Hiện trạng tuyến metro đầu tiên bị nợ tiền của TP.HCM
Sau 6 năm thi công, tuyến metro của TP.HCM mới hoàn thành 56% khối lượng. Trong khi công trình đang đình trệ vì đội vốn, nợ tiền nhà thầu thì nhiều hạng mục đã bị xâm hại.
TP.HCM có tiền và đủ sức làm tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên
Ông Trần Vĩnh Tuyến, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, khẳng định thành phố đủ sức làm tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên vì đã có nguồn vay chỉ cần các cấp thẩm quyền gật đầu là có tiền.
Giải pháp thoát khỏi nạn kẹt xe ở khu Đông Sài Gòn
"Cần hối thúc chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ xây cầu Thủ Thiêm 2, thì giao thông kết nối Thủ Thiêm với trung tâm TP sẽ bớt phần nào hỗn loạn", GS.TS Nguyễn Minh Hòa nhận định.
Đề xuất lập thêm nhiều phố đi bộ ở Sài Gòn
Ngoài phố đi bộ Nguyễn Huệ, khu vực công viên 23 Tháng 9, trước chợ Bến Thành, đường Lê Lợi và xung quanh Nhà hát TP.HCM được đề xuất làm phố đi bộ.
Metro Sài Gòn điêu đứng vì thủ tục, thiếu tiền thanh toán cho nhà thầu
Các nhà tài trợ cam kết bố trí đủ vốn ODA, nhưng nhiều vướng mắc về thủ tục, dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vẫn rơi vào tình trạng thiếu tiền thanh toán cho nhà thầu.
JICA quan ngại việc chậm thanh toán dự án metro Bến Thành - Suối Tiên
Phía Nhật Bản hy vọng có thể giải quyết được sớm khoản chậm thanh toán 270 triệu yên tại dự án tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên (tính đến cuối tháng 3/2018).
5 điều cần biết về đường hầm metro thứ 2 sắp hoàn thành tại Sài Gòn
Hầm metro phía tây đi từ nhà ga Ba Son đến ga Nhà hát Thành phố, thuộc dự án tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên dự kiến sẽ khoan xong vào tháng 6.
Metro số 1 vẫn 'đói vốn', TP.HCM tiếp tục xin dự án metro 2,2 tỷ USD
UBND TP.HCM tiếp tục đề xuất dự án metro số 3a Bến Thành – Tân Kiên với tổng đầu tư lên tới 2,2 tỷ USD trong điều kiện metro số 1 “đói vốn” và metro số 2 phải hoãn đến 2020.
Thu phí ôtô vào nội đô, trung tâm Sài Gòn có giảm kẹt xe?
Nhà đầu tư giải pháp công nghệ đề án thu phí ôtô vào trung tâm TP.HCM cho rằng việc này có lợi cho phần đông người dân, hạn chế ôtô ra vào trung tâm sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông.
Từ năm 2020, ôtô vào trung tâm Sài Gòn phải đóng phí
Nhà đầu tư sẽ thu phí ôtô vào nội đô TP.HCM bằng các trạm thu phí khép kín, sử dụng công nghệ tích hợp hiện đại. Dự kiến đề án bắt đầu thu phí từ năm 2020.
Robot đã khoan hơn 400 m đường hầm metro Bến Thành - Suối Tiên
Sau ba tháng thi công, robot TBM đã khoan hơn 400/871 m tuyến đường hầm metro từ ga Ba Son đến ga Nhà hát TP.HCM trong tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Metro Sài Gòn nợ như chúa chổm
Đến cuối tháng 7, tuyến metro 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã hoàn thành 67,4% khối lượng thi công với chiều dài 17,2 km. Dự kiến trong tháng 8, các nhà thầu sẽ lắp đường ray.
Tuyến metro số 1 của TP.HCM có nguy cơ vỡ tiến độ do chậm vốn
Theo cập nhật từ ban quản lý đường sắt đô thị, tiến độ thực hiện của tuyến metro số 1 có khả năng bị vỡ do tốc độ giải ngân vốn chậm.
Gấp rút phá dỡ trạm xe buýt Bến Thành để thi công metro
Công trình Trạm xe buýt Bến Thành (quận 1) đang được các công nhân gấp rút phá dỡ để bàn giao mặt bằng phục vụ thi công tuyến metro số 1.
Chủ tịch Nguyễn Thành Phong lì xì công nhân xây metro
Ông Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch UBND TP.HCM đã thăm hỏi, tặng quà và lì xì cho công nhân đang thi công công trình nhà ga Bến Thành trong dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Ám ảnh kẹt xe Tân Sơn Nhất: Xây trạm trung chuyển hành khách
Sở GTVT TP.HCM đề xuất xây trạm trung chuyển hành khách cho sân bay Tân Sơn Nhất tại công viên Gia Định, nhằm giảm áp lực kẹt xe lên cửa ngõ sân bay.
Kéo dài tuyến metro số 1 đến hai tỉnh Bình Dương, Đồng Nai
Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM vừa kiến nghị UBND TP.HCM tổ chức buổi họp với hai tỉnh Bình Dương, Đồng Nai để thống nhất phương án kéo dài tuyến metro số 1 đến 2 tỉnh này.
Hơn 41.000 tỷ đồng xây dựng tuyến metro số 5 ở Sài Gòn
Ban quản lý đường sắt đô thị vừa trình UBND TP.HCM đề án đầu tư xây dựng tuyến metro số 5 giai đoạn 1 từ Ngã tư Bảy Hiền đến cầu Sài Gòn với tổng kinh phí hơn 41.000 tỷ đồng.
136 năm Thương xá Tax gắn bó với Sài Gòn
Đơn vị thi công đang tháo dỡ Thương xá Tax, tòa nhà 136 tuổi gắn với người TP.HCM. Tổ hợp 40 tầng sẽ được đầu tư trên nền công trình, trong đó 6 tầng hầm thông với tuyến metro.
Bí thư Thăng: Lương kỹ sư bằng công nhân, sao sống được?
Bí thư Thăng lý giải tình trạng thiếu nhân lực ở Công viên phần mềm Quang Trung là do lương thấp. “Lương 8-10 triệu mà làm phần mềm thì sao sống được, chỉ bằng công nhân may”.