TP.HCM sắp tìm nhà đầu tư làm TTTM ở ga metro Bến Thành
Đại diện Sở Quy hoạch Kiến trúc TP.HCM cho biết việc quy hoạch trung tâm thương mại ngầm ở ga Bến Thành đã hoàn tất. Hiện các sở, ngành đang tham mưu UBND TP để kêu gọi nhà đầu tư.
'Kỷ nguyên vươn mình', TP.HCM phải đạt thu nhập 13.000 USD/người/năm
Theo chuyên gia, kỷ nguyên mới, TP.HCM cần chọn ra những chỉ số quan trọng nhất. Đặc biệt, thành phố phải đạt thu nhập trung bình khoảng 13.000 USD/người/năm trong 5 năm tới.
Tổng Bí thư: Hà Nội tiếp tục duy trì vai trò gương mẫu, đi đầu
Tổng Bí thư nhấn mạnh thành phố tập trung đẩy mạnh triển khai các dự án lớn, tránh để tình trạng chậm triển khai, ảnh hưởng trực tiếp đến phát triển của doanh nghiệp.
Lịch tàu chạy tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên
Trong 6 tháng đầu vận hành, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sẽ chạy 200 chuyến/ngày từ 5h đến 22h. Sau giai đoạn này, thời gian hoạt động sẽ kéo dài đến 23h30 hàng ngày.
Metro số 1 'gặp khó' trước ngày về đích
Metro số 1, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM, phát sinh khó khăn, vướng mắc trước ngày về đích, cần cấp thẩm quyền tháo gỡ.
Di chuyển thế nào đến các ga metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên?
Nếu không dùng phương tiện cá nhân, người dân có thể đi các tuyến xe buýt điện, xe đạp công cộng để di chuyển từ khắp nơi trong TP.HCM đến các ga metro.
Microsoft sập diện rộng
Sự cố kéo dài cả ngày, chủ yếu ảnh hưởng đến Microsoft Outlook và Teams.
Kiểm tra, phạt hàng nhiều quán trên phố cà phê đường tàu Hà Nội
Lực lượng chức năng ra quân kiểm tra đột xuất phố cà phê đường tàu và lập biên bản xử lý nhiều hàng quán vi phạm hành lang an toàn đường sắt.
Dùng vốn ngân sách TP.HCM để làm tiếp tuyến metro số 2
Ban cán sự Đảng UBND TP.HCM thống nhất chủ trương sử dụng vốn ngân sách thành phố để triển khai tiếp dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Quốc hội vào tuần làm việc cuối kỳ họp thứ 8, xem xét công tác nhân sự
Tuần làm việc cuối cùng của kỳ họp thứ 8 (ngày 25-30/11), Quốc hội sẽ xem xét công tác nhân sự theo thẩm quyền và thông qua nhiều luật, nghị quyết quan trọng.
Lại nườm nượp khách Tây ở phố đường tàu Hà Nội
Đoàn tàu rú còi và xình xịch chạy qua, hàng trăm du khách đứng nép vào hiên nhà, giơ điện thoại quay lại video. Thời gian gần đây, phố cà phê đường tàu (Hà Nội) mỗi ngày đều đông đúc.
Vì sao phố cà phê đường tàu ở Hà Nội tái diễn cảnh đông đúc?
Trước phản ánh về tình trạng phố cà phê đường tàu Phùng Hưng tái diễn cảnh tấp nập khách đến check-in, lãnh đạo phường Điện Biên đề xuất di dời tuyến đường sắt khỏi nội đô.
PV GAS giới thiệu các nhà phân phối chính thức LNG trên toàn quốc
Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) mới đây đã công bố 3 nhà phân phối LNG chính thức, sau khi hoàn thiện chuỗi cung ứng LNG trên phạm vi toàn quốc.
17 đoàn tàu metro số 1 ở TP.HCM sẵn sàng vận hành
Trưa 22/11, Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TP.HCM (MAUR, chủ đầu tư) cho biết 17 đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) đã hoàn thành đăng kiểm.
Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên vận hành thương mại từ 22/12
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết dự án tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã hoàn thành 100% khối lượng thi công, dự kiến khai thác vận hành chính thức vào 22/12 năm nay.
Đường sắt tốc độ cao qua Nam Định sẽ thu lợi khoảng 400 triệu USD
Dự báo đến năm 2050, nhu cầu đi và đến ga đường sắt tốc độ cao qua Nam Định khoảng gần 3 triệu khách/năm.
TP.HCM chốt giá vé metro số 1
Giá vé đi tàu metro số 1 được UBND TP.HCM ban hành tính theo lượt trả bằng tiền mặt từ 7.000 tới 20.000 đồng, theo thời gian ở mức 40.000 đồng/ngày và 300.000 đồng/tháng.
TP.HCM chốt giá vé tàu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên
Giá vé Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên dao động 6.000-20.000 đồng/lượt, tuỳ phương thức thanh toán và quãng đường di chuyển
Làm sao để đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chậm tiến độ?
Đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường cho rằng nên để doanh nghiệp Việt làm chủ công nghệ và trực tiếp thi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để hoàn thành đúng thời hạn.
Nợ công thấp là cơ sở huy động 67 tỷ USD làm đường sắt cao tốc
Theo đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường, đến nay, chúng ta đã thỏa mãn các điều kiện để làm dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, đặc biệt trong đó tỷ lệ nợ công khá thấp (khoảng 37%).