Thị trường ôtô Việt Nam năm qua có gì đặc biệt?
Bình quân mỗi ôtô nhập về Việt Nam có giá 526 triệu đồng. Trong khi xe nhập từ thị trường Ấn Độ chỉ có giá trung bình hơn 136 triệu thì từ Pháp lại lên tới 5 tỷ đồng.
1.835 kết quả phù hợp
Bình quân mỗi ôtô nhập về Việt Nam có giá 526 triệu đồng. Trong khi xe nhập từ thị trường Ấn Độ chỉ có giá trung bình hơn 136 triệu thì từ Pháp lại lên tới 5 tỷ đồng.
Năm 2018 được dự đoán sẽ là năm đầy biến động của thị trường ôtô Việt Nam do áp dụng nhiều chính sách mới.
Theo lãnh đạo Ủy ban ATGT quốc gia, một số nước đã xử phạt vi phạm an toàn giao thông bằng phạt lao động công ích, đây là một phương án các cơ quan chức năng cần xem xét.
Doanh số bán hàng toàn thị trường ôtô tháng 11 đạt 24.752 xe, tăng 13% so với tháng 10, nhưng giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái. Một số dòng xe không còn hàng để bán.
Do ảnh hưởng của Nghị định 116, Ford Việt Nam sẽ ngừng nhận đặt hàng Ranger và Explorer vào đúng dịp mua sắm trước Tết Nguyên đán.
Các mẫu xe tải, bus của Fuso sẽ được phân phối bởi Thaco Trường Hải kể từ 1/1/2018. Trước đó, thương hiệu này được phân phối bởi Mercedes-Benz Việt Nam.
Việc giảm giá chưa từng thấy trong năm 2017 khiến tỷ lệ khách hàng Việt Nam mặc cả nhiều hơn trước khi quyết định mua xe ôtô.
Năm 2018 toàn bộ các trạm thu phí trên quốc lộ 1 sẽ thu phí tự động không dừng, ngành GTVT cũng xem trọng chất lượng các công trình giao thông hơn là số lượng.
Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam nhấn mạnh các hãng taxi cần thận trọng khi muốn làm xe ôm công nghệ, cần tính toán kỹ khả năng thu hồi vốn đầu tư cũng như lợi nhuận.
Nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải taxi phản ánh, việc CHK Nội Bài quy định xe taxi hoạt động khai thác tại sân bay này phải có niên hạn không quá 6 năm là trái với quy định.
Nghị định 116 ra đời khiến thị trường ôtô cuối năm biến động: xe nhập khẩu khan hàng, trong khi xe lắp ráp dồi dào, thậm chí giảm giá nhờ ưu đãi thuế mới.
Đón đầu những chính sách mới tác động đến xe lắp ráp trong nước, công ty Trường Hải áp dụng giá bán mới cho loạt xe Kia và Mazda, mức giảm từ 10 đến 32 triệu đồng hết năm 2017.
Nhiều khả năng các liên doanh ôtô sẽ chuyển sang nhập khẩu xe nguyên chiếc thay vì sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam.
Tính đến hết tháng 10, doanh số ôtô giảm 9% so với cùng kỳ năm ngoái, khó đạt được kỳ vọng tăng trưởng 10% cho đến hết 2017 của VAMA.
Chính sách giảm giá liên tục của các hãng xe chỉ giúp thị trường ôtô tháng 10 tăng nhẹ so với tháng 9, trong khi vẫn giảm 20% so với cùng kỳ năm ngoái.
Giá xe giảm tháng này qua tháng khác, thị trường ôtô đón nhận chính sách mới cận kề dịp mua sắm cuối năm khiến thị trường xe trở nên khó đoán với cả người mua và người bán.
Thị trường ôtô Việt Nam cuối 2017 được hâm nóng bởi 5 mẫu xe mới, nhằm kích cầu thị trường trước dịp Tết Nguyên đán.
Triển lãm xe hơi nhập khẩu Việt Nam 2017 có quy mô nhỏ hơn năm ngoái, số lượng xe trên 10 tỷ chỉ đếm trên đầu ngón tay. Người xem cũng vắng bóng và ít người có nhu cầu thực sự.
Giải nhất 500 triệu đồng và các giải nhì, ba đã được trao trang trọng và công khai cho những người chiến thắng trong cuộc thi “Chọn xế yêu cùng Vinfast” chiều 22/10 tại Hà Nội.
Tiếp tục cơn bão giảm giá, Mitsubishi Pajero Sport và Hyundai SantaFe đang áp dụng mức giảm lên đến 200 triệu đồng trong tháng 10.