Vụ nhận 11 tỷ đồng lót tay: 'Chỉ để hỗ trợ ban dự án'
Phủ nhận cáo buộc nhận 11 tỷ đồng lót tay, cựu phó giám đốc cho rằng trước khi ký hợp đồng, hai bên nêu khó khăn, phía JTC chủ động hỗ trợ ban dự án.
Cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất tứ bề... kẹt xe
Đại diện Hãng hàng không Vietnam Airlines cho biết, cơn mưa chiều 23/10 có ít nhất 10 chuyến bay dự kiến xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất phải khởi hành trễ để đợi khách.
Hà Nội tháo dỡ lô cốt bỏ hoang gây ùn tắc
Ngày 25/10, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội bắt đầu tháo dỡ 50 m rào chắn đầu tiên tại đường Hồ Tùng Mậu sau chỉ đạo thanh tra, rà soát của UBND TP.
Thông xe nút giao cầu Thanh Trì - quốc lộ 5 hình hoa thị
Nút giao có hình dạng nửa hoa thị được xây dựng thành hình hoa thị hoàn chỉnh nhằm giải quyết tình trạng thường xuyên ách tắc giao thông.
Những điểm đen ùn tắc giao thông ở Hà Nội
Ngoài các nút giao lớn như Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương, Nguyễn Xiển, các tuyến đường nhỏ ở nhiều khu vực cũng trở thành điểm nóng về nạn ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm.
Vào đại học để xả hơi: Giảng viên khiếp sợ sinh viên lười
Bỏ bê bài vở, lên lớp để đánh bài và ngủ gật, thi lại nhiều hơn thi thật… đang là thực tế diễn ra của không ít sinh viên hiện nay.
Trưng bày mẫu tàu điện trên cao đầu tiên của Hà Nội
Đoàn tàu mẫu tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ được trưng bày và xin ý kiến người dân, các cơ quan chuyên môn từ 20/10 tại Trung tâm Triển lãm Giảng Võ (Hà Nội).
Giao thông ùn tắc khi lô cốt bỏ không
Trong khi tuyến đường Cầu Giấy - Xuân Thủy vẫn thường xuyên xảy ra ùn tắc, Công an Hà Nội đã đề xuất giảm tần suất xe buýt, dỡ lô cốt rào chắn không thi công và hết hạn thi công.
6 cựu quan chức đường sắt nhận 11 tỷ sắp hầu tòa
Dự kiến cuối tháng 10, Tòa án sẽ đưa vụ án trọng điểm xảy ra tại BQL các dự án đường sắt ra xét xử. Trong số các bị cáo có nguyên Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Dự án tuyến metro số 2 'đội vốn' 726 triệu USD
Tổng đầu tư tuyến metro số 2 Bến Thành (quận 1) - Tham Lương (quận 12) dự kiến là 2,07 tỷ USD chứ không chỉ 1,34 tỷ USD như trước do tăng vốn xây hầm và các nhà ga ngầm.
Hàng loạt sai phạm tại dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông
Thanh tra Bộ Lao động-Thương binh và Xã hội đã phát hiện 16 sai phạm về pháp luật lao động tại công trình đường sắt Cát Linh-Hà Đông.
Sạt lở đường dẫn cầu vượt Thủ Đức: Do mưa và xe nhiều
Chiều 25/9, Khu quản lý giao thông đô thị số 2 (Sở Giao thông vận tải TP HCM), cho biết đã khắc phục xong đoạn đường dẫn lên cầu Thủ Đức bị sạt lở trước đó.
Tài xế ôtô lĩnh án vì băng qua đường sắt không quan sát
Chiều không chấp hành đèn tín hiệu, cho ôtô băng qua đường ray và bị tàu hỏa tông trúng, hậu quả làm một người tử vong.
Mẫu tàu điện trên cao đầu tiên ở Hà Nội
Đoàn tàu mẫu tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được hoàn thiện tại Trung Quốc và sẽ trưng bày tại Hà Nội trong tháng 10.
Nhiều dự án chống sạt lở ở TP HCM bị đình trệ
Theo Sở Giao thông vận tải TP HCM, nhiều dự án xây dựng kè tại các điểm sạt lở đặc biệt nguy hiểm đang bị đình trệ vì vướng thủ tục.
Đầu tư 5,1 tỷ USD, tàu khách Bắc - Nam chạy 95,7 km/h
Theo đơn vị tư vấn, tổng mức phương án đầu tư của “phương án cơ sở” là 85.214 tỷ đồng (3,96 tỷ USD). Theo đó, tốc độ chạy tàu khách đến năm 2020 sẽ tăng lên 84,4 km/h.
Mở cửa cho xe đi dưới công trình từng sập giàn giáo
Để giảm ùn tắc trên tuyến đường Nguyễn Trãi, từ 14/9, rào chắn công trình nhà ga đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh mở 3 tiếng vào giờ cao điểm sáng, chiều.
Chắp nối nhánh mới tại nút giao phân luồng kỳ quặc
Nhằm giải quyết sự bất hợp lý trong thiết kế dẫn tới ùn tắc triền miên ở đường dẫn cầu Thanh Trì nối quốc lộ 5, Hà Nội đã cho thi công thêm các nhánh chắp nối mới, sắp hoàn thiện.
Yêu cầu thu dọn 'lô cốt' gây ùn tắc
Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các đơn vị thi công phải mở rào chắn tại các "lô cốt" công trường gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng thời gian qua.
Toàn cảnh tuyến metro Sài Gòn sau 3 năm thi công
Dự án có giá trị gần 2,5 tỷ USD tại TP HCM, dài gần 20 km đang được các đơn vị thi công khẩn trương xây dựng suốt ngày đêm để kịp đưa vào sử dụng trong khoảng 5 năm tới.