Ôtô Thái Lan ồ ạt về Việt Nam trước Tết
Trong 12.690 ôtô nguyên chiếc được đăng ký nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 12/2020, xe có xuất xứ từ Thái Lan đạt 7.696 chiếc, chiếm tới gần 61%.
Ôtô Thái Lan, Indonesia giá gốc dưới 500 triệu đổ về Việt Nam
Tháng 11, Việt Nam nhập 5.927 ôtô nguyên chiếc từ Thái Lan, 3.823 xe Indonesia và 1.204 xe Trung Quốc. Trong đó, xe dưới 9 chỗ về cảng có giá khai báo trung bình 476 triệu đồng.
Ôtô Thái, Indonesia về Việt Nam giảm mạnh
Ôtô nguyên chiếc các loại vẫn là một trong những nhóm hàng nhập khẩu chính, tuy nhiên, lượng xe về Việt Nam 10 tháng đầu năm chỉ đạt 80.100 chiếc, giảm 33,8% so với cùng kỳ.
Việt Nam tiếp tục tăng nhập khẩu ôtô nguyên chiếc
Việt Nam nhập khẩu khoảng 15.000 ôtô nguyên chiếc các loại trong tháng 10, trị giá đạt 297 triệu USD. Số lượng nhập khẩu 10 tháng đầu năm là 81.000 chiếc.
Vì sao ôtô Indonesia giá gốc 280 triệu ùn ùn về Việt Nam?
Nguồn nhập ôtô Indonesia chủ yếu tập trung vào phân khúc cỡ nhỏ, trong khi chi phí sản xuất tại nước này rất cạnh tranh nên giá bình quân về Việt Nam (chưa tính thuế) ở mức thấp.
Việt Nam tăng xuất khẩu đá quý trong 9 tháng đầu năm
Dù giảm tới 720 triệu USD (tương ứng giảm 77,2%) trong tháng 9, trị giá xuất khẩu đá quý, kim loại quý và sản phẩm 9 tháng đầu năm vẫn tăng 652 triệu USD so với cùng kỳ năm ngoái.
Ôtô Indonesia giá gốc dưới 300 triệu đổ vào Việt Nam
Tháng 9, Việt Nam nhập 4.574 ôtô nguyên chiếc các loại từ Indonesia, trị giá đạt 55,4 triệu USD. Xe có giá trung bình về cảng là 12.110 USD, tương đương gần 280 triệu đồng.
Người Việt mua ôtô nhiều hơn sau tháng Ngâu
Sau tháng 7 âm lịch, doanh số bán ôtô toàn thị trường tăng mạnh. Bên cạnh đó, những tháng cuối năm cũng ghi nhận nhu cầu mua xe tăng cao.
Thêm 12.000 ôtô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam
Việt Nam nhập khẩu khoảng 12.000 ôtô nguyên chiếc các loại trong tháng 9, trị giá đạt 250 triệu USD, tăng 35,8% về lượng và tăng 23,7% về giá trị so với tháng trước.
Ôtô Trung Quốc giảm giá vẫn khó bán
Các hãng và đại lý ôtô đang đưa ra nhiều mức giá giảm đối với các mẫu xe nhập từ Trung Quốc. Tuy nhiên, nhiều người tiêu dùng vẫn còn e ngại về chất lượng.
Ôtô Thái Lan dưới 9 chỗ tràn về Việt Nam
Tháng 8, Việt Nam nhập 4.743 ôtô nguyên chiếc từ Thái Lan, 2.523 xe từ Indonesia và 572 xe từ Trung Quốc. Trong đó, xe dưới 9 chỗ về cảng có giá khai báo trung bình 476 triệu đồng.
Nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tăng vọt
Ước tính trong tháng 8, Việt Nam nhập khẩu 8.000 ôtô nguyên chiếc các loại, trị giá 190 triệu USD, tăng 68% về lượng và 75,6% về giá trị so với tháng trước.
Ôtô Indonesia dưới 9 chỗ giá rẻ ồ ạt vào Việt Nam
Tháng 7, có 3.202 xe dưới 9 chỗ ngồi được nhập khẩu vào Việt Nam, trị giá 49,7 triệu USD. Trong đó, xe xuất xứ từ Indonesia là 1.251 chiếc, tăng 300% so với tháng trước.
Thu ngân sách xuất nhập khẩu giảm 15%
Số thu NSNN từ đầu năm đến 31/7 đạt 174.603 tỷ đồng, bằng 51,7% dự toán, giảm 15,48% so với cùng kỳ năm trước.
Quảng Nam xin cho tư nhân xây sân bay Chu Lai
Quảng Nam đề xuất cho phép tư nhân đầu tư xây dựng, quản lý vận hành sân bay Chu Lai tương tự sân bay Vân Đồn - Quảng Ninh.
Cán cân thương mại 6 tháng thặng dư 4 tỷ USD
Tháng 6, tổng giá trị hàng hóa xuất khẩu đạt 21 tỷ USD, nhập khẩu 20,5 tỷ USD. Thặng dư thương mại là 500 triệu USD, lũy kế từ đầu năm thặng dư 4,038 tỷ USD.
Nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng 5 giảm nhẹ
Lượng ôtô nguyên chiếc các loại đăng ký nhập khẩu tháng 5 đạt 4.866 xe, giảm 52 chiếc so với tháng 4. Tính từ đầu năm, Việt Nam nhập khẩu 36.798 ôtô nguyên chiếc các loại.
5 tháng, hải quan giảm thu 21.700 tỷ đồng
Số thu NSNN ngành hải quan tính đến 25/5 đạt 118.583 tỷ đồng, giảm 15,47% do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Tổng cục Hải quan nói khó có thể hoàn thành chỉ tiêu được giao.
Ôtô Honda nhập khẩu khan hàng, bán chậm tại Việt Nam
Các đại lý cho biết Honda đã tạm ngừng nhập khẩu một vài model tiêu chuẩn, từ đó làm dấy lên thông tin cho rằng hãng xe Nhật muốn tái cơ cấu lại kế hoạch kinh doanh ở Việt Nam.
Tỷ lệ nội địa hóa ngành ôtô thấp hơn nhiều so với khu vực
Bộ Công Thương nhận định, chính sách nâng cao tỷ lệ nội địa hóa đã có tác động tích cực đến ngành sản xuất ôtô trong nước, nhưng kết quả còn thấp và hiện khó duy trì lợi thế.