Ôtô kẹt cứng trong chiều mưa Hà Nội
Chiều tối 18/11, cơn mưa đúng giờ tan tầm khiến cảnh ùn tắc nghiêm trọng diễn ra trên khắp địa bàn Hà Nội.
5-10 năm tới, giao thông miền Tây sẽ tốt hơn
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết Bộ GTVT đang nghiên cứu và triển khai nhiều dự án giao thông theo trục dọc và ngang tại Tây Nam Bộ, do đó 5-10 năm nữa hạ tầng sẽ cải thiện.
Dự án BT chưa xong, đất vàng sân bay Nha Trang đã được phân lô bán nền
3 dự án BT của Công ty Phúc Sơn sau 2 năm xây dựng chưa cái nào hoàn thành, trong khi đất vàng sân bay Nha Trang đã được phân lô bán nền.
Dự án BT 1.300 tỷ đổi đất vàng ở sân bay Nha Trang
Dự án nút giao thông Ngọc Hội được tỉnh Khánh Hòa giao cho Công ty Phúc Sơn theo hình thức BT, công trình có vốn đầu tư hơn 1.350 tỷ đang "bất động" sau 2 năm thi công.
TP.HCM cần hơn 83.000 tỷ để xây 21 dự án giao thông
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm như cao tốc liên tỉnh, đường vành đai sẽ được TP.HCM xây dựng trong giai đoạn 2021-2025 với nguồn vốn hơn 83.000 tỷ đồng.
Đầu tư hạ tầng tại TP.HCM bị ách tắc khi không làm BOT?
Nhiều dự án BOT, BT đang được TP.HCM chuyển sang hình thức đầu tư công. Tuy nhiên, trong bối cảnh ngân sách còn nhiều khó khăn thì các dự án này vẫn phải tiếp tục chờ.
Cuộc vật lộn trên đường ở thành phố có 7 triệu xe
Với 7 triệu phương tiện trong đó gần 750.000 ôtô, 5,8 triệu xe máy, việc đi lại của người dân Hà Nội rất khổ sở. Nạn ùn tắc vẫn luôn là bài toán khó giải của ngành giao thông.
Phạt 18 tháng tù tài xế Ranger Rover tông chết người rồi bỏ chạy
Sau khi gây tai nạn, Tùng không dừng lại đưa nạn nhân đi cấp cứu mà lái ôtô rời khỏi hiện trường theo hướng vành đai 2 trên cao rồi bỏ trốn.
Đường Trường Chinh - con lộ khổ ải của người Hà Nội
Nhiều năm nay, người dân Hà Nội phải chịu khổ ải khi đi lại qua đường Trường Chinh. Dự án vành đai 2 đang trong giai đoạn thi công càng làm cho con đường này thêm rối loạn.
Hơn 2.500 tỷ mở rộng gấp đôi cầu Vĩnh Tuy
Cầu Vĩnh Tuy mới sẽ được đầu tư công với tổng vốn 2.561 tỷ đồng, đặt liền kề với cầu cũ, biến tổng chiều rộng mặt cầu từ 19 m lên 38 m.
Thêm 2 phương án giải cứu kẹt xe khu vực cảng Cát Lái
Bên cạnh đẩy nhanh tiến độ dự án đường nối cảng Cát Lái với vành đai 2, TP.HCM còn tính thêm 2 phương án mở rộng, xây dựng đường mới để giải cứu kẹt xe khu vực cảng Cát Lái.
Cửa ngõ Thủ đô ùn tắc ngày cuối nghỉ lễ 2/9
Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và đường vành đai 3 ùn tắc kéo dài trong chiều 2/9. Hàng nghìn phương tiện đang nhích từng mét để vào trung tâm Hà Nội.
Nhà đầu tư 'đổi vị' khiến bất động sản đô thị vệ tinh tăng nhiệt
Vị trí luôn là nhân tố xác định giá trị BĐS. Tuy nhiên, dưới sự tăng mạnh lượng ôtô cá nhân cùng nhiều dự án liên kết vùng, “khẩu vị” các nhà đầu tư BĐS đã thay đổi.
Có 1,5 tỷ đồng, nên mua nhà ở khu vực nào tại Hà Nội?
Một căn hộ không quá xa trung tâm thủ đô, môi trường sống xanh, cộng đồng cư dân văn minh cùng mức giá chỉ khoảng 1,5 tỷ đồng là lựa chọn phù hợp cho nhiều gia đình trẻ.
Cứ có metro là người Sài Gòn sẽ hết khổ vì kẹt xe?
Niềm tin hàng triệu dân Sài Gòn sẽ hưởng lợi từ hệ thống metro được xây dựng chông chênh, trong khi nhiều bài toán sinh tử vẫn chưa được giải.
Trung Quốc đổ tiền giành ảnh hưởng tại các đảo Thái Bình Dương
Trung Quốc đang gia tăng hiện diện và ảnh hưởng của mình ở Quần đảo Thái Bình Dương bằng các khoản đầu tư khổng lồ, đồng nghĩa với quyền lợi và vị thế của Australia đang bị đe dọa.
Phó thủ tướng yêu cầu làm rõ vụ 2 em nhỏ tử vong do điện giật ở TP.HCM
Phó thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu UBND TP.HCM sớm kiểm tra thông tin 2 cháu bé bị điện giật tử vong và xử lý các sai phạm theo quy định của pháp luật.
Hiện trạng đường vành đai không rào chắn làm 2 trẻ ở Sài Gòn tử vong
Đoạn thi công tuyến Vành đai 2 đi qua quận Thủ Đức, TP.HCM nằm gần khu dân cư nhưng từ khi khởi công đến nay không có rào chắn, người dân có thể ra vào công trình một cách dễ dàng.
Điện giật 3 đứa trẻ ở dự án Vành đai 2: Chết người mới lo làm rào
Sau 2 ngày xảy ra vụ tai nạn điện khiến 3 trẻ thương vong trên công trường dự án Vành đai 2 (TP.HCM), đơn vị thi công đã lắp hàng rào một số đoạn để ngăn chặn những sự cố tương tự.
Công trường Vành đai 2 nhiều năm không rào chắn, không biển cảnh báo
Công trình thi công tuyến Vành đai 2 dù rất gần khu dân cư nhưng không hề có rào chắn, biển cảnh báo. Đây là một phần nguyên nhân dẫn đến cái chết của 2 em nhỏ do bị điện giật.