bán chạy nhất tháng" hay "start up xe điện tỷ USD" là những bãi xe tồn hàng trăm nghìn, thậm chí hàng triệu ôtô.
Sếp Xiaomi và Huawei khẩu chiến
Màn đối đáp giữa hai tập đoàn công nghệ lớn nhất Trung Quốc diễn ra trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt trong lĩnh vực xe điện, nơi cung vượt xa cầu.
Dùng xe tăng để thử độ bền pin ôtô điện
Xe tăng nặng 36 tấn được sử dụng trong bài kiểm tra khả năng chịu áp lực của gói pin Aegis Gold Brick mà Geely trang bị cho xe điện Galaxy E5.
Lãnh đạo Volkswagen bị phạt tù vì gian lận khí thải
Bốn nhân sự cấp cao của Volkswagen bị phạt tù từ vụ gian lận khí thải Dieselgate cách đây gần 10 năm.
BYD sẽ trực tiếp phân phối xe tại Australia
Hãng xe Trung Quốc tiếp quản hoạt động nhập khẩu, phân phối xe tại thị trường Australia từ EVDirect.
Xiaomi bị 'tấn công mạng' bởi 10.000 tài khoản?
Hãng xe điện thuộc tập đoàn công nghệ Trung Quốc tuyên bố có đến 10.000 tài khoản mạng xã hội nằm trong chiến dịch làm tổn hại danh tiếng thương hiệu Xiaomi.
Lại thêm blogger bị kiện vì 'đụng' hãng xe Trung Quốc
Avatr đã lập đơn kiện và cho rằng blogger này có hành động bôi nhọ thương hiệu, truyền thông bẩn có tổ chức.
Xiaomi lao dốc sau khủng hoảng, cái giá của 'thổi phồng' quảng cáo
Nhiều khách hàng yêu cầu Xiaomi bồi thường, thậm chí hoàn tiền xe do cảm giác bị lừa về sức mạnh chiếc SU7 Ultra.
Ôtô Trung Quốc rầm rộ khuyến mại, cao nhất gần cả trăm triệu đồng
Các hãng xe Trung Quốc tại Việt Nam đồng loạt triển khai ưu đãi trong tháng 5.