Vé máy bay Tết đắt đỏ, đi tàu rẻ hơn một nửa
Trước cao điểm di chuyển dịp Tết 2025, giá vé máy bay các chặng nội địa đã tăng trên 20% so với ngày thường, nhiều chặng đã "cháy vé".
Thủ tướng: Xây dựng hệ thống đường sắt đô thị theo hướng hiện đại
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu xây dựng đường sắt đô thị lựa chọn công nghệ hiện đại, phù hợp với điều kiện Việt Nam; đa dạng hóa các nguồn lực...
Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Chiều 30/11, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, 443/454 đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành.
Lý do đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không kéo dài đến Cà Mau?
Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội để giải trình ý kiến của đại biểu Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Kiểm tra, phạt hàng nhiều quán trên phố cà phê đường tàu Hà Nội
Lực lượng chức năng ra quân kiểm tra đột xuất phố cà phê đường tàu và lập biên bản xử lý nhiều hàng quán vi phạm hành lang an toàn đường sắt.
Vì sao phố cà phê đường tàu ở Hà Nội tái diễn cảnh đông đúc?
Trước phản ánh về tình trạng phố cà phê đường tàu Phùng Hưng tái diễn cảnh tấp nập khách đến check-in, lãnh đạo phường Điện Biên đề xuất di dời tuyến đường sắt khỏi nội đô.
Đổ bệnh vì ô nhiễm không khí ở Hà Nội
Hai tuần gần đây, Thanh Huyền phải bật máy lọc không khí 24/24h vì bị đau họng, ngứa mũi, hắt hơi do thời tiết hanh khô và chất lượng không khí ở mức rất xấu.
Đường sắt tốc độ cao qua Nam Định sẽ thu lợi khoảng 400 triệu USD
Dự báo đến năm 2050, nhu cầu đi và đến ga đường sắt tốc độ cao qua Nam Định khoảng gần 3 triệu khách/năm.
Làm sao để đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chậm tiến độ?
Đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường cho rằng nên để doanh nghiệp Việt làm chủ công nghệ và trực tiếp thi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để hoàn thành đúng thời hạn.
Nợ công thấp là cơ sở huy động 67 tỷ USD làm đường sắt cao tốc
Theo đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường, đến nay, chúng ta đã thỏa mãn các điều kiện để làm dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, đặc biệt trong đó tỷ lệ nợ công khá thấp (khoảng 37%).
Chủ tịch Hà Nội lệnh trước Tết phải xong dự án 'đắp chiếu' gần 10 năm
Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu sở, ngành phối hợp chủ đầu tư, trước Tết Nguyên đán 2025 phải làm xong Công viên hồ Phùng Khoang.
Công an thông tin về vụ cháy kho hàng trên phố Định Công ở Hà Nội
Cơ quan chức năng xác định khu vực xảy ra vụ cháy đêm 18/11, là kho hàng đồ chơi trẻ em thuê lại mặt bằng của Công ty CP dịch vụ vận tải Đường Sắt nằm sâu trong ngách 115/35 Định Công.
Có ý kiến sợ đường sắt tốc độ cao chậm tiến độ như metro
Trước lo ngại dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đội vốn và chậm tiến độ như đường sắt đô thị (metro), Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết đã nghiên cứu kỹ các nguyên nhân.
Chính thức trình QH dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD
Sáng 13/11, thừa ủy quyền Thủ tướng, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng trình bày tờ trình phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Quốc hội chốt chỉ tiêu GDP 2025 tăng 6,5-7%
Theo Nghị quyết vừa được thông qua, trong năm 2025, Quốc hội giao Chính phủ chỉ tiêu tốc độ tăng trưởng GDP khoảng 6,5-7%, phấn đấu đạt khoảng 7-7,5%.
Hà Nội sẽ có tàu điện chạy thẳng đến sân bay
Hà Nội vừa đưa ra kế hoạch tuyến đường sắt đô thị số hai Trần Hưng Đạo - Sóc Sơn, trong đó đoạn từ Khu đô thị Nam Thăng Long đến sân bay Nội Bài có kế hoạch hoàn thành năm 2030.
Tin mới sự cố mất điện làm gián đoạn metro Nhổn - ga Hà Nội
Tại thời điểm xảy ra mất điện phải dừng metro Nhổn - ga Hà Nội hôm 24/10, nhà thầu đã liên hệ đơn vị vận hành nhưng không có nhân sự trực giải quyết sự cố.
Thủ tướng nói về điều kiện để đạt mức tăng trưởng hai con số
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, chúng ta có thể đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số nếu tháo gỡ được các rào cản, điểm nghẽn về thể chế, khơi thông nguồn lực toàn xã hội.
Thủ tướng: Tăng trưởng GDP có thể đạt 2 con số trong những thập kỷ tới
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh không thể đạt mục tiêu phát triển đến năm 2030 và 2045 nếu không duy trì tăng trưởng 2 con số trong những thập kỷ tới.
Cùng xây dựng một tiểu vùng Mekong phát triển bền vững, thịnh vượng
Tối 8/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã về tới Hà Nội, kết thúc chuyến công tác dự GMS lần thứ 8, ACMECS 10, CLMV 11 và làm việc tại Trung Quốc.