'Đừng xem TP.HCM là bò sữa để vắt kiệt'
TP.HCM làm được 100 đồng nộp ngân sách hết 82 đồng, trong khi còn phải thực hiện nghị quyết 54 về đảm bảo an sinh xã hội. Vậy với 18 đồng thì chi tiêu ra sao?
2 tháng, quận 1 thất thoát hơn 2 tỷ phí đỗ ôtô
Theo báo cáo của Sở GTVT TP.HCM, trong tháng 8 và tháng 9, quận 1 thất thoát lần lượt 1,3 tỷ và 800 triệu đồng phí sử dụng lòng đường để đỗ ôtô.
Thu phí đậu ôtô ở TP.HCM: Giật mình con số thất thoát
Trong báo cáo gửi UBND TP.HCM, Sở Giao thông Vận tải cho biết sau 2 tháng thực hiện nghị quyết thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ ôtô trên địa bàn có sự thất thoát lớn.
Bãi giữ xe 'thổ phỉ' bị xử phạt sau phóng sự của Zing.vn
Sau phản ánh hiện tượng bãi xe trái phép hoạt động, lãnh đạo quận Đống Đa (Hà Nội) đã chỉ đạo các đơn vị liên quan rà soát, xử phạt các trường hợp vi phạm.
Quỹ đất hạn hẹp, người dân ‘đau đầu’ tìm chỗ đỗ xe
Trong bối cảnh các toà nhà cao tầng mọc lên san sát, không chỉ không gian sống mà quỹ đất để đỗ xe cũng trở thành mối quan tâm của nhiều người dân.
Những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 6
TP.HCM tăng phí đỗ ôtô ở lòng đường, chủ công trình sai phép phải trả phí phá dỡ, chậm xử lý thủ tục hành chính phải xin lỗi dân… là những chính sách có hiệu lực từ tháng 6/2018.
Tông vào đuôi xe tải, đôi nam nữ tử vong tại chỗ
Chạy với tốc độ cao từ cầu Thăng Long xuống, chiếc xe tay ga đâm mạnh vào đuôi ôtô tải dừng đỗ ven đường. Hai nạn nhân tử vong đều còn rất trẻ.
TP.HCM bắt đầu thu phí ôtô đậu dưới lòng đường từ 1/6
TP.HCM sẽ tiến hành thu phí đối với ôtô đậu dưới lòng đường với giá từ 20.000-30.000 đồng/h tại 35 tuyến đường trên địa bàn TP.
Dành ‘đất vàng’ làm công viên, bãi đậu xe
Tỉnh Khánh Hòa đã từ chối nhiều doanh nghiệp, tập đoàn muốn đầu tư nhà cao tầng, trung tâm thương mại ở khu "đất vàng" để dành xây dựng bãi đậu xe và công viên.
Từ 1/6, mỗi giờ đỗ xe tại trung tâm Sài Gòn mất hơn 25.000 đồng
Từ ngày 1/6, lái xe phải trả từ 25.000-40.000 đồng cho mỗi giờ đỗ xe tại khu vực trung tâm Sài Gòn. Mức phí sẽ luỹ tiến theo giờ chứ không tính theo lượt như trước đây.
TP.HCM họp bất thường bàn chuyện thu phí đỗ xe, chiêu mộ nhân tài
HĐND TP.HCM nghe các tờ trình và thảo luận về các nội dung liên quan đến đề án chiêu mộ nhân tài và thu phí đỗ xe lòng lề đường.
Vì sao Forbes không xếp ông chủ Masan, FLC vào danh sách tỷ phú?
Trao đổi với Zing.vn, đại diện tạp chí Forbes châu Á giải thích lý do ông Trịnh Văn Quyết và ông Nguyễn Đăng Quang đã không xuất hiện trong danh sách tỷ phú USD năm 2018.
Người Sài Gòn sốc với đề xuất tăng phí đỗ ôtô lên 40.000 đồng/h
Nhiều chuyên gia, người dân cho rằng mức giá trong đề án tăng mức thu phí việc tạm dừng, đỗ ôtô dưới lòng đường, hè phố của Sở GTVT TP.HCM đưa ra quá cao, gây sốc cho người dân.
Đề xuất phí đậu ôtô ở Sài Gòn cao nhất 40.000 đồng/h
Sở GTVT TP.HCM vừa hoàn thành đề án điều chỉnh tăng mức thu phí đỗ ôtô ở lòng đường, hè phố, với mức phí cao hơn giá giữ xe tại trung tâm thương mại từ 20-25%.
Lật mặt những kẻ cướp đêm trên đường cao tốc và đại lộ Thăng Long
Những tên cướp đêm không chỉ trộm cắp tài sản tại các cabin xe tải dừng đỗ bên đường mà còn sẵn sàng nổ súng, dùng dao tấn công nếu nạn nhân chống trả.
Thất hứa 3 lần, lãnh đạo Đà Nẵng phải xin lỗi dân và bị xét tín nhiệm
"Đà Nẵng sẽ tăng cường kỷ cương hành chính, thực hiện văn hóa xin lỗi. Trong các kỳ họp sẽ bỏ phiếu tín nhiệm theo quy định nếu lãnh đạo không thực hiện cam kết", ông Trung nói.
Hà Nội đề xuất tăng phí lòng đường, hè phố gấp 3 lần: Có thuyết phục?
Trước việc Hà Nội đề xuất tăng phí sử dụng lòng, hè đường lên cao nhất gấp 3 lần, nhiều ý kiến cho rằng tăng phí để tăng doanh thu ngân sách là chưa thuyết phục.
Khởi tố thanh niên vác mã tấu chém hàng loạt gương ôtô ở Sài Gòn
Sau khi sử dụng ma túy, nam thanh niên lái xe máy đuổi theo chém rơi nhiều kính ôtô đang lưu thông trên đường khiến người khiếp sợ.
Sẽ lắp camera phạt nguội lấn chiếm vỉa hè
Theo chuyên gia, lắp đặt camera xử phạt nguội lấn chiếm vỉa hè sẽ khiến người vi phạm sợ và thay đổi hành vi, tiến tới có ý thức chấp hành.
Thiếu bãi đậu xe, ôtô tràn dưới lòng đường Đà Nẵng
Lượng người sở hữu ôtô ở địa phương tăng nhanh, kết hợp với du khách ồ ạt đến Đà Nẵng trong khi bãi đậu xe lại thiếu trầm trọng khiến đường xá bất đắc dĩ thành bãi xe.