'Phải coi tài xế xe công nghệ là một nghề và được tôn vinh'
Ông Trần Thanh Hải, Tổng giám đốc Be Group, cho rằng tài xế xe công nghệ đang chịu thiệt thòi và có thể con cháu chúng ta phải trả giá cho việc này trong tương lai.
Không ngủ, không tình dục, người trẻ TQ làm 'bán mạng' để thành tỷ phú
"Không ngủ, không tình dục, không gì ngoài công việc", South China Morning Post mô tả cuộc sống của những người dưới 30 tuổi đang vắt kiệt sức ở thung lũng Silicon Trung Quốc.
Be thu hút tài xế mới bằng chế độ thưởng ấn tượng
Ưu tiên tạo điều kiện cho đối tác tài xế hành nghề, địa điểm đăng ký thuận lợi và chế độ thưởng hấp dẫn cho người mới đăng ký khiến ứng dụng gọi xe Be ngày càng được quan tâm.
Tài xế mang áo Grab 'chặt chém' khách hàng Sài Gòn sau Tết
Grab giả chỉ cần một chiếc áo đồng phục, Grab thật chỉ cần tắt ứng dụng… rồi mặc sức làm giá với người lao động, sinh viên trở lại TP.HCM sau Tết.
Grab, Go-Viet, Be… tung thưởng giành giật tài xế nhưng không dễ ăn
Số lượng tài xế tại TP.HCM trong dịp Tết Nguyên đán giảm khiến các hãng xe công nghệ đua nhau giành giật nhưng nhiều đối tác cho biết chương trình “không dễ ăn”.
Grab cập nhật loạt tính năng an toàn trên ứng dụng
Các tính năng mới được cập nhật trên ứng dụng nhằm hiện thực hóa cam kết đảm bảo an toàn cho khách hàng và đối tác tài xế khi di chuyển.
Cuộc đua xe công nghệ: Cơ hội và thách thức nào cho người chơi mới?
Với thị trường gọi xe công nghệ hấp dẫn và không ngừng phát triển, chuyên gia cho rằng vẫn còn nhiều cơ hội cho các hãng gọi xe mới, thậm chí có thể cạnh tranh với các hãng lớn.
Những cách giới trẻ tạo dấu ấn, tăng trải nghiệm
Tuổi trẻ là kho tàng quý giá cuộc sống dành tặng mỗi người. Để làm dày thêm khối tài sản này, giới trẻ thường không ngừng tìm cách tạo dấu ấn, tăng trải nghiệm mỗi ngày.
Cất nóc tòa S3, Sunshine City Hà Nội tăng tốc cuối năm
Không chỉ ra mắt các dự án mới tại Hà Nội và TP.HCM, Sunshine Group còn đẩy mạnh tiến độ thi công tại những công trình đang triển khai.
Hơn 100.000 tài xế taxi Hàn Quốc biểu tình chống dịch vụ gọi xe
Hơn 100.000 tài xế taxi Hàn Quốc đã tổ chức đình công, xuống đường biểu tình phản đối sự có mặt của ứng dụng gọi xe trực tuyến vì lo ngại thu nhập sẽ bị đe dọa.
Be chính thức lăn bánh, cước đắt hơn Grab, Go-Viet, FastGo
Chính thức hoạt động sáng nay, cước phí ứng dụng gọi xe công nghệ Be nhỉnh hơn và thời gian chờ đợi lâu hơn những đối thủ cạnh tranh hiện có như Grab, Go-Viet, FastGo.
Thêm một ứng dụng gọi xe ra mắt, tuyên bố giá không rẻ
Ứng dụng mới có tên Be sẽ bắt đầu hoạt động vào ngày 17/12 ở cả dịch vụ 2 bánh và 4 bánh. Hãng này tuyên bố không cạnh tranh bằng giá rẻ.
Sunshine City Sài Gòn - dấu ấn Nam tiến của Sunshine Group
Được biết đến với nhiều dự án cao cấp tại Hà Nội, Sunshine Group hứa hẹn mang đến nhiều sản phẩm chất lượng khi gia nhập thị trường bất động sản phía Nam.
Grab và Go-Viet trong cuộc chiến giao đồ ăn ở Sài Gòn
Gần đây, tài xế Grab và Go-Viet thường xuyên xếp hàng dài tại các quán trà sữa ở TP.HCM để chờ nhận nước giao khách. Sau xe ôm, 2 hãng đang giành giật nhau trong 1 cuộc chiến mới.
Sunshine City chính thức cất nóc tòa đầu tiên
Ngày 27/11, Tập đoàn Sunshine chính thức cất nóc S6 - tòa đầu tiên của dự án Sunshine City. Hiện toàn bộ 39 tầng của S6 đã hoàn thiện phần thô và chuyển sang lắp đặt kính Low-E.
Mưa bão, các ứng dụng gọi xe ở Sài Gòn tê liệt
Tối 25/11, nhiều khách hàng ở TP.HCM phản ánh các ứng dụng gọi xe như Grab, Go-Viet hay Vinasun, Mai Linh đều không thể gọi được xe với thông báo "tất cả tài xế đang bận."
Nhìn lại một năm phát triển của Mai Linh Bike
Mai Linh Bike từng tuyên bố sẵn sàng cạnh tranh với tất cả thương hiệu xe ôm công nghệ. Nhưng gần một năm qua, dường như thương hiệu này lại khá “im hơi lặng tiếng”.
Grab nói gì khi khách tố tiền trong ví GrabPay bỗng biến mất?
Đại diện Grab khẳng định số tiền khách nạp vào ví GrabPay Credits không bị mất trong lúc triển khai ví điện tử mới. Hãng nói GrabPay by Moca có nhiều tiện ích hơn cho người dùng.
Tổng giám đốc ABER: ‘80% tài xế chạy cho nhiều ứng dụng khác nhau’
Lãnh đạo hãng gọi xe ABER cho rằng 80% tài xế chạy cho nhiều ứng dụng, do đó rất khó để đo đếm thị phần như một số hãng đã tuyên bố.
Tài xế Go-Viet bắt đầu kêu ca vì hãng liên tục cắt giảm tiền thưởng
Từ thưởng tối đa 300.000 đồng/ngày, hiện đối tác Go-Viet tại TP.HCM chỉ còn nhận được 180.000 đồng. Tiền thưởng liên tục hạ là nguyên nhân khiến một số tài xế hãng này “than trời”.