'Ngành điện lực phải chịu trách nhiệm sau vụ trụ điện gãy'
Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế khẳng định các công trình lưới điện trên địa bàn do ngành điện lực làm chủ đầu tư nên đơn vị này phải chịu trách nhiệm.
Cần thanh tra toàn diện vụ hàng trăm cột điện gãy đôi sau bão
Đại biểu Quốc hội nhấn mạnh cần thanh tra chi tiết từ khâu thiết kế, sản xuất, đấu thầu cho đến khi thi công, lắp đặt những cột điện này.
Bộ Xây dựng nói về nguyên nhân khiến hàng loạt cột điện gãy đổ
Bộ Xây dựng cho biết cột điện gãy đổ do việc thiết kế, sản xuất, thi công lắp dựng, bảo trì có những tồn tại, chưa đáp ứng quy định.
Ai chịu trách nhiệm về việc hàng trăm cột điện bị gãy?
Nếu cơ quan chức năng xác định các đơn vị liên quan có sai phạm trong vụ hàng trăm cột điện gãy thì có thể xử phạt vi phạm hành chính hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự.
Bộ Công Thương có thanh tra vụ hàng trăm cột điện gãy sau bão?
Lãnh đạo Bộ Công Thương không nói về kế hoạch thanh tra chất lượng cột điện sau sự cố hàng trăm cột điện bị gãy sau bão dù phóng viên hỏi rõ.
'Chưa thể thay đổi biện pháp ngăn chặn với ông Nguyễn Đức Chung'
Trả lời câu hỏi của Zing, thiếu tướng Tô Ân Xô cho biết do yêu cầu điều tra, trước mắt chưa thể thay đổi biện pháp ngăn chặn đối với ông Nguyễn Đức Chung.
Đầu năm sau khách hàng có thể được mua điện một giá
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết Bộ sẽ tiếp tục lấy ý kiến về biểu giá điện, trong đó có phương án một giá. Thủ tướng sẽ quyết định để áp dụng từ đầu 2021.
76% người Việt ưu tiên dùng hàng trong nước
Theo nghiên cứu của Nielsen, Covid-19 đã thúc đẩy người Việt ưu tiên hàng nội địa hơn, bởi họ có thể nắm rõ nguồn gốc sản phẩm, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp trong nước.
Bộ Công Thương bác tin mua lại cổ phần Sabeco từ tay ThaiBev
Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải khẳng định Bộ Công Thương không có chủ trương mua lại cổ phần của Sabeco. ThaiBev trước đó cũng tuyên bố không bán lại hoạt động kinh doanh ở Việt Nam.
Bộ Công Thương không đồng ý dừng nhập khẩu xăng dầu
Bộ Công Thương cho rằng việc tạm ngừng nhập khẩu xăng dầu của PVN rất khó thực hiện. Điều này ảnh hưởng đến 33 đầu mối nhập khẩu xăng dầu, còn có thể vi phạm cam kết với các nước.
Bao giờ thịt lợn, ôtô giảm giá?
Bộ Công Thương nhận được nhiều câu hỏi về giảm giá thịt lợn, giảm thuế phí với ôtô và áp dụng biểu giá bán lẻ điện trong cuộc họp báo thường kỳ chiều 15/5.
Nếu đổi cách tính giá điện, người dùng ít sẽ trả tiền nhiều hơn
Trước đề xuất thay đổi cách tính giá điện theo bậc thang của TP.HCM, Bộ Công Thương cho rằng nếu đổi cách tính, hộ dân sử dụng ít điện sẽ phải trả tiền nhiều hơn.
Giám đốc CDC Hà Nội nhận tội, nộp lại tiền chênh lệch
Tướng Lương Tam Quang cho biết bước đầu công an xác định các bị can cùng các công ty đã câu kết, thông đồng, nâng khống giá máy xét nghiệm Covid-19 ở Hà Nội lên gấp 3 lần.
Hà Nội có đủ hàng hóa kể cả nếu 1.000 người nhiễm bệnh
Đại diện Sở Công Thương Hà Nội cho biết cơ quan này đã xây dựng các kịch bản cung ứng hàng hóa cho người dân, thậm chí tính đến cả trường hợp có 1.000 người nhiễm bệnh.
Du lịch thiệt hại 7 tỷ USD vì dịch Covid-19
Dịch bệnh ảnh hưởng nhiều đến kinh tế Việt Nam, từ điện tử, may mặc, giày da, cơ khí... và làm gián đoạn chuỗi cung ứng hay vận chuyển hành khách, giáo dục, du lịch.
‘Siêu thị muốn giải cứu nông sản nhưng không biết tìm hàng ở đâu’
Nhiều hệ thống bán lẻ cho biết sẵn sàng giải cứu nông sản hỗ trợ người dân. Tuy nhiên, một số siêu thị gặp khó khăn trong việc tìm nguồn hàng, trong khi nhu cầu rất lớn.
Phó thủ tướng yêu cầu xử nghiêm việc tăng giá khẩu trang
Phó thủ tướng Vương Đình Huệ giao Quản lý thị trường, Thanh tra tài chính tăng cường kiểm tra, xử phạt nghiêm hành vi không niêm yết giá khẩu trang hoặc niêm yết nhưng tăng giá.
Công chức Bộ Công Thương bị kỷ luật vì công tác châu Âu về muộn
Hai công chức của Bộ Công Thương bị khiển trách khi đi công tác nước ngoài nhưng về muộn so với thời hạn được pho phép. Một lãnh đạo Vụ Thị trường trong nước cũng bị phê bình.
Thấy gì từ việc ‘VinFast chịu lỗ’ để theo đuổi giấc mơ ôtô Việt?
Với mong muốn đem đến cho khách hàng Việt sản phẩm đẳng cấp với giá hợp lý, VinFast đang phải chịu lỗ tới 300 triệu mỗi xe.
Bộ Công Thương nêu lý do khiến ôtô ở Việt Nam đắt đỏ
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho rằng giá ôtô Việt Nam cao hơn các nước trong khu vực do chi phí sản xuất cũng như chịu nhiều loại thuế, phí khác nhau.