Kinh nghiệm lái xe qua khu vực ngập nước
Tại các thành phố lớn hiện nay, khi xảy ra mưa lớn rất dễ dẫn đến tình trạng các con phố bị ngập nước. Khi phải lái xe qua những đoạn đường như vậy, lái xe cần lưu ý điều gì?
Quốc lộ 5 - tuyến đường 'tử thần'
Chỉ trong 6 tháng, tuyến quốc lộ 5 qua Hải Dương xảy ra 21 vụ TNGT, làm chết 28 người, làm bị thương 22 người. So với cùng kỳ tăng 6 vụ, 15 người chết và 11 người bị thương.
Khởi tố vụ án sai phạm đất đai tại TP Phan Thiết
Công tác quản lý đất đai của UBND TP Phan Thiết từ năm 2016 đến tháng 9/2018 có sai phạm nghiêm trọng. Hồ sơ vụ việc được chuyển sang cơ quan công an để làm rõ.
Công trường Vành đai 2 nhiều năm không rào chắn, không biển cảnh báo
Công trình thi công tuyến Vành đai 2 dù rất gần khu dân cư nhưng không hề có rào chắn, biển cảnh báo. Đây là một phần nguyên nhân dẫn đến cái chết của 2 em nhỏ do bị điện giật.
Vụ 3 em bé bị điện giật: Công nhân quên không tắt nguồn điện khi nghỉ
Công nhân kéo dây điện 3 pha vào công trình hoạt động máy đóng cọc bê tông nhưng quên ngắt nguồn điện khi tạm ngưng. Dây điện rơi xuống đất khiến 3 em bé bị giật thương vong.
Đường sắt cao tốc 350 km/h: 'Đầu tư đắt đỏ mà lãng phí'
Theo báo cáo tiền khả thi, đến 2050 năng lực khai thác đường sắt cao tốc Bắc - Nam mới đạt khoảng 40% công suất. GS Lã Ngọc Khuê cho rằng như vậy là đầu tư đắt đỏ mà lãng phí.
Thứ trưởng Bộ GTVT: Đường sắt 58,7 tỷ USD không làm vượt trần nợ công
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn khẳng định phương án xây đường sắt cao tốc Bắc - Nam 58,7 tỷ USD không làm vượt trần nợ công trong khi lãnh đạo Bộ KH&ĐT nói chi phí này quá lớn.
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Công trình để đời hay món nợ thế kỷ?
Nếu đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được triển khai, nguồn lực của cả đất nước sẽ phải dồn vào dự án này. Các dự án đường sá, cầu cảng khác sẽ không được ưu tiên đầu tư.
Siêu kình ngư Sun Yang bị cách ly với đối thủ Australia
Để tránh căng thẳng xảy ra giữa hai kình ngư Sun Yang và Mack Horton, HLV của tay bơi Trung Quốc yêu cầu học trò đổi đường bơi lúc tập luyện hôm 17/7.
Giám đốc Lotte E&C: 'Bắt tay Novaland để nâng chuẩn chất lượng BĐS'
Novaland chính thức ký kết hợp tác chiến lược với Lotte E&C, thuộc tập đoàn Lotte Hàn Quốc. Theo đó, Lotte E&C trở thành nhà thầu chính của dự án The Grand Manhattan, quận 1.
Quán quân Vietnam Idol trở lại để thoát bi kịch 'hát mãi không nổi'?
Sau thời gian vắng bóng, Nhật Thủy vừa trở lại với “Cô đơn vì ai”. Nữ ca sĩ có nhiều thay đổi trong cách chọn bài, giọng hát nhưng khán giả cần nhiều hơn thế.
Bắt nguyên chủ tịch và cán bộ địa chính xã lập khống hồ sơ đền bù đất
Lợi dụng là Chủ tịch UBND xã Hoằng Ngọc, Bùi Ngọc Châu chỉ đạo cấp dưới lập khống 5 hồ sơ để nhận 442 triệu đồng tiền đền bù, giải phóng mặt bằng.
Thủ tướng chỉ đạo dừng hoạt động các trạm BOT không thu phí tự động
Công điện của Thủ tướng chỉ đạo nhà đầu tư sẽ phải dừng hoạt động thu phí đối với các dự án có trạm BOT không chuyển sang thu tự động.
Trung Quốc gánh khoản nợ khổng lồ vì đường sắt cao tốc
Trung Quốc hiện tại đã sở hữu hệ thống đường sắt cao tốc dài nhất thế giới với tổng cộng gần 30.000 km đường ray. Tuy nhiên, làm đường sắt cũng khiến gia tăng nợ công đáng kể.
'Khó tin việc xây đường sắt tốc độ cao với 26 tỷ USD'
Nhiều chuyên gia ủng hộ phương án xây đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 200 km/h nhưng không tin suất đầu tư chỉ 26 tỷ USD như Bộ KH&ĐT đưa ra.
Thủ tướng cho lập Hội đồng thẩm định đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Sau khi Bộ Giao thông Vận tải, Kế hoạch và Đầu tư đưa ra hai phương án xây đường sắt cao tốc khác nhau, Thủ tướng đã quyết định cho thành lập Hội đồng thẩm định dự án này.
Cần làm rõ rủi ro của 2 phương án xây đường sắt cao tốc Bắc - Nam
TS Võ Trí Thành cho rằng cần so sánh 2 phương án xây dựng đường sắt cao tốc Bắc - Nam của Bộ KH&ĐT và Bộ GTVT, từ đó xác định rủi ro nằm ở đâu để đưa ra biện pháp tối thiểu hóa.
Nhật Bản, Trung Quốc xây dựng đường sắt cao tốc như thế nào
Đường sắt cao tốc ở các nước châu Á như Nhật Bản và Trung Quốc chủ yếu được vận hành ở tốc độ 200-250 km/h, đảm bảo hiệu quả vận chuyển hành khách và hàng hóa với chi phí hợp lý.
Đề nghị có buýt đường thủy vì 'sông Hồng đẹp hơn sông Sài Gòn'
Ngoài xe buýt và tuyến đường sắt đô thị sắp được đưa vào sử dụng, đại biểu Nguyễn Tiến Minh đề nghị có thêm loại hình vận tải mới là buýt đường sông và vận tải trực thăng.
‘Nếu làm đường sắt 200 km/h thì sau lại phải đập đi nâng lên 350 km/h’
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết khi lựa chọn phương án xây dựng tuyến đường sắt trị giá 58,7 tỷ USD, Bộ này đã tính lâu dài, để nâng tốc độ lên 350 km/h.